本田飞度电动汽车试驾评测 本田飞度电动汽车试驾评测***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田飞度电动汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍本田飞度电动汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 买电动汽车跟飞度哪个好？
2. 福特嘉年华和飞度哪个好？
3. 全新一代飞度官方发布预告图，是否值得等待？
4. 换代飞度国产能上混动吗？为什么？

买电动汽车跟飞度哪个好？

还是买电动汽车更好。因为燃油车的油耗无论怎样都无法与电动车相比，飞度虽然说油耗不高但怎么也要平均四毛左右，而比亚迪电动汽车则更省油，家用充电桩最多6到8分钱，即便是商用充电桩也最多一毛多钱，仅仅是飞度车的三分之一，况且电动车是零排放非常环保，这是勿容置疑的，再加上国家大力发展充电桩，充电越来越方便。

福特嘉年华和飞度哪个好？

上述两款车型，综合对比性能比较突出、性价比比较高的则是本田飞度车型。新飞度的车内空间设计在本田“MM”理念下得到了最大幅度的利用，发动机舱很小，最大程度的预留给了乘员舱，相比之下，虽然新嘉年华的整车尺寸要比新飞度好一些，但是从乘坐感觉上来看，新嘉年华要逊色于新飞度，尤其是头部空间，会有些许压抑。在动力系统上本田的i-VTEC发动机，新飞度的动力性能和经济性都要优秀于新嘉年华。动力性能上，无论是功率还是最大扭矩，新飞度都占据了一些优势。在配置上，新嘉年华最大的缺点就是只有运动版车型上装配了电动天窗和铝合金轮毂，而在市场主攻车型1.5L舒适版车型上则只有硬顶和钢制轮毂。相比而言新嘉年华更偏重于对科技感和操控有较高要求的用户，新飞度的而主要优势在于给车主像家一样的驾驶感受，更大的行李箱及较低的油耗。 更多关于“”

全新一代飞度官方发布预告图，是否值得等待？

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全新飞度在2019年9月23日东京车展正式亮相，第五代飞度在外观，内饰动力总成方面都变化巨大。外形精致可爱，将来很有可能深得年轻女性消费者喜爱。新款飞度引入中国之后可能将有普通版和跨界版两种外观样式供大家选择，满足不同消费群体的个性需求。一个车型两种外观很多车型都开始这么玩儿，例如前段时间刚刚更新上市的致炫家族，就添加了致炫X这个新成员，全新第五代本田飞度也将会提供丰富的个性化选择，来完善自己的市场布局。

新车保持现款飞度的总体轮廓，但是细节处更加彰显个性化设计。在东京车展上展示的全新飞度车身全部为拼色设计，年轻俏皮。整体车身线条都比较圆润，有点奔驰***art的感觉，高配车型将***用led光源，点亮效果使车头整体看上去比较呆萌。侧身前后轮胎更向两边靠，使汽车轴距和内部空间得到很好的保证。轮毂样式非常新潮时尚，不过引入中国之后是否保持同款轮毂设计还不得而知。展车飞度为橘黄银色拼色设计，车顶和后视镜为橘***，前后车门底部为同色设计，颜色搭配充满青春活力。尾部造型相对设计比较平庸，不过，高配车型尾部***用全led大灯，整体视觉感受也是比较到位的。这样可爱的造型对于一款售价七八万的小车来说，显得非常得体。中控内饰造型也是大变样，有点新能源汽车或者老年代步车的感觉，新车方向盘***用两辐式，在燃油车中这样的设计是比较少见的，而且从展车可以看出高配车型***用电子手刹，不过空调控制方式依然是手动，内饰和座椅***用车身同款的拼色设计，使全新飞度内外更加协调搭配。屏幕尺寸对于这款小车来说也不小，具体功能如何还需要上市之后进一步了解。除此之外本田飞度还有一个跨界版本，类似于大众POLO Corss版本，车身颜色为浅蓝色，类似于全新上市的本田XRV单宁蓝的颜色。前脸进气格栅不同于普通版本，为横向镀络样式。车顶增加了行李架，虽然可能起不到什么实际作用，但是更加有仪式感。而且展车为蓝标本田，标志着这将是一款混动车型。全新第五代飞度在日本本土将搭载1.0T三缸发动机和1.5升混合动力两种动力总成，引进中国之后估计也是这样的。虽然国内全新飞度造型还没有任何报道，但国内第四代飞度和海外版本外观大体保持一致，第五代国产飞度造型和海外版应该也差不太多，只不过内饰方向盘会换到左边罢了。全新飞度造型更加时尚更加Q萌，估计引入中国之后会俘获许多女性消费者的芳心，但1.0T三缸发动机还是被很多消费者诟病，1.5升混动发动机虽然更具有吸引力，但价格肯定也直逼大众POLO PLUS。现款飞度1.5升发动机就能做到油费每公里三毛钱，混动版本每公里油费控制在两毛以内是非常有可能的。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为全新第五代飞度外观内饰怎么样，引入中国之后还会延续第四代飞度的销量神话吗？

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换代飞度国产能上混动吗？为什么？

本田的IMMD混动系统，无论从燃油经济型，还是动力性，都属于世界前列，与丰田混动系统有过之而无不及，表现非常好，尤其用在大型车上，相当省油，在飞度上更不在话下，可以选择，但可能会影响后期的动力升级，毕竟飞度还是要进行改装的

换代后的四代飞度偏向于家用，在日本东京车展上确实有混动系统。但广本对于飞度竞品而言全是经济型代步小车，如果用上混动系统会降低价格优势，所以国内在飞度上引进混动系统可能性较低。预计会主打国六标准的1.0T三缸地球梦系列引擎作为四代飞度标配。

本田不能按照常理推断，也不会按照常理出牌。本田激进，尤其是对动力的追求。同样排量的发动机，本田总琢磨让他比别人高几马力。在动力至上的追求下，本田用1.5T发动机全面取代2.0-2.4L发动机，导致旗下一大部分1.5T车型出现机油多***。
本田的IMMD混动系统可以说是一套成熟的混动系统，能耗、效率、性能都得到了市场的验证。不仅雅阁雅阁用上了混动系统，连CRV、奥德赛也用上了混动系统。混动系统带来的巨大改变是大家有目共睹的，最直观的是油耗降低、动力提升。

而飞度这种A00级别的小车，现款L15B3 1.5L发动机推动起来很轻松，动力足够油耗也不高。理论上飞度不需要混动系统的加持，不需要混动系统来进一步降低油耗、也不需要进一步提升动力。而飞度在国内大多数买来只是用来做代步车，尤其是深受年轻人的喜欢。年轻人普遍收入都不高，刚参加工作很难拿出20-30万买中级车、而飞度不仅有充沛的动力还具备魔术空间，因此深受年轻人喜欢。

如果加上混动系统，那么价格必然提升。日本上市的飞度混动版折合人民币13.6w，国内量产后价格也不会低于13w的。当飞度价格飙升到13-14w的时候，作为代步车辆，买的人还会多吗？本田自然也会想到这一点。而坊间传说的飞度***用1.0T三杠发动机并不会搭载在2020款飞度上，2020款飞度依然会继续***用1.5L四缸发动机。这点广本第一事业部副部长柳泽利已经确认！

而混动版至少目前不会引进，主力销售车型仍然是燃油版。但是后期肯定会引进飞度混动版，因为到目前为止，A0级别还没有油电混动车型，丰田虽然有这个实力把致炫装上混动系统，但是丰田想来不追求极致，对于动力也只是够用即可。而丰田的油电混动系统并不以动力见长，小钢炮车型始终被高尔夫领跑。

如果飞度换上混动系统后，性能会不会超过高尔夫？有没有可能成为最强的两厢车？按照本田的一贯尿性来看，飞度混动版必须要引到国内。就像思域一样，紧凑型轿车中必须要拔头筹。引进到国内后，很多高端玩家并不会在意十几万的价格，追求的是充沛的动力以及可玩性！

而第四代飞度已经在2019年10月开幕的东京车展上发布，第四代飞度有五个版本:BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5个版本，大概就是基础版/家庭版/跨界版/时尚版/豪华版。其中家庭版就推出了混动车型（HOME e:HEV)。

本田也有意把iMMD混动系统下放到小型汽车上。

本田的第三代1.5L 双电机混动系统已经准备引进到国内，也就是日本本土飞度***用的混动系统:
这套混动由1.5L阿特金森循环发动机＋双电机组成，系统最大扭矩可以达到267Nm，而且还带有四驱版本。不仅动力强，而且每升燃油可以行驶35kw，也就是说百公里油耗不到3L，当然这个油耗与工信部油耗是接近的，实际使用中会更高一些的。如此强的动力，如此低的油耗，混动版飞度让人期待！

到此，以上就是小编对于本田飞度电动汽车试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田飞度电动汽车试驾评测的4点解答对大家有用。