摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2011年大众速腾二手车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2011年大众速腾二手车价格的解答，让我们一起看看吧。2011速... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2011年大众速腾二手车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2011年大众速腾二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
2011速腾冠军款怎么样？
2011年的大众速腾冠军版车型是非常不错的，值得购买。大众速腾冠军版的车型是在标准版的大众速腾车型上增加的配置得来的一个改款版本使用的发动机是1.8升的直列4缸涡轮增压发动机，动力性能是非常不错的，无论是手动挡的车型还是自动挡的车型，加速都是非常有利的，2011年的车型到目前为止使用了10年的时间，目前的价格不贵，值得购买。
速腾冠军版二手车怎么样？
刚好我们有一台09款的手动速腾冠军版车型代步！说说这台车的驾驶体验吧！
这台车搭载的是台1.8T的EA888发动机，动力上来说绝对够用了，至少家用来说是非常充沛的！
其次的话，内饰做工就是大众一贯的风格，没有太多亮点，但也还是比较经典！
后期使用的成本还是比较低的，目前来说，基本正常使用保养，没有太多维修整备费用！最大的问题就是水箱后来有些漏水，不过不是很严重！
我之前的车[呲牙][呲牙]，不过是自动挡的。当年全下来20个。有点：1，加速有推背感，动力牛。2，外观好看，轮毂和熏黑的卤素前大灯，看起来很酷。17寸倍耐力的大脚，配上这小巧的车身，真的显的脚很大！4，运动加油，刹车踏板！4，过去的大众真的很硬！被派力奥追过尾，我车***没事，就把雷达撞击去了！对方车头撞的稀烂！也追过出租车的尾，一点事没有！出租车却是内伤[捂脸]。缺点：1，舒适一般，胎噪，风噪大！2，保养贵，每次小保将近一千，期间质保过冷却液，换过电瓶，漏过机油，其次就是费油，要加95的油。3，这车容易积炭，自己能加油感觉到。4，没有电耳，氙灯，电动座椅，座椅加热……等软件！5，最不爽的就是这款速腾外行人不懂，内行人不感兴趣[捂脸]PS:我在网上挂过。
您好！老速腾的品质不错，2011款速腾冠军版搭载1.8T涡轮增压发动机，6AT变速箱，动力不错，百公里油耗平均10L左右。有一键启动、电动座椅、中控大屏等舒适性配置，ESP等安全配置，不过没有胎压监测等新配置。供您参考。
老速腾底盘行驶质感不是现在新款可以比的，当年也是同级别底盘悬挂表现数一数二的车型，搭载的6AT变速箱1.8T涡轮机头稳定可靠性不错，当年的口碑也是非常好！只是到现在年限长了，德系车费机油，油底壳渗油的小毛病能接受就行。
你好，我是大王，我来回答一下你的问题。
如果一款汽车与“冠军”这两个字扯上关系，那么相比普通车型来说它或多或少都会给人们带来一些出众的表现，例如抢眼的外观、出色的操控亦或是其它方面。
速腾冠军二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：
1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；
2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；
3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。
二手车交易市场，要考虑到汽车的状况和价格，是否泡水、事故大修等，建议车主根据自己的实际需求出发购车。速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。
11年大众速腾还能开多少年？
七八年没有问题,对于非营运轿车来说，先前强制报废的年限是15年。现在改为行驶里程达到60万公里引导报废。私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时就要宣告报废了。在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。
到此，以上就是小编对于2011年大众速腾二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于2011年大众速腾二手车价格的3点解答对大家有用。
