大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于越野和suv差别的问题,于是小编就整理了3个相关介绍越野和SUV差别的解答,让我们一起看看吧。
拉力车和越野车是一回事吗?越野车有什么比较好的选择?
我是跑越野拉力的,越野越来越接近于拉力。拉力车不一定能跑完越野赛段,但是越野车一定能跑完拉力赛段。这就是区别。
你要是看了飞驰人生,想像电影里那样跑的话。钱少选富康,钱多EVO和STI。
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电影《飞驰人生》是目前一部比较火的电影,其中男主尹正骑的一部摩托车也吸引了不少车迷的注意,如图。
可能是剧情需要吧,没有戴头盔,以凸显自由挣破牢笼的含义,所以这里不给差评,电影来源于生活也会高于生活,大家不要效仿就是了,呵呵!原车图如下。
这辆摩托车是宝马的F750GS,是宝马F700GS的换代车型,这款车并不属于拉力车,只能称之为城市休旅车,真正的拉力车是它的大哥F850GS,如图。
两款车其实共用的是一款发动机,水冷并列双缸,排量853CC,只不过在动力输出上不同而已,就像奔驰E200与E300一样,同款发动机经过不同的动力***,分为两个不同档次的车型,汽车界如今把这个玩得很溜了。
鉴别休旅车和拉力车最简单的办法就是看轮毂,不能说使用钢丝辐条轮毂的车一定是拉力车,但是有一点可以肯定,使用铝合金整体铸造轮毂的一定不是拉力车,开玩笑!那又脆又硬的玩意儿哪能在荒野戈壁里驰骋?万一崩缺了一块儿,不说完成拉力征程,无人区里先考虑怎么把命保住吧!所以宝马F750GS不是属于拉力车,当然,拉力车也还有其他一些区分的办法,这里不详细介绍了,再说就跑题了。
那么拉力车和越野车有什么区别呢?真正的越野车也可以细分很多类型,例如林道越野,竞技场地越野,耐力越野等等。但是无论如何区分,一定会满足以下几个条件,即大直径的钢丝辐条轮毂(一般为前21寸后19寸,根据使用目的不同有区别),长行程减震器(一般会达到220MM以上),平直而窄小的坐垫,爆发力十足的单缸发动机,极轻的车重(一般不会超过125KG),坚固的车架(专业的越野车一般是铝合金双翼梁,也有双摇篮钢管车架),以及大颗粒越野轮胎,高的像珠穆朗玛峰一样的座高(一般在900MM以上),呵呵!例如KTM 450 SX-F,如图。
这车一般是这么玩的,如图。
拉力和越野在路况方面差别不大,基本都是跑的野路烂路,不过拉力最终比的还是速度,也就是在最短用时内通过同一赛段,而我们平时玩的越野更多的是挑战技巧,比如爬坡、涉水、平衡等等。至于越野车型,电影里都是专业改装的赛车,价格你也应该在片子里看到了都不便宜,不过越野SUV的性价比就要高很多,问我开的是福特撼路者,算是性价比还不错的硬派越野车,大部分恶劣路况都能驾驭。
并不算是一回事
拉力车,统指为了参加各项拉力赛事而专门制造的专用车辆,车型包括:轿车、跑车、SUV、越野车、皮卡、摩托车等等
个人认为此类车辆已经不能称之为“改装”,而是重新制造一辆载具。虽然外形使用量产车辆,但其实与量产车无任何关系,只有外形相似而已。如题主所提的《飞驰人生》电影中描述的一样,一辆拉力赛专用的polo车型,仅需要一副原POLO车架,其余配件均为改装件,造价不低于10辆普通polo的指导价,并且在改装设计中,是基本不计耐用性及使用成本的。
而越野车,指的是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。很多人区分不了SUV与越野车的区别,SUV,sport utility vehicle(多功能运动载具)例如大众途观,本田CRV,丰田RAV4等,而越野车ORV,off-Road Vehicle(非铺装路况载具)例如丰田普拉多,JEEP牧马人,日产途乐等。越野车还有一些常见的特征,例如非承载式车身、有大梁、接近角与离去角较大等。
越野车在一般情况下,并不需要过多的改装,就可以行驶轻度的越野路况,更换越野专用胎之后,越野性能就会有较大的提升,改装成本相较于拉力车非常低廉,并且在设计中,由于使用条件比普通轿车更苛刻,所以强调耐用性与使用成本。
越野车与普通车的区别?
这个问题这里可以非常明确的告诉你,越野车一般对动力方面要求比较高,因为要做好面对山路等一些难走的路面。所以一般都是四驱驱动的车,油耗相对来说也会比较高。普通的车通常都是两驱驱动的,一些恶劣的路面通过力方面会差一些。
汽车的越野与SUV怎么区分?
随着时代的发展,SUV的界限越来越模糊,有的SUV舍弃了非承载式车身和差速锁,完全丢失了纯正的越野血统,有些车企甚至直接改造了轿车的底盘,造出“长了个的轿车”,也叫做SUV。▲保时捷轿跑SUV Cayenne Coupe
自诞生起,SUV便凭借视野、空间、通过性上的优势,夺得了不少车友的喜爱。如今随着SUV被全球车厂发扬光大,各类车型层出不穷,有讲究舒适性的家用SUV,也有性能不输跑车的运动型SUV,可谓百花齐放。
SUV能拿去越野吗?
并不是能走烂路,能去趟***,就能被叫做越野车了,如此狭隘的定义只能说是不懂越野,真正的越野是进沙漠,爬陡坡,见得了雪山,过得了湍流,在没有路的地方也能勇往直前。SUV可以说是越野车的一个分支,源于越野车,但又不同于越野车。SUV没有差速锁,也没有非承载式车身结构,甚至不一定是四驱车,但如果硬派越野车没有以上任何一样,都只能被称作“伪越野”!
到此,以上就是小编对于越野和SUV差别的问题就介绍到这了,希望介绍关于越野和SUV差别的3点解答对大家有用。