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长城汽车油耗偏高的suv?
有关长城汽车油耗高的问题其实是有历史原因的,例如哈弗H6,第一代确实油耗比较高,主要的原因是当时引进的发动机技术还比较老旧,为了提高安全性,H6的自重又比较大,油耗高是必然的!但是从第二代开始,长城汽车的研发人员不断的提高和改进H6的各项性能指标,特别是自研发动机和变速箱,改变气动布局,到第三代哈弗H6,已经是同级最优秀的suv了!油耗也同样做到同级较低的水平了
长城哈弗已经是国内保有量最大的SUV了,你觉得它的哪款车型最好?
谢谢邀请。
长城哈弗取得目前的成绩,是专注的结果。颜值不算它的加分项吧。
哈弗的SUV,我一直觉得不是特别吸睛,但过了一两年,再看还是老样子。哈弗的外形,初看,都感觉怪怪的。
没有过多研究过哈弗的车型,网上流传H6套娃,一款车就有十几种外形。
就长城目前在售的车型,我觉得H6-2019款运动版的侧面,比较吸引我。
中控的话,H6-2020款1.5GDIT自动铂金都市版,看着很舒服。
肯定是H6,哈弗的有很多系列,但是除了h7H5H8H9不是套壳其他都是基于H6套壳的,H6是基于CRV逆向研发的,目前上市已经有8年连续77个月销售冠军,市场保有量达500万辆,有30万合资的安全性,动力不错空间大,外观沉稳符合大众审美,稳定,上市以来没啥大问题,H7是沃尔沃逆向研发的,H8是奔驰GLE逆向研发发,H9是霸道逆向研发的,其他是H6系列研发出来的。
首先,我不知道这里说的哪款车型最好是指的哪个车系还是某个车系里面的哪个配置,如果要我看,车型的区别就是大小,外观大同小异,好看的话哈佛H6 COUPE还可以
外观内饰都中规中矩,红黑配也是经典颜色搭配,不会让你眼前一亮也不会让你觉得这只是一款10万左右的车
我有一款好的,不要把他吹成神,我就从来不买长城的产品、因为河北人都叫他垃圾,我一直买的海马汽车、感觉很不错呀,刚换的新款8S性价比长城高多了,钱是自己的听别人忽悠你,跟钱有仇吗、现在的自媒体很多都是杂种、收了钱胡说八道,再不要相信,在中国没有哪个企业那么容易倒闭,我强烈推荐海马8S,真的不错,性价比高
哈弗车型很多,哈弗主打SUV领悟,人家SUV做的确实很好。就像哈佛h6连续销量销量王者。如果说最合适的话,性价比最高的话就是哈弗爱H9了。特别是2020款,可以选装三把锁。有了这三把锁,它的越野能力也提升很多也很强。哈弗H9可以长途自驾。走烂路根本不用担心。哈弗H9还是值得推荐的。
20万以内买台SUV,大众途观丝绸之路版还是长城WEY VV7?
大众途观与长城VV7怎么选择?我是这样想的,大众途观属于合资SUV,在质量,做工,动力,安全,油耗等各个方面都做的相当不错,堪称汽车行业的常青树,销量一直都是名列前茅;当然,这几年国产车质量也是在不断进步,尤其是长城的SUV,销量一直是国产车的骄傲,质量,安全,做的也是非常不错,唯一的就是油耗会高点,动力会弱点,毕竟有那么重吗?将来的保值率不如大众合资车,所以,综合来说,选择大众,会是一个不错的选择!如果你非要买长城,那也可以,没啥毛病!买那个我都支持你!
20万以内,我肯定买国产车VV7,而不是乞丐版的大众途观。
这几年我们看到了国产汽车突飞猛进的发展,WEY是中国第一个将目光锁定在豪华领域的SUV品牌,它的出现被看作是中国汽车整段高端SUV的开始,更是第一个向合资豪华车发起挑战的国产汽车,试想,一个以创始人名字命名的汽车,以自己的姓氏去赌一辆车的成败,我想它是不允许失败的,所以说,这辆车肯定也差不了。长城汽车董事长魏建军曾经说过,WEY不是我一个人的使命,而是整个中国汽车人的使命。
好多人说,WEY卖的是情结,其实抛开这些因素,VV7更愿意用实力说话,从VV7到VV5,再到现在销量不错的VV6,3年30万车主,这是国产豪华品牌的胜利,在一直以来由合资品牌占据着豪华车市场撕开了一个口子,更是拉低了合资豪华车的价格,这是实实在在给消费者的实惠。
而且在最新的全球豪华汽车品牌排行榜上,WEY荣获14名,这是真正的实力。其实在VV7刚一上市,就遭遇质疑,某些车评人说VV7油耗过高,是第二个纳智捷,是连二手车商都不敢要的车,其实我就想问,这些人你都开过,试驾过这辆车吗?
其实再仔细想想,一辆2.0t车子,你还能指望他不烧油,和几毛钱的油钱相比,VV7的安全配置,还有领先行业的技术才是最重要的,毫米波雷达,驾驶员监控,后排生命体征检测,面部识别系统等等,都是同级别车型中没有的。
所以说,有20万,我会选择豪华版的国产VV7。
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