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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗低动力足国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍油耗低动力足国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。油耗超低！续航里程... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗低动力足国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍油耗低动力足国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 油耗超低！续航里程超远！比亚迪秦PLUS DM—i是真的香？
- 什么二手车suv国产最省油耐用？
- 国产吉普车排行榜前十名？
- 2021最省油的国产车排行榜第一名？
- 国产汽车研发的发动机热效率都在什么水平？同等排量动力差油耗高是因为热效率低吗？
油耗超低！续航里程超远！比亚迪秦PLUS DM—i是真的香？
随着科技不断的发展，汽车的动力系统也有很多种类，历史最为悠久的就是燃油汽车了，现在的燃油汽车大部分***用的是汽油，也有少部分汽车用柴油作为燃料。新能源汽车中纯电动汽车是最为热门的，特别是近几年来，新能源纯电动汽车的销量都在直线上升，和数年前相比，可谓是汽车界的一场大“革命”。一款比较传统的燃油车和一款“新时代”的新能源汽车结合起来会是怎样的？那就是插电式混动车型，在拥有电力驱动的同时还有着燃油驱动，是比较受欢迎的一种汽车动力系统。今天小编就给大家介绍一款由比亚迪公司推出的插电式混动汽车—比亚迪秦PLUS DM—i，这款汽车在插电式混动车型里面可是十分火爆的。
比亚迪汽车的颜值一向都是比较前卫的，时尚且年轻的外观十分符合当代消费者的审美观。比亚迪秦PLUS DM—i前脸部位***用dragon face的家族式设计，大尺寸的盾形蜂窝状进气格栅设计，上面是一贯穿式的饰条修饰，两侧犀利的LED大灯组***用的是剑羽形状，整个前脸是十分具有中国元素的，特别是秦字为主的LOGO更加有中国风味。从车身侧面来看，将近四米八的车身长度，视觉感是比较修长且充满着运动感的，车尾部位一条潮流的贯穿式尾灯，和前面银色饰板相互呼应。整个车身外观是十分的前卫的，充满着中国元素。
来到车身内会发现比亚迪秦PLUS DM—i的视觉体验是十分好的，总体有种十分精致的感觉。悬浮式的10.1/12.8英寸的中控液晶显示屏在中间，是可以进行旋转的，科技感是很足够的，不得不说国产汽车还是很懂国人需要的汽车是怎样的，单单这块屏幕就能体现出来。小尺寸的一块仪表盘是有点小巧精致的感觉。各种缝线设计、皮质触感和环抱式的座椅也是很前卫的。
这款车型最亮眼的地方不是他的颜值，而是他的续航能力，比亚迪秦PLUS DM—i高配版的综合续航里程可以达到1200多公里，***用刀片电池的他在同级别车型里面可是名列前茅的，仔细想想看那么强的续航能力，又有多少车可以做到呢？十几万的价格就可以拥有这款比亚迪秦PLUS DM—i，就单单那么强的续航能力都是十分值得的，你觉得呢？
什么二手车suv国产最省油耐用？
二手国产SUV里省油耐用的车辆，首先推荐的是奇瑞瑞虎三，这款车属于一个小型SUV，经过多年的市场检验，该车相对其他工程商来说是非常成熟的，特别是发动机支付比较成熟，底盘技术也是非常建议购买手动版的，开上十年八年都不用进行大修
国产吉普车排行榜前十名？
N0.1北汽骑士
北汽骑士很好的保留了小切诺基的越野性能，四轮驱动系统可以轻松应付恶劣的路面挑战，并且很轻松的在驾驶室内实行四驱切换硬朗的悬挂系统保证车身具备良好的越野通过性，但同时长期在颠簸路面乘坐北汽骑士会非常累同时,特地加强了底盘的强度,结构上讲骑士是半承载式车身，它在承载式车身的基础上加上了两条多层钢板复合式的纵梁在要求高通过性的情况下，北汽骑士的前后桥交叉能力很强也就是说北汽骑士可以在歪歪扭扭的情况下仍然保证驱动桥与路面相平行，从而使轮胎得到更好的抓地性，以保证车辆能够继续正常行驶。
2021最省油的国产车排行榜第一名？
2020汽车油耗排行榜前5名如下： 第一名、丰田致炫，油耗5.79 第二名、丰田威驰，油耗5.83 第三名、丰田威驰FS，油耗5.86 第四名、雪佛兰赛欧，油耗5.93 第五名、气压焕驰，油耗6.05 国内汽车媒体“汽车名苑”总结的最省油车型排行榜中，“最省油”的小型轿车共有14款车型“光荣”上榜。 其中销量表现最好的丰田YARiSL致炫排名榜首，其1.5L+5MT车型的车主油耗在5.79L左右；搭载同款发动机的丰田威驰和丰田威驰FS位居前三，雪佛兰赛欧和起亚焕驰的车主油耗都在6L左右。 宝骏310的手动挡车型排名第六，油耗在6.2L左右，另外上榜的小型轿车还有现代瑞纳、丰田YARiS L致享、大众Polo和起亚K2等车型，它们的油耗都在6.5L以内，平均每公里油耗不足4毛钱，这对工薪阶层来说，确实都是非常不错的选择。
国产汽车研发的发动机热效率都在什么水平？同等排量动力差油耗高是因为热效率低吗？
国内发动机科技与国外车企还是有一定差距。这个是事实，也有一部分国产发动机做的也非常好了，热效率也达到最高水平了。热效率一般都在40%左右，提高很大空间也不可能了。国家一直提倡电动汽车，就是一方面环保压力，一方面我们在燃油发动机上不可能超越国外车企水平，形成市场优势。
谢邀，我是孤独的车轮，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。
发动机热效率是指当燃料在燃烧室中充分燃烧，然后通过各种零件的操作将产生的能量转化为机械能，为汽车的行驶提供动力的比例（即发动机能将多少热能转化为动能的比率）。由于发动机在做功的过程中会摩擦，有一部分能量会损失，所以目前平均发动机的热效率只能达到35 %，每提高1%都是非常的困难，而热效率达到41 %的发动机已经是世界上最高的。国产汽车发动机目前比较领先的是长安的蓝鲸系列，蓝鲸1.4T发动机在NE模块化动力平台之上，它的热效率突破了40%，另外奇瑞在2019中国新能源汽车大会上宣布旗下全新1.6TGDI发动机最高有效热效率高达41%，41%这个水平是我知道的量产发动机最好的水平。
目前市面上主流发动机热效率普遍集中于30%-38%之间，剩余的大部分热能主要都通过废气，冷却系统和机械损耗流失了。各大车企都穷尽各种办法努力提高发动机热效率，通过对燃烧系统、燃油喷射系统、空气系统、余热回收、机械结构等针对性优化改进。发动机为了提升1%的热效率，也需要通过长达数年的研发实验去寻求最优方案，以保证热效率的提升不会对发动机其他性能造成影响。长安的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，其最大功率116kW，最大扭矩260N·m，可实现整车百公里加速时间7.9秒。而在蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机热效率37.6%的情况下，长安逸动蓝鲸版百公里油耗只需5.9升，每箱油相较同级车型可以多跑190公里。
40%的热效率是一个什么水平呢？日系车一直以油耗低闻名，参考日系车的发动机热效率，本田地球梦L15B系列的1.5T涡轮增压发动机，这一发动机的热效率为38%；丰田凯美瑞的2.5L发动机，这款发动机有汽油版本和混动版本，两者的热效率分别为40%和41%，41%是我了解到的国内量产发动机的最高水平；马自达的创驰蓝天X系列发动机热效率已经达到了48%，可惜在国内并没有引进。
发动机热效率的高低则是直接影响油耗和排放数据的重要一环，同等排量动力差油耗高与热效率有非常大的关系。就以使用一台33%热效率发动机的汽车来说，改用40%热效率发动机后，整车的燃油经济性可以提升15%~20%。
到此，以上就是小编对于油耗低动力足国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于油耗低动力足国产汽车品牌的5点解答对大家有用。
