摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产无方向盘的汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产无方向盘的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。没有大众logo的捷达... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产无方向盘的汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产无方向盘的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
没有大众logo的捷达VA3，仅靠低价支撑，能抵挡国产车的进攻吗？
带vw标志都用，泡沫防撞梁，顶棚加强筋都简配掉了，后排阅读灯也是通样简配掉了，包括顶棚拉手，简配到你怀疑人生，这个捷达品牌没有vw标志，也就四个轮子一个方向盘，卖的情怀卖的信仰[灵光一闪]
首先捷达品牌独立，主打suv，轿车并不是他的主打。失去vw的捷达品牌，轿车销量肯定不如以前，根据捷达成都品牌的规划，成都大众工厂对轿车va3,Vs5和VS7各占三分之一，年产能和在10万辆内，因此，可以判断出，捷达品牌轿车已经做好了销量下滑的准备，下滑量有SUV顶替。具体产能调节则根据市场进行调整。对没有ww轿车下滑，是必定趋势，但不影响其产能和利润！至于能不能抵挡国产轿车进攻，则不必要担心，肯定能抵挡住部分，因为驾校，出租车，等市场还会选择他，新捷达轿车配置也会升级，流失客户不回太多。而国产车更应该注意的是捷达SUV的进攻，是否能地方住，因为根据最近流漏出的信息看，SUV的三大件和价格，具有很大的杀伤力！对于捷达品牌和国产车，都是双方都具有进攻趋势，鹿死谁手，9月份见！
它不光是没有了大众的标，还有就是还有没有大众的技术。就像我原来偶然看到一节目。讲的是奔腾t7什么玩意来了，车上大架看底盘，基本可以说用的朗逸的底盘，十几年前的东西，然后模具可能糙，工艺也没朗逸底盘做的好。不然就光靠个名字，捷达，来买回忆啊。捷达这个名字原来属于大众的车型，说白了，肯定多少有着德国技术毕竟以前在一汽大众。但现在，划出去了国产了。这技术还有工资怎样呢，不然国产一线品牌做suv的也挺多。有什么优势来竞争，难道就是，这个名字？？？捷达～～～～
为什么国内内地车子的方向盘在左边？
110年前，“现代汽车之父”卡尔·奔驰发明汽车时，驾驶座是位于车身中央的。
早期右驾右行
依据人体工程学原理，90％以上的人习惯使用右手，为准确安全地使用排档和刹车，设计师自然将驾驶座设定在右边。而早自马车时代，欧洲的人、车都有右行的习惯。汽车初问世时，车主绝大部分雇有司机，为方便司机为主人开门，早期汽车自然而然是右驾右行。
英国右驾左行
要想了解英国及其联邦成员国为何右驾左行，这还得翻开中古时期英国的“骑士决斗史”。以名誉为“第一生命”的英国骑士，上马决生死时，因右手持用武器，所以马匹必须靠左走，才能准确地刺杀对手。这样在不断地练习和对决中，骑士靠左行就成为习惯，久而久之，朝野蔚然成风。
当骏马换成汽车时，现代英国骑士仍然沿袭右驾左行的传统，并带到了殖民地。
欧陆左驾右行
20世纪20年代，随着***的频繁发生，有的车厂经研究发现，若右驾又右行，遇到超车，会影响视线，于是不约而同地出现了左驾右行的新车款；到了1927年，欧洲大陆达成“左驾驶座靠右行驶”的制式行车规则。
英国基于保守的传统，仍然坚持“右驾座”的设计，但在“遵守交通安全”的共识下，首创道路中央分道标线，得以兼顾行车安全与“面子”。
美国左驾右行
我是这样理解，因为中国道路交通为右路正行，方向盘按装在驾驶室左侧，能够保证正向司机与反向司机离道路分割线最近，以分割线为基准，及时调整各自的安全距离，避免迎面相撞。
答案基本都是百度的，首先确定方向盘在左边还是右边是依据当地的交通习惯来定的，比如大陆是靠右侧行走，所以驾驶位在左侧，这样更方便司机看到左侧前方的道路情况，以及右侧后方的道路情况；
那么为什么各地的交通习惯是不同的呢，我看到一种说法是以岛屿型国家和内陆型国家区分的，另外一种是因为英国靠左行驶，而大多数有英国殖民背景的国家和地区保留了这个习惯；
当然还有一种说法是汽车发明之初，还是比较少见的新鲜玩意，而马路还是为马车服务的，所以靠向一侧是为马车们腾出道路；
不管哪种说法是对的，还是建议大家按交通法上写的来做吧。
下面是百度查到的右驾国家:
目前使用右驾车国家以英国、英联邦国家及前英属殖民地为主。具体如下：
英国The United Kingdom；爱尔兰Ireland；肯尼亚Kenya；
科科斯岛CocosIsland；日本Japan；格拉纳达Granada；
马拉维Malawi；尼泊尔Nepal；乌干达Uganda；
到此，以上就是小编对于国产无方向盘的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产无方向盘的汽车品牌的2点解答对大家有用。
