摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3大国产汽车品牌大全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍3大国产汽车品牌大全的解答，让我们一起看看吧。请给国产车标排出前十名，看... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3大国产汽车品牌大全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍3大国产汽车品牌大全的解答，让我们一起看看吧。
请给国产车标排出前十名，看哪个漂亮？
个人认为,国产车标最好看的当属国之骄子"红旗"了.不管是老车标的金色向日葵,还是新车标的迎风飘扬的红旗,不管是设计,还是色彩,都相当到位,尤其是新车H9上,新标再配合灯光效果,简直回头率100%,其实车标更重要的是识别度了,全国人民,谁不知道我央央大国的红旗汽车.
一汽红旗车标
今年荣也对车标进行了升级,改成了灰色底色和暗金色双狮的组合,整体档次上升了好几个阶层,另一款则是应用在荣威中高端新能源汽车上的全新“R”标,简单大气.
上汽荣威车标
三大件做的比较好的国产车有哪些品牌？
分为两种一种是纯国产
长安长城奇瑞吉利，都还不错，时间长毛病就多了。吉利领克和长城KEY奇瑞观致都还不错当家的高端品牌。
还有一种，换壳车
启辰（日产）、理念（本田）、一汽奔腾（马自达和丰田）。大部分车型用的都是合资车的三大件，所以换壳车相对稳定。
我来做总结性回答吧。
目前，国产车三大件不是做得好不好的问题，而是还没有一家能同时做三大件(在个別车型上能够但在高端主流车型上还没有三大件同时自制)。
但是，匹配三大件做得好的有奇瑞长安吉利宝骏比亚迪长城。还有另外一些合资自主换壳车，由于接受合资淘汰落后技术车型，就算匹配得好也不提了。
民族品牌汽车虽然与合资车有一定差距，但由于近年来技术的发展，自主品牌逐步追赶上来，也出现了不少精品。
低端汽车，在价位十万以下，五六万块的精品车型，我觉得应该是奇瑞汽车，艾瑞泽5，发动机1.5排量，非常成熟，油耗、耐用度都不错，初段加速动力也还好，手动挡变速箱，虽然手感不如大众集团车型，但也是换挡轻易，对比日系、美系换挡感觉，皮实程度都不差，底盘整体感受也比较好，比较整；
宝骏车型510、310也不错，可以算作备选。
如果价位上升到10-15万，国产品牌在这个价格区间基本都是suv，比如哈弗H6、荣威rx5等，这两款车的发动机无论动力还是燃油经济性都不错，故障率也不高，变速箱脱点后腿，感受没有那么好，但还算稳定可靠，底盘感受也不错，舒适型都不错，底盘刚性也够。
15—20万，那就要看领克了，还有***gs8，领克主打沃尔沃技术，三大件无论从技术先进性还是品质都不亚于合资车，配置还很丰富，目前除了品牌力低于合资车，产品力方便我个人认为是高过同价位合资车的；gs8作为一款和汉兰达对标得SUV，虽然各方面表现不如汉兰达，但也算及格了，三大件稳定性很不错了，能达到汉兰达80%了。
如果要是硬派suv那就看看哈弗H9，虽然逆向丰田霸道，但我认为啊，有些地方是青出于蓝的，比如动力，自主研发的发动机对比丰田的，稳定性虽没有那么好，故障率也不高，动力还更好，zf变速箱表现也不错，四驱性能，底盘功底，对比霸道是不输的。
国产品牌在进步，每天都在发展，我们不能用过去的眼光在看待，目前国产品牌大部分车型三大件稳定性都可以媲美合资了，甚至同价位有超越，目前差距也就是在***了，有时候质感不如合资，不过我坚信，未来是属于我们自主的，歼二十我们都能做的好，何况一个汽车了，慢慢来，给自主时间，总有一天，我们也会拥有世界顶级汽车品牌。
到此，以上就是小编对于3大国产汽车品牌大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于3大国产汽车品牌大全的2点解答对大家有用。
