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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于增程式新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍增程式新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。增程式电动汽车，增程式是什么意思？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于增程式新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍增程式新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
增程式电动汽车，增程式是什么意思？
电动车时代下带来的确实是颠覆性的改变，特别是每个人的出行方式与驾驶方式，如果你开的是纯电动车，在拥有家庭充电桩的情况下，基本就是居家充电，短途自驾，长途高铁、飞机。
但如果你不想也不能适应这种方式，增程式电动车就是解决长途续航的一个途径，你既可以在日常生活感受电动车的轻便加速与低成本通勤，还可以在长途过程中添加燃油弥补缺失，生活场景确实更加多元化，说白了就是给电动车装上一个充电宝，并且这个充电宝还是投币的。
增程式电动汽车的意思就是在纯电续航里程极限下，可以再增加续航里程的电动汽车。理论上跟插电式PHEV和油电混合HEV差不多，只是有些配置不一样。下面简单地讲讲。
说到增程式电动汽车，首先会想到理想ONE，因为理想ONE做的还是很成功的，现在还有东风岚图等增程式电动汽车。
增程式的电动汽车，就是增加了一个増程器，这个増程器就是一个发动机，发动机工作后为车辆的动力电池提供充电电源，简单地讲就是利用发动机进行发电机，然后为动力电池充电，动力电池再为车辆输出动力，增加车辆的续航里程，说白了就是用汽油换取里程。
这样子确实不会有续航焦虑，因为只要有加油站就可以加油增加续航里程，以理想ONE为例，再使用増程器增加续航里程时，油耗可以达到10L/100km，搭载的是1.2T涡轮增压发动机。在市区上下班使用还是不错的，跑长途的时候，如果不充电，利用増程器发电的话，还是有点不划算的。
不过増程式电动汽车的好处就是可以上绿牌，而油电混合却不能上绿牌，不过插电式混合动力车型是可以上绿牌。
通过以上的描述，现在知道什么是増程式电动汽车了吧！
我理解是混合动力，当然不是轻混。
这方面，非插电混动我认为做得比较好的是丰田，客观叙述，绝非哈日！
插电混动，我关注的是沃尔沃，据说插电混动也可以不插电，设置为边开边充电。
增程式电动汽车我个人比较支持的，我觉得比纯电动更靠谱，因为纯电动冬天比较不靠谱，尤其在北方。
我认为电动汽车的目的是省油，环保未必，因为电力也不是天上掉下来的，毕竟我们国家火电还是电力的主力。
丰田的卡罗拉，雷凌，在市区开，滴滴的油耗大概能到4L以内，的确是很不错，关键不要充电，实实在在是节能减排！
我家在2021年买了3台沃尔沃，分别是一台沃尔沃S60智远豪华T4，两台XC60智远豪华B5，真心喜欢T8的Recharge，动力足，油耗低，但是价格也比较高，我家车子开得不多，所以就没有买 T8。
个人感觉B5的48V轻混比T5好很多，动力不用说，发动机启停随便用，没有唐突启动，最关键的是XC60的B5比S60的T4油耗低[呲牙]
增程式电动汽车，从字面解读，说简单点就是增加行驶里程的电动汽车，车辆多了一套发电机和电瓶，这里说的发电机可不是很小的那种，是可以发出很大电流的电机，行驶中将一部分点储存于电池组，当堵车或电量很多时，自动切换电动模式，没电的时候可以用油。
很简单，车辆是电动车，靠电池驱动，为了增加里程加了个发动机给电池充电不参与驱动，发动机是烧油的，相当于给电池带了个烧油的充电宝
比亚迪增程式混动有几款车型？
比亚迪增程式混动共有五款车型:比亚迪宋和比亚迪元、比亚迪汉、比亚迪唐和比亚迪秦。
混合动力汽车***用内燃机和电动机作为混合动力来源，不仅具有发动机功率好、响应快、工作时间长的优点，还具有电动机无污染、噪音低的优点，从而实现发动机和电动机的最佳匹配。
从整体外观来看，比亚迪系列汽车处处体现着简洁大方的设计理念，细节之处无不用心。
增程式电动汽车到底怎么样？值得选择吗？
增程式电动车是一种配有车载供电功能（车载充电宝）的纯电动车辆。
目前国内外进行开发厂家和销售的车型为非常多！只要是质量稳定，口碑好，消费者是可以选择的。
1.续航里程无忧、不依赖充电桩
可以不依赖充电桩，增程器可以随时为动力电池充电,有效解决当下普遍关注的纯电里程焦虑问题。
2.没有限行的忧虑
增程式汽车属于新能源车,享受新能源汽车路权,进城不受限。
3.购置成本低且使用经济性好
电池大幅减少,有效降低购置成本,目前还能享受补贴和免购置税。发动机始终处于高效经济区,油耗低,高效节能。
日产e-POWER增程技术自2016年上市起，日产汽车在日本市场售出的e-POWER车型已超过30万辆。其中日产Note在2018年度更成为日本全市场注册销量第一名，销量突破12.9万台，其中e-POWER版本更是高达70%。2019年，也卖出了11.8万辆，虽说排名第二，而其中e-Power版本更是高达80%。相信2020年销量也不会差！
理想One 自2019年12月正式交付以来，紧紧用六个半月的时间已经完成了第一万辆的交付，预计本年度超过2万辆，未来销量绝对令人惊艳。别忘了，这台车的价格，补贴后接近33万。国内也有很多物流车厂家在开发，比如吉利商用车RE500增程式4.2米城市物流货运车已经投放市场验证。
吉利控股集团投资的伦敦电动汽车公司（LECV）发布全新TX车型，***用增程式技术(e-GAPF)，因其绿色科技环保、低运营成本以及车载互联技术而受到司机、乘客的一致欢迎。
到此，以上就是小编对于增程式新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于增程式新能源汽车的3点解答对大家有用。
