摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌和国产车哪个保值的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌和国产车哪个保值的解答，让我们一起看看吧。现代车和国产车哪个... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌和国产车哪个保值的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌和国产车哪个保值的解答，让我们一起看看吧。
现代车和国产车哪个更保值？
国产车更保值、更可靠的说法或想法有些自以为是了，如同某车企说“自主品牌汽车技术世界第一”一样，一点儿都不诚实。
当然期待自主品牌能够达到这样的高度是我等匹夫应有的态度，但在事情没有尘埃落定之前，我们应保持足够的谦逊。
合资车为什么比国产车更保值？
现在的自主品牌汽车发展非常迅速，甚至已经完全具备了同合资品牌较量的实力，而且部分自主品牌已经开始冲击中高端市场，并取得了一定的成绩。但是，我们也注意到，合资品牌车型要比自主品牌车型更加保值。那么，这又是为什么呢？
第一点，合资车的市场保有量要高过自主品牌。虽然说现在自主品牌汽车正在迅猛发展，但是就整体市场保有量而言，依然是合资品牌汽车占据了更大的优势。比如说在紧凑级家轿市场，吉利帝豪和长安逸动算是表现比较不错的自主品牌车型了，但是面对大众朗逸，大众速腾以及本田思域等热销合资品牌车型，表现依然略逊一筹，自然市场保有量也会更差，因此保值率也就降低了。
第二点，品牌影响力。对比于合资品牌，自主品牌的品牌影响力显然要更差一些。像是奔驰汽车，可以说是汽车业界的鼻祖级汽车公司；宝马汽车也是有着辉煌历史积淀；而标致汽车，斯柯达汽车等品牌早已是百年车企。相较之下，自主品牌的品牌积淀确实要单薄得多。而品牌影响力越低，自然车辆的保值率也就变得越低了。
为什么都说合资车保值比国产车高？
1.
合资的技术领先。中国的汽车工业起步较晚，技术方面的短板我们要先承认，为什么会有合资车？我们的汽车工业也是通过合资的方式去借鉴和学习成熟的大品牌的技术慢慢发展起来的，可以中国的国产汽车工业是合资带出来！
2.
合资的保有量大。保有量与汽车的保值率是成正比相关的，保有量越大的车型在二手车市的流通率必然是越高，流通率高就说明了市场的需求量大，供求关系就决定了产品本身的保值高低，谁都不想买个保有量低的国产车，到时二手都很难卖出去！
国产车和合资车到底谁更保值？
谢邀，汽车的保值与否，主要是看其关键技术的配件是可靠有保障、优势是否高于其他、是否持久耐用，车的关键配件就是发动机、变速箱、底盘这三大件，就目前二手车市场行情来讲，合资车保值率完胜，虽然现在国产车越做越好，但其二手车真卖不起什么价。
首先感谢您的邀请：
国产车和合资车到底谁更保值？
同级别同动力同配置的车比，国产12万，若干年后只值5万了，赔了7万，接近60%的损失，如果买合资车，需要20万，也是这些年后，仅赔40%，但是赔了8万。到底哪个保值！注意关键点，同级别同动力，仅谈保值。一般来说肯定是合资车更保值，但是也有例外，太冷门的车，比如克莱斯勒--
比如，众泰汽车 ，比如 法国车
具体车型具体分析，您这个问题太宽泛了。没人说的清 ，知道大概意思就行了，不要去钻牛角尖！
你说同级别 啥的， 弄一大顿最后一个12w 比 一个20w 。。。 咋价钱还不一样。
就论保值嘛，肯定说保值率，国产60%损失你也提到了，合资40%你也提到了，这不显而易见吗
你这个比法是有问题的，比保值肯定是拼比率的，而不是数字。放大来看，100万，贬值10万也比你说的8万多，那你会觉得那台100万的车保值不如你吗？
如果你硬是要比，那肯定要拿同样12万的自主车比保值才有价值。
既然你的彼方不成立，那现在来说，毫无疑问合资车更保值。
从两个方面说都是成立的。
一是市场的认可度，你一台五六年的丰田在二手车市场是非常抢手的，但一台五六年的比亚迪可能在二手车市场就是被嫌弃的主了。
到此，以上就是小编对于汽车品牌和国产车哪个保值的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌和国产车哪个保值的4点解答对大家有用。
