大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于标致新能源汽车4008的问题,于是小编就整理了3个相关介绍标致新能源汽车4008的解答,让我们一起看看吧。
2022款标致4008什么时候出?
新款4008依旧搭载1.6T和1.8T两种涡轮增压发动机,传动方面标配8挡手自一体变速箱。其中1.6T车型最大马力170匹,峰值扭矩250牛米;而1.8T车型最大马力211匹,峰值扭矩300牛米。
内饰方面,新车***用科技感十足的i-Cockpit座舱设计,大尺寸的悬浮式中控屏科技感十足,双幅平底式方向盘搭配上游艇档把显得很有战斗气息,让人看着就有驾驶欲望。此外,车内还***用大面积软质材料进行覆盖,在钢琴按键以及银色镀铬的加持下有着不错的质感。
售19.17万元,外观黑化,标致4008黑耀版竞争力如何?
只要无孔不入的、多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑,都闭嘴了,安全性和性价比,是所有车系中最高的东风标致雪铁龙,在国内也必定会像在世界上一样的一直超火超旺的。
标致雪铁龙一直超正规和超有资本傲娇,总是不停的完美自己,从不搞歪门邪道。
不过,酒香也怕巷子深,希望能够高调宣传,希望售前售后更加的给力。
我周围超多人,都是标致雪铁龙,各款车型都有,开了多年,只需按时保养;
可以说,质量几乎好到让修车人失业了,我们换车必换标致雪铁龙;
那种贪婪的修车人,甚是嫉妒恨,他们喜欢那种爱坏的,让他们发财的车。
安全永远第一,开车关乎自己和他人的安全,防患未然,永远好于亡羊补牢。
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机,幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍),保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中,一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了,照样开,是史上最牛车。
某小区,一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克,凯迪拉克受损较重,而4008几乎毫发无损。
标致雪铁龙产品没问题,所谓的板悬、无四驱在我来说都没问题(本人第二台标致了)。一直用板悬应该是有底气的,俗话说一招鲜吃遍天,板悬调效这一块确实是标雪的强项,至于说无四驱嘛,家庭用车看自己的理解了,个人觉得如果不是分时四驱的,也无所谓了,无四驱并不是弱暴的那种不堪。毕竟基本上都是铺装路面行驶。 标雪销量不好,我总认为是东风内部在所有产品中的权重分配的问题,应该是出于商业考虑,试想那么大的公司,旗下的日产、本田能做好,为什么标雪做不好呢,吐糟最多的无非也就板悬和适时四驱,这两个在技术上并不是不能变,不能实现的小问题,对大厂来说可以说分分钟的事。所以吧,中、法合作应该是传说中的不和谐因素为主因吧。
“黑化”版东风标致4008,强势回归,是否能登顶suv销量榜呢?
标致4008说实话是一款好车,外观内饰设计的都很有特色,独具一格,法国人的天马行空,浪漫主义,倔强小清新都能在细节处展现,不知道有没有像我一样,喜欢一辆车最先喜欢的是车标,然后是前脸造型,然后整车外观,然后才是内饰啊,整体配置性能……标致4008黑化版更有钢铁侠的味道,酷酷的造型全黑化的配色,确实不一样。 标致4008黑化版19万多的裸车价格,在现在激烈竞争的市场环境下,很难打动消费者,本身法系车,韩系车在国人的眼中已经属于需要远离的车型,因为不高档,因为不安全,因为不靠谱,市场决定销量,价格决定成败,其实在4008 同档SUV的竞争车型里面,不光有日系三杰:,奇骏,CRV,r***4还有大众探岳,途观l,途岳……强力选手,而国产里面有wey,vv7,领克01…… 现在法系车销量一塌糊涂,甚至全部车型一年销量不如日系三杰里面一款车一个月的销量,这是现实,加上营销的不给力,节节败退是必然的结果,如果标致4008黑化版能够像通用车型那样大胆,上市一段时间直接优惠5万-8万,别高高在上,孤芳自赏的话,活下来还是很有希望,毕竟现在奇骏都优惠3万多,市场上消费者是比较理性的,像现代ix35价格到位,国人还是愿意买单的,毕竟车可靠,用的住,保不保值先搁一边,至少买的时候得自己觉得值那个价,也就没问题了,所以不看好标致4008黑化版的销量,不看好它的市场前景,标致的小狮子是我很喜欢的车标,希望它能在中国市场存活下来吧,为个性的设计点赞,为良心造车的车企加油,祝好运!
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