摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于朱日和阅兵汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍朱日和阅兵汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。我怎么也没想通，看到一些印度人... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于朱日和阅兵汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍朱日和阅兵汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
我怎么也没想通，看到一些印度人说，觉得印度的航天航空业领先中国。为什么他们有这么奇怪的认知？
一点也不奇怪。印度可以将中国的辽宁舰P成印度的维克兰特号。印度还将中国每年朱日和阅兵演习动员图P成印度陆军集结的图片。如果中国的空间站建成，印度也会拿来P成印度空间站。印度的是军事实力是买来的，印度的GDP是编出来的，印度超级大国形象是吹出来的。自然印度的航天工业也是先骗骗印度百姓，再骗骗世界人民。反正没戳破谎言就继续骗。搓破谎言，印度就骂你在制***新闻。
我一直主张，不要跟印度人比这比那。这就像一个班级里的学生，你总跟后面的差生比，你就越比越没出息，尽管你心里上是得到安慰的。要想有进步，就要盯住前面的优等生，以他为目标，穷追猛打，这才是我国当所为。
因为他们似乎有火星探测器。因为他们曾经一箭100星。但那都是往太空撒垃圾，他们不管，他们只看过程，不看结果。印度自认为是全球大国，有三分之一的中国面积，确有同样的人口数量。数量极少的精英，就以为那是他们的全民素质。以为跟俄罗斯和西方关系都不错，就以为他们的外交是成功的。那只是因为全世界没人吊他们，确可以用他们恶心中国而已。这一切的一切，他们都不认知，仅仅在航空航天方面吗？
我去过几次印度，对印度人谜一样的自信深深迷惑。他们凡事都和中国比，比的结果都是利于他们的。
印度的航天航空整体上比中国要落实一二十年，仅有个别项目胜出。这就极大的鼓舞了印度的信心。中国有自己的天宫空间站，中国可以派人到太空，有世界上最先进的量子卫星墨子号，有自己的导航系统北斗，中国毫无疑问是和美国、俄罗斯比肩的第一梯队。印度仅仅是第二梯队，但是印度人不这样想。
上次他们发射探月设备，成功的到达月球，不过不是降落的，是摔下去的，不过他们成功的吧飞行器从印度扔到了月球上了。下图就是他们的飞行器，已经粉粉碎。
印度有狂热的爱国情感，他们一直认为，中国都能做到，印度更能做到，还能做的更好。
我前些年做印度市场的时候，多次去印度出差，拜访印度的制药公司，销售我们的原料药。接触到印度当地的代理商、***购部门负责人，发现印度人狂热的迷信自己，到了丧失理智的程度。见到我们中国人，谈完正事之后，如果还有时间，就要吹嘘一下。
包括孟买要努力，否则就要被上海赶上的反智言论，我们是亲耳听到的。当听到这个熟悉的段子后，看着对方那真诚的脸庞，我们不由得呵呵的笑了起来。我们也想辩驳一下，无奈我们的英语还是不太过关，比起极其流利的印度英语，我们的英语就一般了。再说我们也不专业，比如上海、孟买的比较，是比较GDP、人均收入、还是什么呢，我们又不太知道这方面的数据，既然对方如此自嗨，两眼放光，我们就哈哈笑。
我们的印度代理商，几乎每个月都来中国一次，他直飞上海，然后去浙江，也去过江西、山东、河北等药厂多的中国省份，亲眼看到比较过中国和印度的方方面面。他做为熟悉中国的印度人，不时的给我们眨眼，还告诉我们，他没去过中国，因为印度啥都有！然后我们都哈哈笑。
我们后来也关注过中印对比，经过我们的讨论，我们不得不承认，印度的奶牛比中国多，这几乎是唯一的一个印度胜过中国的地方。
还有一个就是人口，也许几年后印度人口就要超过中国了。
我们无法唤醒一个装睡的人，不管他是美国人，还是印度人。只要他内心如同遗老遗少那样认为，我大清天下第一，别人就没了办法。每日不定期更新多篇，请加关注。
毎个国家都有每个国家，的长处和短处！印度也有些超越我们的东西，在个是媒体的报道有关吧，比如一些西方国家，总是报道中国是负面的新闻！当一些留学生，西方人到中国来旅游，感觉被他们的媒体骗了！印度有这样的印知，跟媒体有很大关系！
坦克故障率高不高？出现故障需要大修在战场上怎么办？坦克兵都必备维修技能吗？
坦克的故障率高不高这个我认为要做一个比较才好，既然要比较就需要尽量保证所处环境相同。2008年9.3大阅兵其实是一个很好的比较环境。央视《走进科学》栏目制作了一期节目叫《不能启动的预案》主要是讲各个武器装备接受大阅兵时候的准备工作。
通过节目可以清楚的发现，综合各方队装备故障率最高的是坦克方队，单武器类型故障最高的是99A型主站坦克达到210次之多。其余的装甲突击车，04A步兵战车等大都只有100左右的故障率。从这一数据来看，坦克的故障率相比其他地面武器装备还是算较高的。
当然这不是说国产99A坦克自身有问题，世界著名的德国造“虎王”坦克故障抛锚弃车比战损还要多的多。苏系坦克T-34阅兵翻车等等。坦克属于重型复杂装备，看着皮实，大老粗，但是作战环境极端恶劣，对工艺设计，人员操作，材料抗性等等都有着极为高的要求。印度自1***2年立项研制阿琼主站坦克，至今已经快50年了，才下线100架不完全体阿琼坦克，故障率也是高达70%，印度方面也基本宣布放弃这一项目。所以坦克的研制开发并不是一个简单的事情，外表皮实内部确实一个极度复杂的系统。
现代战争更多的是立体化多方位统一突进作战，如果坦克因为自身故障导致抛锚，如果是处于战场第一线，就只能迅速弃车逃亡。因为瞬时就会有多种反坦克装备瞄准到你。如果处于战场尾部的，坦克操作人员会有一套完整的检测流程，找到问题后看是否能够自行解决还是说需要指挥部配合维修后撤。
到此，以上就是小编对于朱日和阅兵汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于朱日和阅兵汽车品牌的2点解答对大家有用。
