本文作者:ptiyny

荣威n1 荣威N1的油箱容积

ptiyny 11-02 10
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于荣威n1的问题,于是小编就整理了1个相关介绍荣威n1的解答,让我们一起看看吧。

荣威n1 荣威N1的油箱容积
(图片来源网络,侵删)
  1. 想买台电动车,有什么推荐?

想买台电动车,有什么推荐

现在的电动车,用料基本一样,我还是那句话,价位决定质量

路上跑的也就那几个品牌,品牌的照应跟当地市场上,这个电动车牌子进去当地销售时间有直接的关系

如果只是在家代步使用我敢保证每台一千多元的电动自行车,只要不是翻新车,随便都可以骑行个几年,

牌子亮点的话,也就绿源雅迪,台铃,小牛,爱玛等牌子,

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绿源主打电机这是优点电机加油散热好,雅迪主打品质,台铃主打续航能力,小牛主打改装跟品控,爱玛抓住了年轻人的心理,外观时尚。

没啥特殊的要求,只要你买的不是返修车,只要是正品车,质量都可以,

为了不以后不给自己找麻烦,就需要买国标车,这样的车子对自己骑行放心,减少麻烦,缺点是速度确实有点慢,别人只能给你提个建议,毕竟选择的权利在于你自己,

建议选知名品牌,推荐新日、小刀、爱玛、雅迪、新大洲、新蕾、台铃、欧派、绿源等。

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2.根据预算和使用需求。目前简易型的电动车大约在1000-1500左右,电机功率在350瓦,续航里程在50-90公里轮胎一般都是真空胎14*2.5,电池可装48v*12a或48v*20a,这类车的缺点是减震效果不好,车子的制动闸比较差,一般为涨刹,坐垫小,没有后背箱,前踏板小,载人和载物都不太好。

第二类车型叫小龟王,造型较美观,装的电池是60v20a,电机功率800瓦,续航里程大约40-50公里,这类车型架构相对合理,轮胎是10*3.0真空胎,制动闸不错是前碟后鼓,有后背箱,前踏板也不是很长,坐垫大,带人带物还不错。价格一般在2500-2800左右。

第三类车型就是和摩托车类似,造型较美观,一般有护杠,装的电池一般是72v*32a,电机功率一般是1000-1500w,续航里程100-120公里,这类车型架构比较合理,减震效果好,制动一般是前后鼓刹,前后碟刹,前碟后鼓,轮胎一般是10*3.0真空胎,前踏板大,有后备箱,带人带物都不错,价格在4000左右。

预算在4千以上5千以内,推荐雅迪锐致劲远版,这款车配备增程系统,在上年“雅迪717绿色骑行节”中实战测试中,续航从湛江到北海一共达到了225.11公里,真正的耐骑,而且有着超跑式的外观,时尚有辨识度,同时踏板空间和整车轴距进行升级,驾乘舒服,载物更多。

预算在3千以上4千以内,可以买电轻摩,推荐绿源MG5铅酸版,它是街头主流车型之一,安心可靠麻烦少是绿源产品的特点,MG5也不例外。它搭载了双层钢丝子午胎、PCDS检测定制系统、感应设防、智能省力中撑防盗锁等技术,颜值爆表,同样内涵丰富。

预算在2千以上3千以内,可以买新国标电动车,推荐新日CX1,这款车潮位十足,线条流畅,风格深受年轻人喜欢,车身布局比较合理,动力输出线性稳定,最大续航里程可达70公里,对于日常代步来说还是够用的。

 


我也很想去买一台电车,最近,我也看了很多的电车品牌。目前,市场的大部分电车我都看了。个人觉得性价比最高的还哪咤(个人观点,勿喷)。从价格、车型、适用性、安全,四个方面去比较,优于其它品牌的车型。如果我最近出手购电车,必定去选它。

北京只能买新国标车了。

电动车只能选择48v12A的,如果装铅酸电池,路程不会跑太远,大概30公里。想跑远的话要选择锂电池,就是价格贵点,比两组铅酸电池还要贵。

选车时要注意一点,现在多数新国标车的脚踏功能不好,设计不合理,蹬起来费劲,不如过去的电车,所以买时要先试驾一下,合适了再买。

别的倒没有什么太注意的,简单大方就行。

到此,以上就是小编对于荣威n1的问题就介绍到这了,希望介绍关于荣威n1的1点解答对大家有用。

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