本文作者:ptiyny

长城汽车皮卡试驾评测 长城汽车皮卡试驾评测***

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长城汽车皮卡试驾评测 长城汽车皮卡试驾评测***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长城汽车皮卡试驾评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长城汽车皮卡试驾评测的解答,让我们一起看看吧。皮卡房车操控性如何?长城风...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长城汽车皮卡试驾评测问题,于是小编就整理了4个相关介绍长城汽车皮卡试驾评测的解答,让我们一起看看吧。

长城汽车皮卡试驾评测 长城汽车皮卡试驾评测视频
(图片来源网络,侵删)
  1. 皮卡房车操控性如何?
  2. 长城风骏5欧洲版怎么样?
  3. 如何看待长城制造的高端皮卡?
  4. 长城炮怎么样?值得购买吗?

皮卡房车操控性如何?

买房车的时候很多人不止看重房车的舒适性和空间,也非常在乎房车的驾驶感和操控性,而皮卡房车的操控性跟自行式B型、C型房车比起来自然是好不少的,今天我们就用国内市场上比较常见的一款底盘为例——大通T60皮卡底盘,给大家介绍一下它的操控性。

先说说动力方面,大通T60底盘改装的房车一般搭载2.8T柴油涡轮增压发动机最大功率为150马力/3400rpm,峰值扭矩为360牛·米/1600-2800rpm,匹配6AT手自一体变速箱,换挡平顺,没有明显的顿挫感,手动模式下对于动力爆发点的控制游刃有余。

悬架方面,大通T60***用前双叉臂螺旋独立悬架、后全渐变式钢板弹簧(5片)非独立悬架结构,而房车本身自重较重,这两种悬架方式可以更好的保证房车行驶过程中的稳定性,转弯什么的基本上不用担心侧倾。

我说的是我个人观点,我认为国产皮卡底盘不适合改装房车,最简单的道理国产皮卡底盘最大承载能力是750公斤,可是最轻的改装皮卡房车都要3吨左右,去掉底盘自重也要差不多1.5吨左右,百分之二百的负荷就意味着着......你自己去想想吧?我觉的要选择皮卡房车还是进口底盘比较靠谱。

长城汽车皮卡试驾评测 长城汽车皮卡试驾评测视频
(图片来源网络,侵删)

谢谢邀请,皮卡车公路操控性本就比较一般,悬架结构决定了不会有轿车般的体验,至于皮卡房车当然会更糟糕,但这种车的价值体现本也就不是操控。

卡车车身结构是标准货车车身,非承载式有独立大量,底盘悬架以及动力传动均是固定在大梁上,车体(车壳)也是固定在大梁上,这是类似三明治的结构。而且皮卡的后悬架一般为钢板弹簧整体桥,即使是霍奇斯基悬架也只是能适量提高舒适性,但行驶中的状态还是扭力梁。

使用这种车身结构的汽车普遍有重心质心高的缺点,转弯的侧倾会非常明显;整体桥悬架对于车身姿态的控制也非常一般,所以这类车的操控感都不会很出色,即使是高端的美系豪华皮卡。

不过皮卡车除兼顾运载实用性和SUV级的相对舒适以外,最重要的特点是车身刚性强可以越野,这是另一种操控的体现。

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而皮卡房车是在货箱的位置上拓展,加长房车车厢以后高度会达到接近3米,以风骏C7为例车身尺寸为5995*2050*2995、轴距3895mm,但轮距仅为前轮1515、后轮1645mm,这种看似宽大但实际轮距一般的皮卡房车不仅谈不到操控,暴力驾驶基本都是不允许的,否则翻车的概率会非常大。


这类车就不是为了操控而生,房车的乐趣也不在于驾驶而是拓展空间和用车环境,旅途不再受拘束才是重点所在。

不过选择房车还是建议以轻客改造的B型房车为主,这类车实用空间更大而且内部为贯通的整体,在行驶过程中没有皮卡房车的使用限制这么多。房车也不是特别需要四驱,皮卡房车即使有良好的通过性高大的车身也限制了性能的发挥。个人观点,仅供参考。


都一边去,说实战。

皮卡那是相当可以的。

我两部车,一部奔驰C180轿车,一部长城皮卡C11,前者是后者价格的几倍。

但通过率,我十三年的长城老皮卡房车,今天又翻山越岭。

还要我说更多吗?


长城风骏5欧洲怎么样

长城皮卡目前在售车型有风骏5经典版、风骏5欧洲版和风骏6,质量安全值得肯定,风骏5一般指风骏5经典版,和风骏5欧洲版在风格、大小、造型、配置,价位都有区别,风骏5经典版售价6.88万起售,皮实耐用定位工具车型;风骏5欧洲版售价7.58万起,经久耐用,定位中高端皮卡。

单纯价格来看的话,风骏5经典版入手价格更低,其他方面来看的话,风骏5欧洲版款式更多、配置更丰富。风骏5皮实耐用,经济省油,应用场景广泛,是发家致富的不二之选。风骏5欧洲版,欧洲品质,经久耐用,配置丰富,动力强劲,在长城皮卡中累计销量最高。截止2018年,长城皮卡已经累计销售140余万台,连续20年蝉联国内皮卡销量冠军,定位中国皮卡领导者。口碑,质量均有保障。具体选择哪款车需要根据您的预算及实际到店试驾情况来决定。

如何看待长城制造的高端皮卡?

就大鹏兄试驾过的长城炮乘用版车型来看,动力系统技术标准和匹配完善程度,硬实力已经“秒杀”所有中国市场30万以内售价皮卡车型。

甚至都不用15.98万的长城炮乘用版顶配车,只要是13.98万的四驱舒适型,就已经能PK掉国内在售,同属国际一流皮卡品牌的纳瓦拉和D-MAX。更甚,长城炮皮卡乘用四驱版,已经可以挑战所有硬派SUV,乘用化体验不遑多让。

长城炮越野版还没体验过,但从涉水喉为标志性的越野外观,再加上理论物理通过性和乘用版已经具备的内饰品质来看,这款车有望成为玩车一族、越野一派的新玩具。那我们最后再想个话题,有哪些中国品牌车型是被中国玩车群体青睐的?好比牧马人猛禽那种玩法?

(大鹏兄)

长城炮怎么样?值得购买吗?

这得看你个人的需求了,如果是年轻人追求越野,彰显个性,那么霸气程度比肩猛禽F150的长城炮越野版就显然是最佳之选;而仅仅是为了满足家用,追求舒适性和实用性,那么长城炮乘用版就更贴合需求;要是与时俱进追求节能减排,那么续航达500km的商用纯电版可能更能满足的要求

到此,以上就是小编对于长城汽车皮卡试驾评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于长城汽车皮卡试驾评测的4点解答对大家有用。

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