摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷豹路虎裁员一半的问题，于是小编就整理了1个相关介绍捷豹路虎裁员一半的解答，让我们一起看看吧。欧美汽车行业大裁员，中国国内的车企... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷豹路虎裁员一半的问题，于是小编就整理了1个相关介绍捷豹路虎裁员一半的解答，让我们一起看看吧。
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欧美汽车行业大裁员，中国国内的车企可不可以趁这个时候进行人才抄底？
谢谢邀请！以个人看法;欧美大裁员马上就会波及到中国;这是经济和行业发展的必然规律。中国家用汽车已经基本饱和，下一步消费需求增速一定会迟缓的;所以，减能裁员也是必然趋势。
我认为可以，就像当年欧美次贷危机那时李书福抄底沃尔沃，最终汽车工业会出现大鱼吃小鱼的格局，适者生存。还有一点就是我们国内自己的汽车企业管理和国外大牌车企理念不一样，会造成人才留不住留不长等问题。比如长城前几年高薪聘请的宝马设计师在长城工作两年后辞职，原因是对长城企业管理与自己的理念有出入。综上所述国内车企要想走的长走的远，高薪吸收人才以外还得放下身段学习欧美等大型汽车企业的管理和企业文化。
到此，以上就是小编对于捷豹路虎裁员一半的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷豹路虎裁员一半的1点解答对大家有用。
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