摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝汽车手机评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍懂车帝汽车手机评测的解答，让我们一起看看吧。懂车帝最新一期的价值2000万... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懂车帝汽车手机评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍懂车帝汽车手机评测的解答，让我们一起看看吧。
懂车帝最新一期的价值2000万的4台顶级豪华SUV的测评你们怎么看？
劳斯莱斯和宾利，兰博和玛莎，应该分成这两组进行比较。劳斯莱斯和宾利，到了这个价位，就是萝卜***各有所爱了。兰博和玛莎的话，富二代气质的选择兰博，上下班及商务场合就玛莎。个人观点，不喜勿喷^-^
刚好昨天看过这个***，小驼峰都过不去的车也能叫SUV？不怕被人笑吗？作为一个混迹各大汽车网站多年的论坛老手，看过的各种测评少说也有上万条了。某车帝刚刚发布的这期顶级豪华SUV的测试就把我看懵了。兰博基尼URUS连个不到30公分的小驼峰都过不去，反正我是还没见过通过性这么差的SUV车友们你们怎么看。
这都什么回答思路…完备的制作团队，优质的画面表现，吸睛的题材选择，这是人家平台对于未来发展方向的宣导，顺便给目前陈旧死气的汽车***行业打了个样。说看过上万条评测的那位，再看看国外的素材，回来重新对比审视比较更清晰。
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现在新汽车出现之后，就会有相关就的人或是团体对它进行测评，包括汽车生产商也会请一些比较懂车的人士对汽车进行评测，以这些人为影响力，带动自己家汽车的销量，从某种意义上来讲，这是汽车厂家有实力的相征，不怕评，不怕测才说明有真实力，同时一些车的特点和不足也就会有展示，让买车者知道了解这款车是不是自己喜欢的。
不过对于懂车帝这个头条的专业国频道来说，它也是有参与一些汽车的评测的，当然了，作为内容平台，懂车帝也是需要推动自己平台内容的新颖和更新的，而这次价格超2000万的4台顶级豪华SUV的测评，对于我们一般消费来说，它展示了一个问题，那就是贵的车真的不一定好用！
这次测评的都是豪华品牌汽车，但是这些车的实际表现太过一般，也只能说是城市SUV了，真的是去越野太拿不出手了，和它的价格真的是不符的，所以对于汽车的选择还是适合自己的才是最好的，这次评测不说车的贵与便宜，它只是比另一个方面让大家了解一些豪华汽车的豪华之处，它可能不只是一个代步工具了，它更多的是品牌的力量，和实际的用途有一点儿脱离了。
以上就是小编的简单回答和个人意见了，希望可以为这位朋友提供一些交流的话题吧，也欢迎大家一起来交流。
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如何看待38号车评中心被懂车帝充值？
个人非常喜欢38严谨的车评风格
看了看多他的节目，很多时候都是自己购买车或者在朋友那里借车测评，有一说一，观点比较客观，不做作，专业性毋庸置疑
要知道之前很多车评人的评测节目都还是“质感”“感觉”这些模棱两可的东西，避重就轻，优点放的很大，缺点闭口不谈
很多人说38是个傻子富二代，花那么多钱自己买车评测，但是这样才可以保持38测评的初心，中立的观点
其中很多项目，特别是下赛道的测试，很多人觉得完全没有必要，很多车买来又不是下赛道的，确实是如此，但是在赛道里面，车辆的极限性能才能有效体现，这样的意义是什么，在遇到突***况的时候，车辆的极限高低会有截然不同的影响
所谓被懂车帝充值，这个听起来有点搞笑了
懂车帝和38签约，最核心的目的只是为了利用38的影响力，增加平台的流量和用户粘性，这是现在主流自媒体平台都在做的事情，对于平台对于创作者都是双赢的局面，何乐而不为呢？
之前和李老鼠因为宝沃测评掐架，38准备了很多专业的数据，当时的辩论38号确实比较强势，但是从这里面可以看出38号是个情感比较细腻的人，喜欢较真，以至于到现在在测评节目的时候都喜欢强调的很清楚，比如“我对这个观点负责，但仅仅局限于这款车的这个配置”，有很多这样的话语！有时候感觉有一股可爱劲儿，让我觉得他和杜兰特很像，没错，就是NBA现役最强杜兰特，都是非常厉害而又情感细腻的的人，但是又比较在意别人的看法
个人认为，38观点的客观独立性，不会受到影响，又不是哪个车企充值，他为啥不能说公道话！虽然他不能代表绝大多人的观点的，但是他的结论一定是自己最真实看法
以上，个人观点，不接受反驳！
你标题就错了，38和懂车帝是商业合作，这不叫充值。首先懂车帝不是某一家车企，而是自媒体平台；其次双方合作是懂车帝看中了38的制作内容以及背后的粉丝群体，这是在明面上有这合作协议的，而不是背后拿钱，懂车帝也不是指望38来吹哪台车好来提升销量。
两家签约，核心点是38继续保持独立观点，懂车帝不干预。所制作节目首发48小时放在懂车帝，引流。你觉得这个充值比起很多测评人被某个品牌充值，是不是稍微好那么一点点呢
到此，以上就是小编对于懂车帝汽车手机评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于懂车帝汽车手机评测的2点解答对大家有用。
