摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车销量2022年7月的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车销量2022年7月的解答，让我们一起看看吧。五菱宏光m... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车销量2022年7月的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车销量2022年7月的解答，让我们一起看看吧。
五菱宏光mini2022年7月销量怎么样？
宏光MINI EV在7月共售出39292辆
同比增长30.19%，占上汽通用五菱当月总销量的57.38%，在自主车销量中排在第1名，在同类微型车销量中排在第1名，在5万以下车型中销量排在第1名，
比亚迪2022每月销量？
2022年12月份，比亚迪以234598辆的月销量遥遥领先一众厂商，官方数据显示，比亚迪汽车2022年销售1868543辆，同比增长高达152.5%。紧随其后的是上汽通用五菱，月销量达85632辆，表现可圈可点。另外，特斯拉中国当月销量达55796辆，排名第三。
2022年度，比亚迪实现产量188.1669万辆，销量186.8543万辆其中，新能源乘用车185.7379万辆、新能源商用车0.6115万辆。
比亚迪2022年各月销量如下：
1月92926辆
2月87473辆
3月104338辆
4月105475辆
5月114183辆
6月133762辆
7月162214辆
8月173***7辆
比亚迪在12月份也卖出了235,1***辆，同比增长137.3%。
11月销量为229,942辆，，再结合官方公布的产销数据可知，目前约23万辆的月销量是比亚迪的极限
今年新能源会不会跟去年白酒一样的走势？
新能源要跌向哪里？
看过我前期文章的都知道，我一再提示新能源板块顶背离，如今大跌终于到来，跌起来还是相当凶狠的，主力从来都不会手下留情！
以新能源ETF（516160）为例，从最高1.51，目前已跌到1.226，跌去了18.8%，目前来看底部还看不到任何迹象！那么哪里才是底呢？我们来分析下！
首先目前价格已经跌破了2021年8月19日1.244的一个支撑点位置，这个支撑跌破以后下一个目标就是7月28日1.157支撑点位置，这个支撑点目前看来必破无疑，那么跌破这个支撑点位置再下一个目标位置在哪里呢？按照黄金分割线原理，下一个目标位就是0.933，这个位置具备一个较强的支撑，如果这个位置也跌破，那个再下个目标就是0.755，另外我们按照最高点1.51，最低点0.772来计算，1.14这个位置也具有较强的支撑。
最后我们来总结下，516160下一个下跌位目标是1.157，再往后就是1.14，0.933，0.755。
个人认为底部位置就在0.933-1.14附近！0.933支撑很强！
所以现在还早，慢慢看戏！机会有的是！
这个不太可能，因为两者有所区别，新能源板块的情况跟白酒有所不同。先说去年的白酒，去年的白酒几乎一直在震荡盘整，主要还是因为去年年初涨幅过高，远超实际价值有关。白酒股上涨的逻辑在于：第一，这两年美元超发，导致通胀过大，严重超出预期，而白酒特别是高端白酒，甚至已经被股民认为具有保值属性。第二，随着人民生活的不断提高，中高端白酒消费也会越来越多，抛开抗通胀属性，单从去年下半年已经出现的白酒纷纷涨价上来说，近期白酒也开始了反弹上攻，但是白酒股的很多股票已经估值偏高，所以预计涨幅有限，暂时很难突破去年年初的高点。因此还需要谨慎。再说新能源板块，新能源板块上涨的逻辑在于高成长性，这中间包括政策的长期支持和行业板块的优势，特别是在全球碳达峰和碳中和的要求下，再加上世界各国都在普遍推进的碳达峰、碳中和政策，所以说，新能源板块的业绩增长是有预期的，近期，新能源板块大幅调整虽然也是因为估值偏高，而且，去年前期一直处于高位，近期的下跌一方面跟新能源补贴退出有关，一方面跟锂矿***价格一直上涨，有可能压缩新能源利润有关，但是，随着去年财报的不断披露，新能源板块的业绩增长也会比较喜人。另外，还是因为新能源板块的成长性，可以说，新能源发展方兴未艾，因此近期的调整跟去年的白酒板块肯定不同，相信今年极有可能还能创出新高。
到此，以上就是小编对于新能源汽车销量2022年7月的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车销量2022年7月的3点解答对大家有用。
