摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2010年捷达二手车多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2010年捷达二手车多少钱的解答，让我们一起看看吧。2010年捷达... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2010年捷达二手车多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2010年捷达二手车多少钱的解答，让我们一起看看吧。
2010年捷达伙伴百公里油耗10个油？
2010年的捷达车型，百公里燃油消耗量达到10个油并不是特别的正常，比较费油。正常情况下大众捷达车型的燃油经济性表现是非常不错的，百公里燃油消耗量基本上在6升至7升之间，如果达到了10升的程度，说明车辆出现了严重的问题，需要马上到维修站进行一个检查和维修。
2010年捷达是国几排放？
2010款捷达1.6尾气是国3标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，更加保证欧Ⅲ排放标准的执行，可以让我们的车辆的排放更加环保。
2010年捷达是国五汽车排放标准，驾驶员开国五汽车能够达到国家环保局的排放标准要求和当地的空气污染指数排放量，开车行驶在任何路段，任何时候，任何季节都不会造成空气污染的现象发生，能够对空气有保护的作用，不会伤害人的呼吸道
2010年老捷达油耗多少？
2010款的捷达伙伴车型综合路况下的燃油消耗量在百公里7升左右，非常的省油。捷达伙伴车型是大众捷达的一款中配版本的车型，在国内市场上的销量一直以来都非常不错，2010款的捷达还是属于老款的车型，使用的是1.6升的直列4缸自然吸气发动机和5速的手动挡变速箱，油耗是非常理想的，百公里不会超过7升，非常省油
12万公里/2009年捷达车多钱？
12万公里2009年捷达车多少钱呢？
我们一部2009年款的捷达车已经走了12万公里了，现在能卖多少钱呢？
汽车当时总价是在25万元：，我们2009款捷达车的就是2010年上市的，到现在，已经有12年了，那我们已经走了12万公里，等于一年走了一万公里，汽车已经到达12年的嗯，12年的车正常，就是在两万块钱左右
2009年的捷达行驶12万公里，目前二手市场上的价格在2万元左右。
捷达车型的稳定性是毋庸置疑的，在机械素质方面，捷达车型口碑一直都是非常不错的，09年的车型目前行驶了12年的时间，12万公里的里程，相当于每年行驶1万公里，这个使用率是非常低的，目前二手市场上价值2万元左右，没有大事故，值得购买。
一万多块钱买一辆十年车龄的大众捷达，开上路感觉怎么样？
建议别买，
首先这个车龄的车。之前里程在十万以上，再者，此车也并非说得那么神乎其神，也不是什么神车，
小毛病多，骚机油是肯定的，这个车龄是肯定了的。
配置简陋，无ESP，自驾游如果经常去爬山，建议还是选择带ESP的，毕竟在关键时刻可以保命，本人亲身体会。
表明我的观点 : 绝对支持！
这一万块钱不多不少，买台二手板正捷达绰绰有余，90后年轻多开开老车学的东西都是宝！以后买新车养车更从容自然。
话说十年对于一台车并不久，哥们要对比发达国家，人家街头，半个世纪的车子多了去。
问题就在你怎样看待这台车，自驾游捷达可绝对省心，不管去哪，要是扎了胎、坏了灯、或者换个保险杠，街边随处一个修车店，都能搞定。捷达，桑塔纳都是老师傅修车生涯的必修课。
重点来了: 哥们买老车要带个懂车的，因为捷达干过的活，你都想不到......
90后开这么老的车型是不是太老气了呀，这款10年车龄的捷达，一股子老干部的气息，像退休领导的座驾。
喜欢自驾游，这车估计不行。自驾游选车要点，第一，动力上充足，像越野车或者SUV，动力强硬通过性强，可以去更多的地方，像跑个川藏线。
第二，车空间要大，毕竟自驾游一般都是短长途，车空间大驾驶比较舒服，另外大空间可以储备更多的物质，备一些修车工具、备用轮胎、厚衣服药物等等，还是非常实用的。第三，不要选择过老的车型，老车毛病故障就相应多一些，尤其是在荒郊野外的地方如果车出故障了，那是相当麻烦的。
所以题主自驾游，还是以短途旅游为主，小心行驶注意安全。
这个提问让我想起了一辆陪伴我多年的老款捷达。该车2001年出厂，车主在2010年左右抵债给我。到我这里车龄已经达到十年之久。可以说我还是有资格评论十年后的捷达车辆的。如果车况好，发动机不烧机油，运转平稳，提速正常，变速箱等无其他异常，整车没有大事故，车内整洁利索，空调暖风，仪表都正常工作，一万多买回来还是可以的。
我抵债回来的那台捷达，到我手的时候里程接近20万公里，发动机没有大修过。最开始我也是抱着被坑的心里去看待这款车。开了一段时间后我已经深深地爱上了它!虽然空间小了一点，但是驾驶感非常好。提速迅猛。尤其在车速60kmh提速超车的时候，不用降档(5档)，直接一加油门踩下，动力会源源不断的输出，超车过程干净利索不像某些小排量自吸车，速比设定偏向于节油，超车如果不降档处理能累死人。另外老款捷达底盘比较高，通过能力堪比一些所谓的sUv。维修保养非常方便，随便找一个修配厂，没有不会修捷达的。
配件也齐全，便宜。我这台老爷车前年被一个朋友强行买走，现在今已经一年两审了，还在服役。变速箱，发动机依然没有拆卸过，只换过两条减震器。正时皮带，涨紧轮，发电机皮带，火花塞，水温传感器，电瓶，轮胎等配件在我手里更换换过。其他几乎还是原车样子。门边有少许锈蚀，通病。
所以买一台车况好的二手捷达，出去自驾游还是可行的。也可以按照自己喜欢的外形改造一下。改装件也特别便宜，改装一个极具有个性，可惜就怕遇见叔叔。外出游玩出发前彻底检查一下车子，该修理的修理，改更换的配件更换，虽然整车外观和舒适性已经跟不上主流，但是整车品质还是不错的。比较耐操。一万多玩玩还是可行的。另外需要声明一下:老捷达是不烧机油的，机油消耗特别少，几乎察觉不出来。但是大众渗油的优点，从老捷达那一代就开始了！发动机，变速箱整个油乎乎的。说漏油吧还找不到滴油点，不漏油吧，发动机还脏兮兮，油腻，粘灰。另外驾驶室密封不好，整体隔音不好，空间小点。但是暖风烤脸，冷气冻人那绝对是真的。这在当年绝对是一大亮点。
到此，以上就是小编对于2010年捷达二手车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于2010年捷达二手车多少钱的5点解答对大家有用。
