大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于油电混合汽车新车评测标准的问题,于是小编就整理了4个相关介绍油电混合汽车新车评测标准的解答,让我们一起看看吧。
如何判断一辆混动汽车技术水平的高低?
要回答这个问题,我们大概要先回答初心,我们最初到底是为了什么才发明的混合动力?无外乎两点:1.提高系统效率,并尽可能多的在处于高效区间运行,即省油;2.增强动力,无论是动力响应、起步还是行车过程中的超车、爬坡。套用一句我们柠檬混动DHT之前的说法——全场景&全速域,高效性&高性能。
我们知道混动系统主要是由发动机与电机组成的,并通过各种各样的驱动模式来实现对能量的高效利用。混动能够实现的所有驱动模式包括:纯电行驶、串联驱动、并联驱动、发动机直驱、能量回收等。以上的驱动模式有各自适合的工况与时机,比如5km/h巡航,此时用电机来驱动是系统效率最高的,那么纯电行驶就是第一选择,当电池电量不足时,串联驱动模式就要登场;再比如80km/h巡航,此时发动机直驱一般是整体效率最高。那么判定混动系统技术水平高低的因素就出现了:
- 是否能够实现所有驱动模式,即混动分类;
- 混动系统是否能够准确判断并切换到最适合的驱动模式,即混动策略。
市面上一般有单电机混动(仅有驱动电机)、双电机混动(发电机与驱动电机),这里的单双不能简单的看出一台或者两台电机,而是要看是仅有驱动电机还是同时拥有发电机与驱动电机。只有后者才可能实现所有的混动驱动模式,更多的驱动模式也就意味着更多的研发、设计、标定等工作,代表着技术水平更高。而在双电机混动中,串并联混动驱动模式最全,混动策略最复杂,对技术的要求也最高。
既然我们知道了串并联混动技术水平更高,那么同属串并联的不同品牌的混动技术,又如何判断谁的水平更高呢?
首先当然是比控制策略了,发动机直驱效能最高,那么让发动机更多工作在高效区间去直接驱动车辆自然技术要求更高,这一点上我们的柠檬混动DHT是通过引入了发动机多挡直驱的结构来实现的,但时速达到30多公里时,在合适的工况下就可以进入到直驱模式。
其次要看省油以外的进阶需求的满足情况:
动力源切换时是否平顺?系统运行时NVH控制是否优秀等,即行驶质感、乘坐品质的提升等。只要满足了这样的需求,那么这台混动车型搭载的一定是高水平的混动技术。顺便一提,我们的哈弗刚刚上市了H6 DHT-PHEV,搭载了柠檬混动DHT技术,欢迎大家来试驾体验它高水平的混动系统。
代步车大混动啥意思?
代步车大混动:指混合动力汽车,车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车,即***用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
随着世界各国环境保护的措施越来越严格,混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点,并已经开始商业化。
混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池,将来应该还能使用氢燃料电池。
混动车优缺点维护成本?
插电式混动的优点:
1.可以上绿牌。拿补贴,不限行。
近年来我国相关政策对新能源汽车的补贴、鼓励及支持,而插电式混动汽车目前也属于新能源汽车,不仅可以在购车时享受高额的补贴,还可以直接上绿牌,这对那些限购限行限号的城市来说,不仅直接解决了消费者摇号购车问题,还不用担心日常使用的便利性。
2.纯电旅程较长。50-70公里的短途出行可以实现完全纯电驱动。
插电式混动汽车的电池相对油电式混动汽车较大,一般都能实现50-70公里纯电驱动,完全可以满足一般家庭上下班纯电使用。
汽车混动怎么理解?
越来越多的人开始喜欢上混动汽车,因此很多商家开始制造混动版的汽车,但是汽车混动是什么意思?很多人还不太理解。今天就为大家来介绍一下汽车混动含义。
汽车混动含义:含义
广义上说,混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车,即***用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
随着世界各国环境保护的措施越来越严格,混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点,并已经开始商业化。
混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池,将来应该还能使用氢燃料电池。
汽车混动含义:介绍
混合动力汽车,亦称复合动力汽车是指车上装有两个以上动力源:蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组,当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机,再加上蓄电池的汽车。
车载动力源有多种:蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机 组,当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机,再加上蓄电池的汽车。
混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达***驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。
目前市面上混动汽车大致上有两种,
一种如丰田的双擎 属于轻混!不需要车主额外充电!汽车在行驶过程中自动给电池充电。;
另一种就是插电式混动,比如比亚迪唐DM需要车主主动在充电桩充电。
混动大致的工作原理是 汽车起步的时候用电动机起步,等到了一定速度发动机再介入接替电动机工作。我们都知道汽车在启动起步这个阶段是最费油的!所以混动在油耗方面相对于燃油车有绝对的优势。
但是,要知道的一点就是混动车省油,但是绝对不省钱,只要是电池都有寿命周期,换一次电池,省的油钱又回来了。目前混动车只是对当地环保有一定的贡献。
到此,以上就是小编对于油电混合汽车新车评测标准的问题就介绍到这了,希望介绍关于油电混合汽车新车评测标准的4点解答对大家有用。