摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于h7h9的问题，于是小编就整理了3个相关介绍h7h9的解答，让我们一起看看吧。h9铰刀和h7铰刀有什么区别？二线豪华怎么选？红旗... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于h7h9的问题，于是小编就整理了3个相关介绍h7h9的解答，让我们一起看看吧。
h9铰刀和h7铰刀有什么区别？
精度不同。
H7精度最高。上限+0.015[mm]，H8上限+0.022[mm]。
H7更好。
以内径10毫米的孔为例，H7的精度是，上限+0.015[mm]，下限是0[加工误差必须介于+0.015和0之间]；H8的精度是，上限+0.022[mm]，下限是0[加工误差必须介于+0.022和0之间]。
关于铰刀的标准也比较多，我们较常用的一些标准有GB/T1131手用铰刀，GB/T1132直柄机用铰刀，GB/T1139直柄莫氏圆锥铰刀等等。
二线豪华怎么选？红旗H7对比凯迪拉克CT5，三十万内谁更超值？
对比车型：
这几台车放在一起，哪台车最值得选择呢？
首先需要说明的是凯迪拉克不适合与红旗汽车对比，因为凯迪拉克只是在美国属于豪华品牌，在国内市场的品牌人设已经变成了“浴皇大帝”，不论是品牌营销的刻意包装还是竞品的恶搞，该人设都已经形成且难以改变；可以说这个人设短期内还看不到对凯迪拉克的影响，但长远看来也许会毁掉这个品牌，Diaos三宝就是个先例。
红旗汽车已经是高级公务用车的选项，最高定位是领袖级座驾，这不是凯迪拉克在国内市场可以相提并论的品牌形象；虽说凯迪拉克在美国也是总统座驾，但有川普和“老猴子”这俩角色代言也已经成了笑话。所以论形象和气质之争，CT6显然是输给红旗H9的，包括奥迪也失败了，因为外国品牌汽车自2017年开始就不在允许***购用于公务用车。至于从销量分析也是凯迪拉克完败，2021年度凯迪拉克总销量为23.31万台，红旗汽车总销量已经超过了30万台。
不过就车论车还得从技术角度进行解读，红旗H9是值得选择的，H7还没有换代则不建议选择，其技术还是多年前的水平。
不用赘述了吧，很显然红旗H7的发动机已经很落后了，H9装备的一汽自研直喷2.0T的水平要高很多；要比凯迪拉克CT5/6装备的LSY动力更强，其标准为174kw/350N·m（1500~4000rpm）。
所以红旗H7是不建议选择的，此车已经是换代在即；H9 2.0T版本的指导价为30.98-36.98万，虽然价格下探幅度不算大但低配也在30万以内，以CT5的预算想要选择商务气质轿车的话，H9是不二之选，预算充足可以考虑2.5S-V6、3.0S-V6。
红旗h5h7h9区别？
红旗h9和h7同级别，都是中大型车。H7和红旗h9一样，都是中大型车，前置发动机，后轮驱动。h7的轴距为2***0 mm，长宽高分别为5095 mm、1875 mm和1485 mm。H7一共使用了三款发动机，分别是1.8升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机和3.0升自然吸气发动机。
1.8升涡轮增压发动机的最大扭矩为188马力和260牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2000至4500转/分。该发动机***用多点喷射技术，***用铝合金缸盖和铸铁缸体。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为204马力和260牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2000至4500转/分。该发动机***用多点喷射技术，***用铝合金缸盖和铸铁缸体。
3.0升自然吸气发动机的最大扭矩为231马力和300牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，***用铝合金缸盖和缸体。
红旗h7前悬架***用双横臂独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。
到此，以上就是小编对于h7h9的问题就介绍到这了，希望介绍关于h7h9的3点解答对大家有用。
