摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特探险者的问题，于是小编就整理了4个相关介绍福特探险者的解答，让我们一起看看吧。长安福特探险者值不值得入手？福特锐界、探险者、... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特探险者的问题，于是小编就整理了4个相关介绍福特探险者的解答，让我们一起看看吧。
长安福特探险者值不值得入手？
如果你不嫌车大，喜欢硬朗一点的外观，内饰粗犷一点也能接受，那你就不用犹豫了，下手就对了，因为其它方面探险者碾压所有同类型，同价位车！特别是三大件，和操控。偷偷告诉你，我也在等探险者小改款出来就下手。
另外，买车其实还是自己去看，去试，喜欢哪款自己决定就好，东问西问，买不好车的！买适合自己，自己喜欢的车，不要买别人嘴上的好车。
花自己的钱买自己喜欢的东西，人上一百形形***，100个人有100种看法！不能花自己的钱买一个别人的欢喜，那样不划算。还有就是不能过分的对比，过分对比的话没有一样适合自己。已入手钛金版，市区油耗12个多，这是硬伤。跑国道省道高速多的话油耗能低下来，市区就别想了。权衡利弊自己掌握，花这个钱能买二线豪华浴皇大帝或者林肯，全凭个人喜好。
福特锐界、探险者、撼路者的主要区别在哪儿？
三台中端美系SUV的特点概述如下
长安福特锐界：准中大型五座和七座SUV，2.0T主力版本性能平平但综合得分不低。
同为美系的三台SUV来自不同车企，各自的特点也都符合各自车企的背景文化；不过客观的一些的评价仍然是三车不具可比性，选择只需要依据实际用车需求，细化分析三车的优缺点。
①：探界者有1.5T和2.0T两个版本，其中1.5T版最大的优点为没有简配，因为同平台的昂科威1.5T变速箱用干式双离合，而探界者使用6AT手自一体，品质一地一天，这一版本值得选择但会略有遗憾。
因为2.0T版的探界者很强悍，这台LTG-2.0T发动机为单涡轮双涡管增压版，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300转），与高级别的9AT手自一体组合能够实现7.3秒左右破百，这一版本的指导价为22.59-24.59万综合优惠4万以上，同价位没有性能更强的合资SUV了。
所以探界者仅依靠性能也能成为轻奢级美系SUV首选，不过车身尺寸仅为4652*1843*1693、轴距2725mm有些遗憾，即使定义为中型SUV空间也只允许布局五座，所以五座能满足的话再考虑这台车；其次探界者的飞翼式中控台设计感挺一般，内饰颜值偏低了，好在丰富的配置能够补偿不足，对于老司机而言往往更再以性能。
②：锐界有2.0T和2.7T-V6两个版本，新款2.0T指导价26.98-38.98万，超过30万的只有旗舰版为2.7T-V6，性能是相当的不错但价格过高很少有人选择，所以重点看一看全新2.0T吧。
全新2.0T发动机最大功率180kw、峰值扭矩390N·m（2550-3500转），充足的动力储备说明了这一版本的锐界性能不俗，但锐界毕竟车身过大整备质量过高，所以8秒挡破百是比较真实的成绩；变速箱新款升级8AT手自一体，这一组合对于准C级SUV而言级别不低且性能合格了。
锐界车身尺寸4878*1925*1770、轴距2850mm，驾乘空间相当充足；不过新款低配是五座，七座版价格达到29.98万，以目前的价格而言显然是虚高的，中意锐界建议等到11~12月入手，届时价格会有较大幅度下调。
③：撼路者为非承载式车身的硬派SUV，实际定义为越野车也是合格的；非承载式车身指车辆有一套独立坚实的底盘，五大总成（包括车壳）均固定在底盘上，在崎岖路面扭来扭矩扭的是底盘，车身框架并不会因为越野而变形；而探界者以及锐界是承载式车身，也就是车架底部加上钢板就是底盘，其他总成均固定在车架上，这种结构的抗扭刚度很低不能重度越野。
豪华进阶，全新福特探险者究竟有多能打？
探险者成为车评人的照妖镜！作为一个企业应该听取意见，为利益不顾用户感受，大家一致反对的意见视若无睹，再金玉其外也包不住败絮其中。
大家一致认为不该的减配：
2、第三排座椅电动
5、取消220伏电源
6、七座的第二排原独立可调和放到座椅变成了连排
7、钛金B柱密码锁取消了
8、钛金板及以下版本，手自一体m档，减配为L低速档
40万左右，福特探险者、凯迪拉克CT6、奔驰GLC、宝马X3、大众途昂、别克昂科旗怎么选？
如果比较喜欢越野可以考虑探险者，ct6的科技元素是亮点，***了美系车的大部分高端科技，奔驰宝马还是面子的首选，途昂说不出什么优点，昂科旗比较全面，还有一款雪佛兰开拓者也墙裂推荐，与昂科旗同平台打造，四驱系统不错、空间很大，后面两排可以一键放平变成一个双人床，2.0T9AT黄金组合，油耗也美妙，更重要的是颜值真的很拉风
到此，以上就是小编对于福特探险者的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特探险者的4点解答对大家有用。
