摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特40万左右的车suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍福特40万左右的车suv的解答，让我们一起看看吧。福特大型suv征服... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特40万左右的车suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍福特40万左右的车SUV的解答，让我们一起看看吧。
福特大型suv征服者国内市场售价？
福特大型SUV征服者国内市场售价介于40-60万元之间，不同配置略有差距。搭载2.0T和2.7T两款EcoBoost turbo发动机的车型，售价分别在44.98-56.98万元和49.98-61.98万元之间。此外，征服者还提供了2.0T+48V轻混和3.0T发动机两种动力系统可供选择。征服者拥有出色的越野性能和豪华的内饰，是一款性能和空间兼备的大型SUV，目前在国内市场受到了不少消费者的关注。
2023款的福特征服者或明年引入国内，它的售价或60万起。福特征服者是一款全尺寸SUV车型，可以把它看作是林肯领航员的普通版本，这款车国内的定价或在60-80万元之间。
40岁大叔，想要换一辆价格约40万的SUV？求推荐？
奔驰GLC是同价位里开着最舒服的，如果没有越野要求建议考虑这款车，空间够用，驾乘舒适。我也是七零后各种四五十万的车型考察试乘试驾一个月最后选定的GLC300动感型，一般车型都有现货且能适当优惠
40万左右的，现在还可以到天津港买到途乐低配的。除了它是一款硬派越野车。硬派越野车最划算的也就是日产途乐了，途乐是国五的车型，就是不知道你们那里还能不能上牌。现在2020款途乐也出来了，但是价格还没出来。现在2020款的途乐已经到天津港了，车型很漂亮。也很年轻。内饰豪华感也提升了很多。但是手续还没出来，还需要等。给你看几张2020款的图了吧！
对于40万左右换什么车好？有这个购车预算的人，对车的要求通常都很高。品牌响不响、外观颜值高不高、动力强不强、配置够不够豪华等等都要考虑进去，今天我给你推荐几款市场比较火爆的SUV供你参考。
1.奔驰GLC
奔驰的品牌知名度相比大家都清楚，在国内就是豪华车的代表，开着奔驰出去绝对有面子。奔驰GLC算是中型SUV了，尺寸上车长4765mm，轴距2***3mm，对于5座车来说空间是足够大的。搭载2.0T四缸发动机，最大184马力，匹配9AT变速箱。各种豪华配置一应俱全，40万左右仅能买到低配车，不过低配的配置依旧非常足的。
2.宝马X3
坐奔驰，开宝马，宝马的操控性一直是处于一流地位的。宝马X3前脸富有立体感的双肾格栅设计，配合天使眼氙气灯变成了六边形LED大灯强健的后扰流板还有双排气管，都彰显着这款车的运动感。尺寸上跟奔驰GLC差不多，不过轴距只有2864mm。搭载2.0T发动机，最大功率184马力，匹配8速手自一体变速箱，目前起售价为39.98万。40万左右买车款车的低配款，也是非常值得的。
3.奥迪Q5L
奥迪一直有着科技大厂的名号，40多万买辆奥迪也是绝对够气派的。外观方面，奥迪Q5L***用全新的立体雕塑设计语言，运用更多的锋锐线条加以刻画，整体视觉效果上要显得更加干练，更有力量感。作为豪华中型SUV，标配全LED大灯是必须的，高配车型上将搭载比同级更有科技感的矩阵式LED大灯，功能也相当强大。内饰方面简约而不失科技感，***用了全液晶仪表盘、悬浮式8.3英寸多媒体显示屏，支持触控交互，另外还加入了抬头显示系统，带来更多的便捷性，同时营造更有科技感的车厢氛围。同样是2.0T的发动机，最大190和252马力，匹配7挡双离合变速箱。
以上几款SUV目前全国各地都有优惠，非常值得购买的，各方面都是无可挑剔，开出去非常上档次有面子。
40很尴尬的价格
建议50w-55w
大众途锐2.0 T/52w左右
途乐4.0/霸道3.5/中东超霸
40万非插电混动suv推荐？
先说结论，推荐两款，福特探险者，英菲尼迪QX60。福特探险者车身大气，内部空间大，纵置后驱平台，2.3T发动机搭配10AT变速箱，动力强劲又很好的兼顾了油耗。
另一款英菲尼迪QX60，本月即将上市，车身尺寸非常夸张，搭载英菲尼迪引以为傲的2.0t可变压缩比发动机，配合9AT变速箱，内饰方面一改老款QX60老旧风范，是该级别非常有竞争力的车型。
40万以内考虑硬派SUV，哪台合适？
之前就推荐过40万左右的硬派suv，但一看到这样的问题，就想再次回答。您太明智了，家里已经有一辆城市通勤车后，如果再买车，就应该买硬派suv。不啰嗦了，直接说买什么车。
首推，三菱帕杰罗。曾经v31 v33 v73 v75 v77 v93 v***都是经典， 不管是中规的，还是平行进口的，都可以买了。中规的就买3.0排量中配。平行进口的只能买3.8排量高配。不仅有中央差速锁，还带后桥差速锁，有后桥差速锁才更强大。特别是超选四驱，功能强大，去无人区都是一把利器。帕杰罗也考虑到了公里舒适性，***用承载式车身，乘坐更舒适。车内空间宽绰，横向，纵向，尾箱都是比较宽大的。车子外形很man，比例非常协调，有一种无法抵挡的诱惑。听说，2018款帕杰罗要上成都车展了，改进比较多，很期待，可以等等再买！
2018款帕杰罗，先过过眼瘾。
再看看现款的吧。
二选丰田普拉多。没有首推普拉多，肯定得罪了大批的普拉多车友。之所以不首推普拉多，因为40万内只能买2700，而且是丐版或最低配，买回来还要各种改，又要多花钱。况且，2700动力有点肉，那么大的车，拉起来费劲啊，还费油。但是2700也不能否认他是一部好车，如果没有越野的特殊要求，买普拉多2700还是极好的，毕竟比帕杰罗更时尚，更有科技感。
其他越野兼顾公路的车，都不如这两个车，不值购买。除非不喜欢日系的，可以支持我们的国货，北汽BJ80，哈佛H9。如果忍受不了国产车的小毛病，可以买美系的jeep牧马人。
40万以内的硬派SUV可选项参考以下三台
首先说明40万预算比较尴尬，选择中端越野车富余很多，选择偏豪华标准的硬派越野又不够，所以只能考虑以下三台价格低一些的中端车。至于即将停产的分时四驱没锁的普拉多，以及已经停产的半承载式帕杰罗让别有用心的人去推荐吧；看一看下面三台符合国六标准的最新越野车，从美系开始。
第一台是可以预定国六的江铃福特撼路者汽油动力旗舰版，指导价35.88万优惠力度比较大。该车搭载博格华纳TOD全时四驱系统，分动箱集成的是多片式离合器结构的限滑差速器，其功能包括正常差速和压紧限滑；客观的评价这种系统还不算非常硬派，因为长时间分动有可能造成离合器过热导致分动可靠性不够高，所以驾驶这台车得根据路况合理切换运行模式。限滑前桥依靠电子限滑，后桥使用手动开关的牙嵌式差速锁，这套系统在预算内的越野车中还算高水平。
发动机搭载2.0T汽油涡轮增压机，现款最大功率182kw、峰值扭矩360N·m（1750-4000转），新款升级后功率扭矩应会有小幅调整，不过动力储备仍然能带来合格的公路驾驶体验，越野时扭矩放大2.5倍也会足够使用。变速箱匹配6AT手自一体可靠性足够高，两大总成的质量可以放心。车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，尺寸虽然是B+级SUV但实车有中大型SUV的视觉效果。
第二台推荐级别略低一些哈弗H9，这台车的新款同样只提供2.0T汽油发动机，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（1800-3600转），与8AT手自一体变速箱匹配也有理想的动力体验。该车四驱系统与福特撼路者相同，不过后桥差速锁使用了级别低一些的电控伊顿式差速锁；这种差速锁会在后轮打滑出现转速差之后自动锁止，越野时的体验要比牙嵌式差速锁差一些，这是主动和被动的区别。
重点是这台车24万以下的三款一个差速锁都没有，24.98~27.28万款才配备了后桥差速锁，至于中差也只有长城汽车管限滑差速器叫做差速锁了吧。所谓的三把锁提供选装，费用6K一个；高配版加装前锁后越野能力会有提升，虽然差速锁级别不高但也比电子限滑强。车身尺寸4856*1926*1900、轴距2800mm，尺寸属于中型SUV；新款的车头设计有些原创因素，整车轮廓还是模仿 普拉多。
第三台推荐价格更低但是级别并不比H9低的荣威RX8旗舰版，指导价22.88万有两万左右优惠。发动机***用2.0T直喷汽油机，最大功率163kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500转），变速箱匹配6AT手自一体。动力参数中规中矩但加速性能与H9相当，越野时同样放大2.5倍扭矩也是够用的。四驱系统与哈弗H9中高配完全相同，是TOD系统驾驶后桥伊顿式差速锁。
车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，尺寸等级属于中大型SUV。这台车从车身结构特点到相同的四驱系统，以及动力传动水平都算中端硬派SUV的代表之作；外观设计高度原创也比较有吸引力，如果没有品牌好恶的影响则建议选择Rx8，稍微硬派一些则建议考虑撼路者，H9作为备选项吧。
至于柴油动力的越野车预算内几乎没有选项了，因为柴油机被定义为“生产工具发动机”一般只有商用车才有国六可选，越野车达到国六标准的车目前还没有，所以能力很不错的牧游侠等车只能看一看了；其他配备分时四驱系统的车以BJ40和80为主，但前者是越野车造型、后者是山寨造型，这两台车虽然符合国六但也不太容易接受。至于途达因汽油动力还未升级国六可见日产技术的落后，且2.5L自然吸气动力差的一塌糊涂，这台车即使有国六标准的车也不值得选择；个人观点，仅供参考。
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到此，以上就是小编对于福特40万左右的车suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特40万左右的车suv的4点解答对大家有用。
