摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国第1部国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍我国第1部国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。中国第一辆汽车是什么时... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国第1部国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍我国第1部国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
中国第一辆汽车是什么时间问世的？
这个问题问的有点唐突，我国的第一辆汽车在每个人的映像中应该是1956年7月13日由中国第一汽车制造厂制造的‘解放牌’汽车。
殊不知在新中国没有成立之前中国就已经生产出了汽车。1931年5月31日，辽宁迫击炮厂在张学良将军的支持下，从美国引进技术，制成我国国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车，然而随后“九一八”事变爆发，沈阳被日军侵占，即将完成的首批40辆汽车及零部件被日军全部拖走，刚刚能自己生产汽车的汽车工业就这样被日本人给扼杀。
所以从严格意义上来说，我国第一辆汽车应该是民生派汽车，但是中国运用到实际生活中的第一辆汽车应该是解放牌汽车。
中国第一汽车制造厂于1956年7月15日开出第一辆解放牌载货汽车，结束了中国不能制造汽车的历史。接着于1958年5月12日第一辆国产“东风牌”轿车在第一汽车厂试制成功，同年9月28日第一辆红旗牌高级轿车诞生。
中国第一辆国产汽车诞生于1931年，地点是在辽宁奉天，也就是现在的沈阳，品牌叫做“民生”。著名爱国将领张学良依靠自身的强大能量，引进了美国技术，在辽宁的兵工厂研制成功了中国第一辆国产汽车——民生75型2.5吨载货卡车，载重量1.8吨，***用当时比较先进的六缸水冷汽油发动机，最高时速为40KM/小时。该车的国产化率也十分可观，达到了百分之七十，但是核心的精密部件，还都是主要由国外进口，但是1931年是一个多事之秋，战争况且自顾不暇，汽车工业就只能像一颗***，在刚要萌芽之初，就又昏昏沉沉的睡下了。
新中国第一辆汽车是什么时间制造出来的？现今你知道那些是国产品牌汽车？
1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生抄牌75型载货汽车终于问世。
为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。该车载重量1.82吨，长头、棕色，***用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后轮距4.7米，前后四轮为单胎，最高车速为每小时40公里。
自行设计的缓冲式后轴也有自己的特点，水箱分为四部，即使一部损坏，汽车仍然照常行驶。除发动机、后轴、电气装置、轮胎等用原车零件外，工厂对其他零件均进行了重新设计制造
在新中国的第二个国庆日-----1951年10月1日，北京天安门前的***队伍中，缓缓行驶着一辆浅绿色小型敝篷汽车。这辆汽车引起了站在天安门城楼上检阅***队伍的***同志的注意，他们兴奋地频频向着汽车挥手致意。这辆车就是由天津汽车修配厂制造的新中国第一辆汽车。
解放前的旧中国，只有汽车修理厂、汽车装配厂，在中国大地上行驶的汽车全部是进口的外国车。这辆小型敞篷汽车的诞生，结束了中国不能制造汽车的历史。
新中国成立后，天津汽车修配厂的技术人员、干部和工人为了为祖国争光，决心要造出中国人自己的汽车。他们大搞技术革新，到北京、上海学习技术，并由干部、工人、技术员组成三结合研究组，进行集体攻关。克服了技术力量薄弱、设备工具落后等许多不利因素，攻克了一道道难关。用了一年的时间，完成了汽车的设计、生产任务。
我国自己制造的这种敞篷汽车，共有零件八百多种，两千余件。汽车为整车双人双排座，时速达40千米。1951年国庆节前，天津汽车装配厂共制造小型汽车三辆，其中两辆为吉普车，浅绿色车身，车座用绿色呢绒布包装，椅座可以折叠。这两辆车分别于1951年9月17 日、9月 19日两天组装完毕。经厂工会副主任单继生、代厂长李玉盛在工厂广场内试车后，开往北京，向国庆献礼，向***报喜。另一辆为旅行车，在华北区城乡物资展览会上进行了展览。
自中国第一辆汽车诞生后，中国的汽车工业便逐步发展起来，到1957年中国建成长春第一汽车制造厂后，我国便正式有了自己的汽车工业。到70年代，中国又建设了以湖北十堰为代表的一大批汽车制造厂，形成了中国的汽车工业体系，使我国的汽车制造能力大大提高，各种类型的汽车相继问世。到目前我国已是汽车制造大国，各类车型都达到了世界先进水平。
我所知道常看到的国产品牌有：1.解放；2.东风；3.北京吉普212；4.上海；5.南京;
到此，以上就是小编对于我国第1部国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于我国第1部国产汽车品牌的2点解答对大家有用。
