摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克cts怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克cts怎么样的解答，让我们一起看看吧。08年凯迪拉克cts2.8... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克cts怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克cts怎么样的解答，让我们一起看看吧。
08年凯迪拉克cts2.8怎么样？
这车油耗高是它的主要弊病，这是你要首先考虑的。
其次，车龄比较长，可能会出现很多小毛病，不是修这个，就是修那个，有问题就应该及时修，否则容易出现更大的问题或者安全隐患，估计这也需要一笔不小的费用。
至于价格，不太好说，不知道车况怎样，原来新车价格大概是五十多万，记不太清，现在估计不会超过十万元，但也不会太低，七八万应该有了吧。
cts是主打运动的车型，但是因为时间比较长了，放到现在性能并不突出。但是毕竟当年售价50万左右的车，车内配置，装配工艺不是同价位可以比的。如果考虑购买，要仔细核对车况，毕竟时间比较长，小毛病比较多，其次油耗很高，这些都是要克服的，总之，购买二手车，这个价格买到的车绝对比同价位买到的新车体验感好
接近十年的车了，一般车辆五年左右就开始或多或少的出现一些小毛病，不过凯迪拉克的质量个人感觉还是凑合。
如果要买这个车肯定还是要看车的状况，里程以及有没有出现大型世故这些，不过十年的凯迪拉克我确实不知道买着有什么意义。现在最最新款的ats也就是二十万出头，你买旧车的钱基本上三成首付也相差不大了吧？
这个是车属于早期的美国车，血统纯正！08年的车应该是国产的那批车。
先说说优点，绝对的安静，还有一点点开船的感觉，美国车以前特有的。现在的美国车已经没有了。动力系统开起来和现在的小排量涡轮有不同的感受，起步会慢但是慢节奏开会比较平顺，特别适合城市间的游走。美国豪华品牌的安静感，大沙发一样的座椅绝对舒服（乘坐感受）。安全配置也不低，相比同级别的。
接着说说问题。这个车不太适合像北京这种堵车的大城市，走走停停。会觉得起步速慢，本身车比较重，变速箱跟不上节奏（变速箱一直是通用的软肋）。只能身材油门，等车子反应过来速度上来了，又该停了。所以很难受，而且很费油。题主说想买个08年的车子，十年的车龄，先不说这个车跑过多少公里，是否有过事故，这个车龄的美国车就够您喝一壶的，小毛病会比较多，也会有烧机油或者漏机油的现象，买的时候一定上架好好看看底盘机油是否有渗漏。
如果你是堵车的城市日常家用，不建议购买，虽然舒服安静，但是油耗高，故障率相对高，再加上堵车驾驶起来比较难受，后排空间也比较小。
如果你是爱车，懂车，喜欢美国车的感觉，而且用车环境比较好，那可以考虑，即便是出点小问题，从外面修车到自己排查一点点的学习，最后自己收拾，会很有成就敢。而且会很享受美国车安静舒适这种感觉。
1.车况正常的9万上下，虽然是个2.8的排量，但是动力方面并没有想象的那么凶。
2.老美的老车，配置还是很喜人的，总有你想不到的东西。
3.油耗，高的一逼，如果只是为了情怀啥的，还不差钱，可以买来开着玩。
4.维修保养，毕竟是老车，配件啥的相对来说不好找，后期的维护费用相对较高。如果是真的喜欢，买回来后去做个大保养，定期去做检测，毕竟老车容易出问题。
凯迪拉克CTS-V怎么样？
声音感觉好凯迪拉克CTS-V。无论从外观还是性能都有的拼。保时捷帕拉梅拉那个3，不过座椅有些硬.0的跟凯迪2.8的区别不是很大。外形比帕拉梅拉低调。不过就中国市场来讲保时捷能咋势些。个人选择凯迪-V
07年凯迪拉克cts值得买吗？
07款的凯迪拉克CTS布置的购买。
因为凯迪拉克的配件非常贵，所以说在更换配件的时候是非常昂贵的，划不来，其次车辆已经有14年的车龄了，再过一年就需要一年两次的年审，非常麻烦，还不一定年审的过去买回来有可能只是一个铁疙瘩。建议慎重。
凯迪拉克（进口）凯迪拉克CTS怎么样呢？
其实那些技术类的比对文章也都是***写的，没有实际意义，这个价位的豪华车品牌在各个方面自然都有着不错的表现。而每个人的兴趣爱好心态都不同，对车的感觉还是要自我体会最为真实。 但作为内部员工，实实在在的告诉你一个最让我本人对CTS心动的因素，在同价位及类别车型中，CTS的维修率是最低的。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克cts怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克cts怎么样的4点解答对大家有用。
