摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安55csplus二手车要多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安55csplus二手车要多少钱的解答，让我们一起看看吧... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安55csplus二手车要多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安55csplus二手车要多少钱的解答，让我们一起看看吧。
CS35 Plus怎么样？
这款车还是比较不错的，至少价位上来说，性价比还是比较高的。这款车今年也是进行了升级，多个版本依旧是看自己的预算。如果是代步的话，可能油耗会比你想象的高一些，毕竟是SUV嘛，和轿车还是差一些的。
长安cs55plus二手值得买吗？
国产车保值率一般不如合资车，所以二手车价格会偏低一些，不过此车搭载的1.5T涡轮增压发动机匹配爱信6AT变速箱使得55Plus动力性能非常稳定。起步时候轻点油门就会立马得到回馈，不会拖泥带水。加速时候深踩油门话，会有明显的推背感，而且在驾驶过程中变速箱换挡间隙非常短暂。油耗也不算很高，如果车况好的话，是可以入手的。
裸车8万到底该怎么买车？被网友们说晕了？
教买车的军师一堆。但是军师不负责维修，不负责养车。
每个人眼里都有自己喜欢的车。关键还是看你自己的喜好以及用车需求。
抛开各路军师的建议。你可以综合考虑以下几点
2.外观喜好。
3.保值率。日系大于德系大于美系大于国产。这个只是大方向上，并不代表国产车的某一款车型的保值率比不上日系。但是8万裸车内的国产确实也比较不保值，在二手车的市场收购价很低。
当然，对于普通消费者来说，一台车可能可以开个10年都不换，所以基本上如果在经济上不会有那种发大财的可能性，也基本是不会换车了。所以这一点也可以忽略不计。
4.养车成本。最重要一点！包括油费，路桥费，保险，平时保养，维修损耗。
可以多对比，试驾一下，看看操控，动力，隔音效果，舒适度(有的悬架开起来比较硬朗，有的比较软)
裸车8万，买合资车又买不到啥好的，还不如考虑国产车，目前国产里面比较厚道就长安了，你就挑他变速箱匹配AT变速箱的，肯定没错，比如长安逸动，1.6L的排量，直喷技术，6AT变速箱，绝对安逸。希望我的建议对你有帮助。
8万左右建议关注下 2013款长城C50 长安逸动 7.99还有斯柯达的昕锐，建议国产，我感觉这价位的车，就是大、漂亮、配置齐全就好！8万买合资，只能买175轮胎、钢圈的……更别谈别的配置！毕竟减配太厉害！
OK回到正点，开过2012款C50，1.5T小涡轮增压，动力比1.6的老款捷达好！2700轴距，空间大，后排还能放倒，地盘扎实！如果喜欢大众那种稍微偏硬的感觉，直接入手这车！
特意去4S店看过长安逸动，这车没什么好说的，外形挺好看，比C50看着大方点儿，8万以下，这车最宽，标配ESP，其他没什么特点，发动机说的挺好，但据说也就是普通动力，家用够用，值得表扬的是钣金也相当好！悬挂偏软，开起来就像开现代车那种感觉，追求舒适性的可以考虑这车……
帝豪的也行，毕竟做工也挺好，就是感觉有点儿老气了……实车没开过……
斯柯达昕锐，8万只能买个175轮胎、钢圈的，跟新捷达新桑塔纳一路货！个人感觉一点儿不值！
很多人还在推荐买自主品牌，但是都是看配置，看外观内饰，忽略了一个本质问题，这个价位的车，大部分还是一个代步工具，要的是经济性，低故障率，高保值率！
很简单的一个问题，很多自主品牌开几年，行驶品质下降很多，车主找不到原因，那是你车身的工艺达不到，空腔注蜡没做好决定的！中国的汽车历史短短几十年，加之很多车企为了赚快钱，根本没有把精力放在做好产品上！
目前看来，在这个价位上，选车更应该选择一些合资品牌的入门车型，大众的桑塔纳、捷达，日系的飞度、致炫等等，虽然没有花里胡哨的配置，但是使用经济性，行驶质感，二手车保值率都是比较不错的！
当然，我们不是一味的诋毁自主品牌，崇洋***，而是目前自主品牌的所作所为，让我们不得不放弃他们，扶不起的阿斗啊！国产车，买车的时候笑，开的时候哭，卖的时候嚎啕大哭啊！等什么时候自主品牌能真正意识到这一点，能够真正的铺下身子做好产品，我一定第一个站出来支持国货！
借用回答里边一位朋友的话，现在的问答里，回答的人是只管说，不管修，什么车热度高就推荐什么车，车的质量怎么样，口碑怎么样，技术怎么样一概不管！咱们回答问题要凭良心，不能什么话都说！
我是歪嘴，一个有温度、有深度的汽车爱好者，关注我，买车、用车路上不迷路！
我推荐长安逸动
长安逸动是长安打造的一款A级车，总体设计风格激进有力，有点类似雷克萨斯的纺锤式中网，非常具有辨识度，细节处理上又和雷克萨斯不同，中网类似编织网格，黑化处理，让整个车头更有运动感。车侧有点溜背处理，更有风格，更新潮，符合现在的审美，车里设计也非常可以，软性材质包裹了车里大部分扶手区域，液晶显示屏和液晶仪表盘提高了车内的科技程度，同时往驾驶员一侧的设计，也很有驾驶感，配备有单区自动空调系统，配置运动座椅，造型运动，座椅宽大，但很有包裹感，前排坐垫较长，后排坐垫较短，车内空间对于A级车来说，十分可以，车内没有异味等让人感觉不舒适，噪音表现也可以，基本怠速7挡才60分贝，不过空调声音略大，尤其是高档位之后。逸动的机舱包裹良好，布局紧凑，关键电气设备都在发动机舱后面，线束都有包裹，对于安全性和美观性都有不错的提升。线束包裹对发动机噪音也有一定的抑制作用。整体来说，车辆很有质感，值得推荐。
到此，以上就是小编对于长安55csplus二手车要多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安55csplus二手车要多少钱的3点解答对大家有用。
