摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞蚂蚁电动汽车测评测评的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奇瑞蚂蚁电动汽车测评测评的解答，让我们一起看看吧。奇瑞小蚂蚁续航怎么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞蚂蚁电动汽车测评测评的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奇瑞蚂蚁电动汽车测评测评的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞小蚂蚁续航怎么只有290公里？
是的。实际续航不足300公里。
因为车辆行驶里程受多种因素影响，包括驾驶习惯、路况、气温等，因此车辆在实际使用中，续航里程往往会出现一定程度的偏差。
根据奇瑞小蚂蚁300电动汽车官方公布的数据，该车型的续航里程为301公里，但在实际的使用中，可能会因为以上因素导致续航里程不达标。
另外，还有一些因素，如车辆年限、电池老化等也会逐渐影响续航里程表现。
值得注意的是，奇瑞小蚂蚁300在长途驾驶时，行驶到一定里程后需要及时充电，否则会出现车速降低的情况。
因此，在长途出行时，需要事先规划好充电站的位置和时间，以保障驾驶安全和顺利。
为什么奇瑞小蚂蚁不是油车？
奇瑞小蚂蚁本来就是一款纯电动汽车，它由电机驱动，干嘛要烧汽油，再说了，纯电动汽车完全依靠电机驱动，又不是插电式混合动力汽车，有48v轻混，两者有很大的区别，轻混由汽油发动机+48v电机组合，也可纯电模式通勤，一般也就几十不到一百公里续航，不纯电动汽车少则400，多则600km续航
奇瑞小蚂蚁没电了可以救援吗？
回答是奇瑞小蚂蚁车型在没有电的情况下是可以要求救援的。奇瑞小蚂蚁电动汽车是我国奇瑞汽车生产厂家生产的一款两厢微型轿车，该车空间小，在同类电动车型中，价格合理，经济适用，如果，奇瑞小蚂蚁在行驶中，没有电的情况下是可以要求救援的。
奇瑞小蚂蚁400充满电显示270？
可能是因为电瓶出现问题导致；
（2）还有可能是因为充电器线路故障导致，有时接触不好也会造成影响。
2、解决方法：
（1）首先应该检查一下电源是否充足，最简单的检查方法就是用防盗器开锁解锁，证明电池是在有电的状态，如果电池没有电，插上钥匙，查看一下记录表是否有电量显示。
（2）然后需要检查电动汽车是否全部处于解锁的状态，很多新款电动车都有后胎锁，必须打开后才能保证电源流动开关正常供电。
2019款奇瑞小蚂蚁eQ1上市，安全系数有所提高吗？
2019款小蚂蚁eq1到底在哪些方面有所改变？下面我就详细的介绍一下，希望对大家有所帮助。
1、电池组质保有12年提高到15年。
2、中高配车型增加了胎压显示功能。
3、最低配车型减少了刹车***，牵引力控制，车身稳定控制等功能。
5、低配车型轮圈材质有铝合金改为钢材料。
总体来说，在官方起步价不变的情况下，低配车型的配置和安全系数是有所降低的。我是花生评车，喜欢我的朋友可以加关注，我会在第一时间发布和恢复大家的问题，大家有什么问题也可以私信我，我将第一时间回复，谢谢大家的支持。
低端微型车不用对安全系数期望过高，制造成本决定了这类车的安全等级普遍偏低，小蚂蚁是否有升级没有准确数据验证。
2019款小蚂蚁EQ1指导价为5.98-7.58万，车身尺寸3200*1670*1500、轴距2150mm，作为三门两座微型车这一尺寸已经决定了被动碰撞保护水平很低，因为引擎舱的距离过短没有充足的碰撞溃缩区，而且前防撞梁使用的并不是普通钢材或高强度铝合金，而是屈服强度仅仅为300Mpa（兆帕）的铝镁合金，这一等级水平只是普通防撞梁吸能盒的强度……
EQ1的正面保护碰撞保护是很一般的，而车尾又没有防撞梁，至于全铝车身结构奇瑞只是用空的集装箱进行了压顶测试，对几何稍微有些了解的话能看出这种测试是没有什么意义的，这就像用手总也握不碎鸡蛋，但是轻轻一磕就会破是一个道理。
全方位的碰撞测试才能正常的体现出车辆的安全等级，不过奇瑞汽车很少送检也很少被CNCAP抽检，所以这台车的碰撞水平到底如何无从验证；但是从铝镁合金的300MPa可以得出这台车的被动安全保护等级并不高，目前持有的资料显示某些高强度铝合金的屈服强度是可以超过600Mpa的，不过微型车包括微电基本也基本都是这种水平，所以这是整体车型水平偏低、QE1并不算代表。
不过这台车确实没有性价比，NHDC测试续航为301公里，使用的多氟多动力电池成组能量密度仅仅为145.8WH/KG，而成组密度超过150的电池品牌有9个、超过160的电池品牌有6个。
所以多氟多的动力电池技术水平确实比较低，35kwh的容量测试出续航为301公里水份会有些大，综合平均温度和平均路况实际只有200多一点。电池技术比较落后、容量也有些虚、电池组指提供8年或15万公里的质保，这台车的后期用车成本是无法控制的，同样的预算还是去找一找提供电芯终身质保的微车吧，至少8年后还能免费换电池。
奇瑞EQ1并不是一台很理想的入门级电动微车，至于销量还算理想主要是因为共享出行，比如首汽Gofun共享汽车、环球共享汽车等品牌均为奇瑞合资伙伴，EQ1的真实水平还是适合作为这类车使用；不过共享出行限定了车辆行驶范围也是正确的，因为微型共享汽车不用进入高速公路驾驶，被动安全会有所提升。
总结：奇瑞新能源不建议考虑，EQ1个性有余、性价比不够高。
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到此，以上就是小编对于奇瑞蚂蚁电动汽车测评测评的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞蚂蚁电动汽车测评测评的5点解答对大家有用。
