摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌的发展与思考的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产汽车品牌的发展与思考的解答，让我们一起看看吧。比亚迪骁云1.5T... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌的发展与思考的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产汽车品牌的发展与思考的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪骁云1.5TI被称为“中国机皇”，你怎么看待国产发动机的崛起？
往前退十年，一提到合资车，大家的印象就是质量好，技术过硬，发动机性能好，排量大，车子开出去，有面子；而对国产车的印象，则是低质，低价，发动机排量小，性能差，技术落后，……。这个现象却再悄然发生着改变，同样级别的车型，合资车用的发动机排量和国产车相当，性能比国产车好不了多少，价格却高出了一大截。就同为自然吸气的朗逸和逸动plus来比较，朗逸1.5L车型，85kw/145Nm，逸动plus搭载的是1.6L车型，94kw/161Nm。
前段时间，长安推出了蓝鲸动力，1.4T/1.5T，分别搭载在CS35plus，逸动plus，UNI-T等车型上市，其强劲的动力，给消费者留下了深刻印象。而近日，比亚迪旗下的弗迪动力，发布了骁云全新1.5TI动力总成，和蓝鲸1.5T相比，更是有过之而无不及。骁云1.5TI的峰值功率达到了136kw，峰值扭矩达到288Nm，峰值扭矩对应转速达到1500~3700rpm区间，热效率也达到了38%的水准。被称为“中国机皇”，名副其实。
中国汽车制造业的高质量发展，离不开核心技术和关键零部件的自主研发。比亚迪发布的骁云全新1.5TI高功率动力总成首次实现了在动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性上的完美平衡，技术水准全球领先，锤炼中国机皇新实力。
这是一个非常好的开始，有人戏称，只要是中国人掌握的技术，就不是核心技术，现在汽车动力总成这一块，要和核心技术说拜拜了。优秀的发动机+自主的变速器，不论是推出新品还是开拓全球市场，都让中国汽车产业的发展更加从容。对国产汽车来说，是品牌向上的重要支撑，而在全球范围内，中国车更有实力与日系，德系等全球性品牌竞争。
本田1.5T被封神，但是扭矩不如弗迪动力的骁云全新1.5TI动力总成，作为曾经汽车界的龙头，现在被我们无情的超越，这也说明现在的“中国制造”水平已经达到世界先进水平。
在小排量增压发动机已成主流的当下，全球各品牌在其动力产品的发展方向上都有不同偏重。但增压动力的1.0时代，很难有一款动力总成，同时让动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性这六要素达到完美平衡。
目前比亚迪不论是辨识度极高的前卫设计，还是刀片电池、605公里续航、EV+DM双动力系统、百公里加速3.9秒等等，比亚迪汉凭借这些产品特点，成为新能源车市场当仁不让的高人气选手。
骁云全新1.5TI高功率动力总成拥有傲视同级的136kW最大功率，288N·m最大扭矩，达到全球同级产品领先水平。同时在轻米勒循环、350bar高压直喷、智能热管理等先进技术加持下，其整机热效率达到38%，实现油耗降低15%！
油价越来越高的今天，省钱才是硬道理。毕竟汽车是经常要开的。每次省10元，一年下来也要好几千。
无论是其比肩全球一线水准的前沿技术，还是大幅进化全面满足消费者对精品动力全部期待的性能，都再一次刷新了1.5TI中国机皇的标准。标准是用来刷新的，希望下次再有新纪录。加油国产制作！！！
弗迪动力从挂牌成立的时间看，并不长，才一年左右，原隶属于比亚迪集团旗下动力总成事业部，致力于动力总成及新能源整体解决方案开发，但是能取得这样的成就，确实是比亚迪多年的技术研发和科技沉淀的结果，对于国产发动机来说，确实是一个非常里程碑式的成果。
弗迪动力有限公司于2019年12月25日成立。通过查询工商信息可知，一般经营项目是：汽车动力系统技术研发；发动机、变速器，汽车零部件研发、生产和销售；模具、齿轮，铸件制造和销售；电动车高压配电箱、高压线束其零件制造和销售；新能源电机、电控、电源及零件制造和销售；智能转向系统、智能制动系统、电动汽车充电设施制造和销售；新能源储能系统及集装箱制造和销售；故障诊断仪、精密装备制造和销售；车桥及零件制造和销售；转向架的研发制造和销售；工程设计；船用动力系统、矿山机械动力系统、农用机械动力系统的研发、生产和销售；汽车电喷系统及动力匹配；与上述项目有关的技术咨询、技术服务、售后服务等。
在成立半年后，弗迪动力即发布了旗下骁云全新1.5TI高功率动力总成，最大功率136kW，最大扭矩288N·m，功率与扭矩提升20%。是弗迪动力燃油动力品牌“骁云”的第一款产品。
在燃油经济性方面，以全速域不损失动力性为前提，整机热效率达到38%，配合传动效率达95%的全新7速湿式双离合自动变速器，百公里油耗降低15%，从性能参数看，作为国产发动机“机皇”并不为过。
骁云全新1.5TI高功率动力总成将首搭于即将在9月上市的比亚迪新感官宽适B级SUV宋PLUS。也会在后期面向更多的公司去供应量产发动机，可以说是在国内发动机行业里增加了一个主力军。
骁云全新1.5TI动力总成的成功问世,是弗迪动力为整个国产汽车行业做出的表率。市场上总有人认为中国国产厂商在汽车发动机领域已经被国际一线厂商拉开了几十年的差距,这个差距很难弥补。近几年来，国产的优秀发动机层出不穷，技术方面确实取得了长足的进步，国人也是乐见其成。
随着骁云1.5TI发动机的诞生，弗迪动力用性能强悍的产品证明,国产厂商造不出好发动机的说法完全站不住脚,只不过它需要经历一个漫长的技术积累的过程,而不是急功近利。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌的发展与思考的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌的发展与思考的1点解答对大家有用。
