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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十大最不保值汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍十大最不保值汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产、法系、韩系，哪个系的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十大最不保值汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍十大最不保值汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产、法系、韩系，哪个系的车最不保值？
这个问题不能一概而论，国产车也有相当不错的长城，长安近两年就一直稳居国产车榜首销量，法系车太小众，韩系车前几年也有爆红得时间节点。保值这个理论我认为只要说的是二手车市场变现值，一般也要设定这个三个类型车的同年限，同等配置，才能有个大致比较。从大的门类来说，在国人心里，一般大分合资和国产两类车。当然大类上国产车保值率一般不及合资车。但是单就法系车和韩系来说，法系贬值太快，普遍智能化和底盘舒适性很优秀，就是外观和市场适应性太慢，总是一副老脸，相对来说韩系车和国产车在外边，安全性能，智能电子配置都步步紧跟，两者几乎可以到一个层次了，只是韩系这两年价格定位就是和国产车一拼高下，减配和皮薄众所周知。就无非给国人带了个合资车的面纱，略微能比国产车同等级别下稍好一点点。法系车就排最末了，贬值最快，二手车市场就是个尴尬的站位。我应该说明白了吧。谢谢你的关注！
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国产车最不保值，无论你信不信，承认不承认，它的市场就在那，当你去卖车的时候你就知道了。国产车这几年发现迅猛，但是还有很多的核心技术和工艺仍然需要靠外部，虽然有自主的发动机、变速箱但都基本靠模仿和逆向。（说这话有人不爱听了，但是事实是除了三菱提供老旧技术，其它品牌提供技术支持来换取市场外，任何一个品牌都不会出卖自己的技术）。
法系车还是比国产强很多，法系不被待见的原因是法系给人留下的印象不好。虽然法系车进入国内市场比较早，但是不懂得营销也太顽固，车代更新慢，核心新技术少。并且法系车的故障率尤其是发动机和变速箱两大件的稳定性和耐糙性不如其它合资。另外，法系车在颜值和配置上、经济系方面满足不了国人胃口。
韩系车在紧凑及紧凑级别以下的车保值率还是相当不错的，到B级车就疲软了。主要原因是韩系的小车在性价比、经济、耐用方面还是有优势，并且韩系车的三大件相对稳定些。当年韩系车风靡全国，销量碾压日系也不是没道理的。
买车二手车保值率是个不得不考虑的问题，因为谁都不敢保证开一辈子，同样的价格买的新车同样年限卖，别人比你多卖几万块钱确实扎心。
感谢邀请，保值率一直是考量一台汽车的重要标准之一，很多人还是非常看重保值率的，其实您提出的这三个品牌，保值率都相差无几，只能说哪个品牌的某个系列产品保值如何，这三个品牌保值率，远不如同级别、同价位的大众、日系两田！
理论上说，国产车最不保值，这也不意外，我们起步比人家晚很多，我们品牌价值不如人家，包括5年后产品故障率、可靠性都不如一些合资品牌，这是无可回避的事实，但是，国产也分品牌，也分为一线和二线自主品牌，像长安、长城、吉利等这种车型，经过多年的经验积累，和高投资的研发，也都具备了制造高水平产品的能力，近几年保有量和口碑都不错，像主流的车型保值率也不算低，至少要比东南、江淮等这些品牌高，所以，国产车保值率低，也要分品牌和产品，例如长安的CS95，哈弗的H8保值率就很一般了。
三个品牌中，其次就是法系了，法系无论是标致还是雪铁龙，旗下的产品保值率都很一般，可以说是合资车中垫底的了，而且保有量也非常少，法系不擅长营销，产品也不符合国人审美，比较保值的也就几款车型，像雪铁龙的C4L，标致的408等系列，其他的都很一般，主要是销量是在太低了，拿508来说，上市之前就把竞争对手瞄准帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等中级车，结果人家一月卖几万台，而508仅有几十台，去年最差的一月只有11台的销量，一年卖不到别人一月的零头，零配件和维护都不方便，且价格偏高，怎么谈保值率。
相对保值的还是韩系了，但是现代和起亚来说，北京现代的产品还是略高于起亚，去年韩系上半年销量遇到了冰点，可以说严重下滑，就在所有人不看好的情况下，北京现代下半年销量回升，最终仍然成功挤进百万销量俱乐部，这依靠的都是口碑，口碑好了，销量得到保证，保值率自然也要高一些，但是相比日系同级产品，还是有很大区别。
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保值率就是合资车水军忽悠人的概念，很多人还推崇备至，其实最科学的是看实际掉价。比如卡罗拉所谓保值率算好吧，裸车12万，就算5年保值率60%很高吧，卖72000也是你本来就有的，实际掉价48000才是你失去的钱！再看比亚迪，保值率因该是最低的了吧，五年保值率40%，同样级别轿车速锐，配置好很多的裸车6万拿下，五年后卖24000（我8月买过一辆五年速锐不带T手动挡27000,***车可查），实际掉价36000。
卡罗拉保值率那么高你折了48000,而速锐你才折36000,究竟那个强呢？
所以不要被保值率忽悠啊，你卖车的钱不是你赚回来的钱，是你本来就有的钱，而你折的钱才是你丢了的少了的钱，所以不要看保值率，看实际掉价，才科学！
到此，以上就是小编对于十大最不保值汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于十大最不保值汽车品牌的1点解答对大家有用。
