摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海一车库天价车祸损失或千万的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海一车库天价车祸损失或千万的解答，让我们一起看看吧。上海特斯拉... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海一***天价***损失或千万的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海一***天价***损失或千万的解答，让我们一起看看吧。
上海特斯拉***自燃起火，官方回应称正核实情况, 你怎么看？
谢邀！
这些负面新闻对于特斯拉来说绝对算不上好事情，主要是，***无独有偶，有其他地方也出现了电动汽车自燃的情况下，包括国内的蔚来汽车，也出现了疑似自燃的情况。
对于新生技术以及新生事物来说，最怕的就是这种毁灭性的负面新闻，这种安全性的新闻会让产品的品牌包括质量以及口碑会有一个非常大的波动。
目前特斯拉来说，确实是经不起这样大的负面新闻呢，在此前，曾经特斯拉的无人驾驶就已经经历过一次巨大的风波，而此次又经历了电池燃烧的一个风波，甚至于特斯拉的汽车还向用户的手机上发了一个您的汽车正在燃烧的讯息，实在是有点可怕。
要知道，以目前特斯拉的水平来看，即便是它做工比较粗糙，用料也不如其他传统汽车品牌那样实在，很多用户确实是非常认同特斯拉的理念，同时由于特斯拉在续航方面包括电控系统，人机交互方面做得非常出色，很多用户甚至愿意忍受这样的缺点，但如果安全方面有问题的话，那是很多用户都会望而却步的。
对特斯拉来说目前在北美市场表现一落千丈，而在欧洲市场也停滞不前，唯一能够依靠的也就只有中国大陆市场，如果这个市场受负面新闻影响，让特斯拉的销量大幅度下滑的话，那么对于特斯拉来说确实是会处于一个生死存亡之际。
我个人是觉得特斯拉汽车燃烧的***，毕竟来说的话还属于个例***，也就是说，在没有调查清楚之前是不好轻易去下结论的，尤其是对比燃油车来说，其实燃油车的故障率也是比较高的，正因为特斯拉自带，以流量属性才会关注度这么高，而且又因为它是新能源车型，也就是说面对一个新生事物我们总会用放大镜来观察他的缺点，这是行业普遍的规律。
是电池车的物理缺陷，不是品质问题。
所以，如果电池的安全性没有质的飞跃，新能源汽车应该偏向其他能源替代。
现在老百姓只是替某些人的政绩的买单。
汽车无论高低贵贱最起码需要做到的质量的安全，无缘无故静止状态下起火，必须查明原因，如果当时车主还在车里是不是失去的不仅仅是金钱，而是一条生命，一个家庭，车主的妻儿老小谁来负责。全球范围内特斯拉电动车发生接近50多起，行驶，碰撞，充电导致的起火燃烧，爆炸。说明特斯拉的电动汽车并不可靠，质量还需进步，最起码给买单的车主一个安全的保障，损失的金钱是一方面，生命只有一次啊，且行且珍惜。希望特斯拉总部给每一位车主，每一位受害者，给全国人民一个合理的交代，希望媒体持续关注特斯拉自然事故。
特斯拉被誉为汽车界里面的苹果，消费者对其期待不言而喻。前些年，在国家大力推动新能源车的大趋势下，特斯拉在中国的销量是非常高的，这也促使特斯拉要在中国设立超级工厂。
但是，任何一样看似高技术的产品，离开安全与稳定，那就是一无是实处。按照其CEO马斯克的话说，“电动车比汽车的自燃风险低很多，大家不去关心每年几千起汽车自燃，却关心特斯拉的极个别案例。” 其言语中透露着傲慢。
诚然，一辆车的自燃对特斯拉是一个概率问题，但是对于车主则是一个必然问题，而且是生命安全问题。
在新能源车日益成为市场主流的大环境下，特斯拉本可以做巅峰时期的苹果。但是，怀有傲慢的态度和急功近利的心态，很快就会让其变成下坡路的三星。
上海地上***属于限购吗？
地上车位不属于产权车位，所以不存在是否限购之问题。作为在金融机构和几家前二十强房企工作过的人，可以明确告诉你，上海的产权车位只存在于地下室，并且限定只能本小区业主购买，无单独产证，需要与不动产权利证同本记载。根据现行上海实际政策，人防车位亦可进行交易并登记权属信息。
如何看待4月21日上海地下***特斯拉Model S自燃一事？
很恐怖！
心里着实咯噔了一下！
就看事故原因了！
起火不可怕～燃油车也发生过自然，可怕的是不知道原因！
这个问题，特斯拉和蔚来若无法解释原因，估计就不是消费选择了！
但是，并不代表这是电动车通病！～其实历史上特斯拉之前销量最大的纯电动是日产的那款，并没有自然的任何信息。～所以，从技术上而言，这个问题应该是可以解决的。
除特斯拉，蔚来外，以前也有报道过比亚迪自然，但从有限的信息而言，确实该没有其他制造商的被报道自然～例如:投放市场的，已经被消费者上路的:日产，现代的纯电等。
但个人认为，趋势不可逆了！
除性能外～电动车的NVH真心甩燃油车几条街～开过的人喜欢，估计这才是核心原因。
同时，其主要为晚上充电的使用特性，给国家电网带来的免费调峰效益，估计电网大佬们睡着都要笑醒！
这次的***让我明白了国内的这些人有多害怕来自特斯拉的竞争。特斯拉自从2013年开始销售以来，每一起事故都被无限放大。其实总体来看，特斯拉电池着火的***比起销量来讲概率并不高。从这次的电池着火***可见，关于这一单一***，媒体铺天盖地，喷子们无所不用其能。反观其他车企出现的事故鲜见报道，即使有一两个被报道了，也是一闪而过，根本没人关注也造不成任何影响。两者的态度可见他们是多么害怕特斯拉的竞争。特斯拉只有最早出的2013年那款版本出现的自燃事故多一些，之后特斯拉对其电池安全性进行了改进，后面的新型号几乎没有自燃情况发生了。当然***剧烈撞击除外，燃油车剧烈撞击一样有燃烧危险，概率也并不低，不过大家习以为常罢了。这次***里的特斯拉就是最早的版本，车主用了三年半，但是是二手。新款车头造型根本就是不同的。图片是2014年之后的车头。
看过***，如果里面有人，基本无生还可能。
所以要说明这事是特例还是说一起火就是这个样。
如果一起火就使自己成烤肉，那谁还敢买呢？
电动车还是趋势所在，厂商还是要安全第一。
到此，以上就是小编对于上海一***天价***损失或千万的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海一***天价***损失或千万的3点解答对大家有用。
