摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3到4万新能源汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍3到4万新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。比亚迪F3国六版已到，4万多块... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3到4万新能源汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍3到4万新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪F3国六版已到，4万多块就能买，还能再次火爆吗？
f3可以说是比亚迪功臣那一款花冠逆向研发的成功成型也圆了很多中国人轿车梦。皮实耐用，零件便宜保养二三百大报。车也得爱护天天造也不养能没小毛病吗，开什么省心车都不行。样的好开的久。一些大的国产车品牌我觉得都是不错的。小众品牌我不看好，浑水摸鱼。没保障，修理也费劲保有量低。
说起比亚迪，如今也是风生水起。各种黑科技，新能源车型出口日本欧洲等发达国家，国内也是新能源界的一哥，德国汽车界大腕梅赛德斯和世界第一的日本丰田都跟比亚迪合作，实力还是有的
新款F3在外观上并没有明显变化，还是那副大家熟悉的模样，没想到13年过去了，它还没变化，真可以说是一款非常经典的车型。不过用现在的审美观去看新款F3，似乎有点过于老气，跟不上时代的步伐。
外观如此，内饰大家也就别报啥太大希望了，全新F3除了内饰新增酷黑配色，并提供胎压监测、防眩目内后视镜等配置外，再无其他。甚至为了凸显4.49万元的低售价，很多配置都自行忽略掉了。
动力方面，新款比亚迪F3将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，传动方面将继续匹配5速手动变速箱，并且满足国六排放标准。
比亚迪f3定位于一款入门级紧凑轿车产品，这款车售价比较便宜，稳定性也说得过去，其在消费者心中有一定的认可度，作为一款练手车而言它还是值得考虑的。
价格方面，2020款比亚迪f3 1.5手动经典国六，官方指导价4.49万，优惠幅度在0.49万，终端裸车成交价4万左右，全部落地再加购置税3540，车船税420，强险950，商业险3169，上牌500，共合计4.86万左右。
比亚迪f3外观设计依旧简洁古朴，前脸中网尺度较小，大灯为卤素灯泡，很显复古，车身侧面平直低调，后尾部方正有棱角，整体颜值确实谈不上有多高。内饰方面，和外观一样的朴实无华，一切都围绕着实用而展开，各按键旋钮的布局比较清楚，用起来倒是比较顺手。空间方面，车身轴距2600mm,后排腿部空间一拳多，头部三指，后备箱容积430升，基本能满足家用需求。
动力方面，1.5的自吸发动机，参数为80千瓦，148牛米，变速箱为5挡手动，加速感觉一般够用，四平八稳的开压力不大，舍得给油超车也不至于太难受，日常代步可以接受。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***风格硬朗，支撑性不错，当然质感就聊胜于无了，走烂路比较松散，各种震动也都能轻易的传递给驾驶者，舒适度较差。
比亚迪f3这款车就是一个很入门的车型，质量可以，空间够用，动力也凑合，当然在配置和底盘质感上确实拿不出手，毕竟价位在那摆着，也不能要求太多了，总的来说买它来练练手还是值得考虑的。
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比亚迪F3是一款比较经典的车型，上市之初凭借着不错的性价比也是名声在外，自上市以来取得了非常不错的销量，累计销量超过了180多万台，作为一款国产紧凑型车，这样的表现也是值得肯定的，售价区间为4.39－6.59万之间，加上一定的优惠力度，整体性价比非常突出，作为许多家庭的第一辆车也是非常不错的选择，不错的空间可以满足日常出行的需求，并且后期维修保养成本相对比较低 。随着国六排放的实施，目前2020款国六版比亚迪也正是上市，售价仅为4.49万，势必会取得不错的销量。
外观内饰方面
全新比亚迪F3作为中期改款车型，外观依然延续了老款车型经典的设计，有着极高的辨识度，虽然说不上时尚，但看起来也是非常的耐看。内饰***用了拼接的设计，整体造型比较简洁，但看上去并不会显得廉价，只是科技型配置有点欠缺，不过考虑到售价还是可以接受的，中控按键布局清晰，日常操作起来非常的方便，家用实用性非常不错。
动力方面
动力方面搭载了一台1.5L发动机，最大功率109马力，最大扭矩148牛米，匹配5挡手动变速箱，动力家用代步没有问题，达到了同级别主流的水平，并且百公里综合油耗5.9L。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘***偏运动化，路感比较清晰，方向盘指向灵敏，日常开起来也是非常的灵活轻巧。
总结:比亚迪F3是一款性价比非常突出的车型，在同级别里竞争力不错，并且后期使用成本相对较低，特别是满足国六排放，还是比较值得购买的。
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