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激增174.6%,最不被看好的这些新车却大卖!打脸了吧
1、另外，在新车规划方面，威马汽车在今年广州车展带来了威马EX5-Z、威马EX6 Plus 6座版和威马EX5的特别版车型，而且在新产品上下放OTA全新升级带来的新功能，包括眼神唤醒、手机远程控车等等。
2019车企销量榜:58家销量下滑,自主占了75%
从整个大盘来看，88家车企中有58家销量都是下滑的，这个比重达到65%。行业常说10万辆是一家车企能否生存的指标，如果我们考虑车市寒冬累计销量突破10万辆的车企，这个数字是33家，2018年是37家。
吉利汽车位列排行榜第四名，2019年累计销量1361560辆，100%完成全年任务，是自主品牌车企销量冠军，是车型布局最为良性的车企。吉利汽车由于今年下调任务至136万辆，销量同比下滑3%，是自主品牌下滑最多的车企，但整体市场份额依然没有太大改变。
长城汽车2019年国内市场销量定格在了1060298辆，同比增长0.69%，连续四年实现销量突破100万大关。细分来看，除了长城炮及新能源车型的欧拉汽车之外，无论是高端品牌WEY，还是身为销量主力的哈弗系列，2019都有着不小的下滑。
随着第八代产品上市，凯美瑞一直深受市场欢迎，销量表现上持续走好。第八代凯美瑞2019年累计销量达到185，245辆，在传统B级车市场销量排名第三，仅次于帕萨特和第十代雅阁。据统计，第八代凯美瑞的5L+HEV车型的销量占比超过55%，20万以上车型占比60%，从侧面也反映了凯美瑞实打实的市场表现深受市场认可。
与上述品牌不同，长安汽车在2019年的净利润亏损24-29亿元，同比去年暴跌4556%-5201%。对于业绩不佳的理由，长安汽车表示主要受销量下滑影响，尤其是旗下的福特汽车。不过对于未来，长安汽车充满信心，仅是长安福特就***在2021年前至少投放18款新车。
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