摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于类似歼20的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍类似歼20的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。歼20是歼10的升... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于类似歼20的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍类似歼20的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
歼20是歼10的升级版吗？
歼20和歼10八竿子打不着，两者没有关系。如果非要让两者联系起来，那么我只能说歼10和歼20都是成飞出来的，是兄弟关系。如果还要让他们亲密一点：歼10项目为歼20战斗机设计积累了经验，积累了人才，培养了研发队伍，甚至还验证了很多4代机技术等等了。当然我记得歼20出来的时候，某局长说过：我们没有四代机项目，现在机场那个只是歼10改。从这位局长话语中，歼20是歼10升级版没问题哟！
歼20和歼10两款战斗机的差距太大了，不但有着隔代差距，而且个头差得可不少，歼20是重型的隐身战斗机，歼10是普通中型三代机。如果非要找到他们的一点关系，那就只能说看看他们的气动外形，是不是还是有那么一点点类似的！但是其实将F22与F35***用这个角度看下去也都差不多。
从这方面来说他们还是有一些继承关系的，比如歼20的鸭翼的论证、使用经验等是在歼10上得到完善的，还有歼10有腹鳍，歼20也类似的腹鳍，但是设计更完善，比如歼20的腹鳍向后移动对发动机侧面红外有一定的遮挡效果。还有目前的发动机上歼10***用的WS-10A，而歼20用的WS-10C矢量推力型（另一说用的歼10验证机款的WS-10B，但直观感觉尾部外形有些区别），还有歼20的一些技术成果又用在了歼10改进上，最典型的就是DSI进气道和有源相控阵雷达。当然这一切的发展其实就是技术发展相辅相成的必然结果，与升级版没有任何关系。
即使是更为类似的，比如俄罗斯的苏57与苏27的关系，也不能简单的定义为升级版，因为他们是两款完全不同的战机，歼10和歼20也是两款完完全全、彻彻底底不同的战机，说他是升级版那也是忽悠外国人的！
歼-20就是歼-10的升级版，而且是真理，至少在2011年1月11日之前，这个观念在世界舆论界与中国军迷界有广泛共识。
请看团长手上的这本杂志，2003年4月《国际展望》杂志尖端科技报道第七期，刊文《歼-10A中国下一代***战机情报》，要知道歼-10战机直到2006年才在珠海航展公开亮相。三年前的这篇文章第一次对中国五代机（那时还按照欧美标准叫四代机，为防止混淆，下文均表达为四代机）进行全面的预测分析。从外形看，妥妥的歼-10改进型，名称为歼-10A，实际上2003年开始批量装备的歼-10才叫歼-10A。
文中的“歼-10A”***用双发设计，就如同歼-8改为歼-8Ⅱ，简单粗暴多装一台发动机了事，符合我方研发战机的一贯思路。与歼-10相比，新一代***战机的气动布局变化并不大，甚至没有内置式弹舱，虽然机头与垂尾作了一定程度的隐身设计，但并不具备高度隐身性。在以后的若干年内，中国四代机一直是俄罗斯军迷的槽点，抄袭了他们的第四代战机米格1.44，直到歼-20面世后，他们仍然坚持这个顽固的说法。
2009年11月，一个重量级军事专家将中国四代机就是歼-10改的论断广泛传播到世界的各个角落，以至于某情报机构认为，中国真正意义上的四代机不会在2025前年首飞。那次被局座引以为豪的忽悠***，竟然起源于一次正式的公开的官泄。空军副职首长亲自对媒体说，我国四代机将在2-3年内首飞，7至8年内装备部队。后来的歼-20的确按照这两个***节点完成的研发装备，2011年首飞，2017年装备部队。
米格1.44
这样光明正大的官泄，被张局座硬生生说成了：我们哪有什么四代机，就是歼-10改的，最多算3.7、3.8代。张局座的说法与以前媒体的普遍看法和军迷的共同认知相匹配，中国四代机就是歼-10的升级版的论断于是就成了不可推翻的定论。
直到2011年1月11日，军迷们在机场边杂草丛生的小道边尽情嘶哑呐喊生中，被歼-20科幻的***外表震惊了。你们这一次怎么把歼-10改成了这个样子，除了有鸭翼设计这个共同点，歼-20与歼-10几乎看不出有什么共同点，歼-20是一款真正意义上的四代机，不接受任何反驳。
现在，如果你一定还要说歼-20是歼-10改的，我依然不会反驳你。宋院士是杨院士的老师，歼-20启动布局传承于歼-10，他们都是成飞的杰作，拥有共同的血脉，这样那样的亲缘关系不可否认。
歼20当然不是歼10的升级版，如果说因为都有鸭翼就说歼20是歼10的升级版，那么歼10是不是欧洲阵风和台风战斗机的升级版呢？歼20是五代机，歼10是四代机，他们的设计理念本来就不一样。
比如说三代机和四代机的设计理念不同，三代机以高空高速为设计要求，敲掉拦截的速度和高度，而四代机强调中低空的格斗，设计理念是能量空战，不可能直接把三代机改进为四代机，因此过去说第四代的枭龙战斗机是在第三代的超7基础上改进得到这个说法是错误的，而现在也一样，第四代飞机是格斗空战，第五代战斗机强调的是4个S的标准，本来就不一样。
歼10的基础上有没有可能改进出五代机？我看很难，即便是做到了，那也不叫歼10了。歼10是一种单发中型战斗机，腹部近期，抬式布局，如果要把他改进为五代机，不仅仅是涂抹隐身涂料、改程V型垂尾这么简单，其机头和机腹的隐身设计将会相当复杂，腹部进气不利于正面隐身，因此很难改进出隐身能力，另外还需要更换雷达、发动机，对机翼的边缘角度进行调整，这样得到的飞机和新设计一架差不多。
再者说，歼10是一架单发飞机，歼20是双发飞机，要把单发飞机改造为双发飞机，可不是简单的加一个发动机那么简单，涉及到飞机重心的变化、气动外观的调整、气动性能的改变、飞行性能的改变等，这样得到的飞机也成了完全全新的飞机，而不再是歼10。要说歼20上使用了歼10上验证成熟的一些技术，比如鸭翼和飞控等，还算是比较靠谱，要说直接是歼10上改的那纯属不可能了。
到此，以上就是小编对于类似歼20的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于类似歼20的国产汽车品牌的1点解答对大家有用。
