摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新能源电动汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众新能源电动汽车的解答，让我们一起看看吧。大众什么车是新能源汽车？现在大... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新能源电动汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众新能源电动汽车的解答，让我们一起看看吧。
大众什么车是新能源汽车？
包括途观LPHEV、帕萨特PHEV、谭跃gtecocept、迈腾GTEcocept、辉昂GTE、进口大众卫兰GTE、途锐PHEV等。
大众高尔夫“e-GOLF”和朗逸Plus“e-朗逸”均***用纯电动形式，但它们的纯电动综合续航里程尚未超过300公里。
现在大众有新能源的车了吗？
现在大众的新能源汽车包括：辉昂GTE、途观L 插电式混合动力车、朗逸PLUS纯电动、高尔夫GTE和途锐GTE。我认为辉昂GTE是辉昂的插电式混合动力版本。这款车搭载了类似奥迪A6L e-tron的插电式混动系统。该系统由2.0T发动机和电动机组成，综合最大输出功率为245马力。传动系统匹配8速Tiptronic变速箱。
高尔夫GTE是大众发布的首款新能源汽车，定位为插电式混合动力汽车。据悉，一汽-大众国产版高尔夫GTE将于2019年第一季度在国内正式上市。
朗逸PLUS纯电动车命名为“e-L***IDA”。新车外观与朗逸PLUS燃油车基本一致，而充电口位于汽油版的加油口。新车于2018年首次发布，2019年第一季度正式上市。
大众一代神车朗逸要推出纯电动版本，还能再创造神话吗？
纯电动的e-L***ida想要达到燃油版朗逸的标准几乎是不可能的，并且它的市场前景我不看好，原因有下：
1、续航里程是明显软肋
依照上汽大众官方发布的车型数据，e-L***ida使用最大功率100kW（136匹），峰值扭矩290N·m的永磁同步电机驱动，最高时速为150km/h。这样的动力标准大致相当于燃油版朗逸那台EA211 1.4T高功率发动机，后者输出150马力（110kW），250牛米扭矩。
动力电池是宁德时代（国内一线电池供应商）提供的三元锂电池，容量37.2kWh，官方综合续航续航（NEDC）里程278km。
了解续航里程，尤其是电动车续航里程的消费者大概都知道行业内有一个续航里程可信度排名，60km/h等速续航＜NEDC＜WLTP＜EPA。其中WLTP测试续航里程会比NEDC缩短20%-40%不等，EPA会比WLTP标准下续航里程更短。
那么e-L***ida的NEDC工况278公里，WLTP标准折算后的续航里程为166.8-222.4公里，那么EPA标准可能会降至200公里内【注：WLTP和EPA数据均为个人推算结果，不代表实际数据，仅供参考】。
200公里是什么标准，以我在上海驾驶距离最远一次计算（滴水湖-地铁11号线兆丰路地铁站），单程距离110公里，200公里意味着我可以驾驶它完成一次往返。
大众确实是神话，但是在电动汽车领域，可能性估计不大。因为在这个领域，新生代企业太多了，吃品牌老本的可能性几乎没有，所以，单凭大众品牌和朗逸动车型，再现神话，基本就是神话！
大众polo有新能源吗？
你好，大众polo，是没有新能源款的哦。Polo是上汽大众生产的一款大众旗下的车子。这辆车短小，非常适合女性驾驶。而且油耗非常低，大概每公里也就3~4毛左右。开起来倒是去买菜，停车都非常方便。适合上下班通勤的女士。希望可以帮助到你，谢谢。
没有。
作为在电动化方向上转型最激进的大型汽车集团，大众汽车对Polo面临的竞争不可能毫无所知，但它在电动汽车领域投入了天量资金，又对现有燃油车型进行全面的电气化改造，却从未有推出新能源版本Polo的***。
这首先是因为大众Polo表现不错，缺乏改变的动力。或许还有另一个层面的原因，那就是大众并不太想把Polo这一经典车型在电动汽车时代延续下去。
大众电动车有几款？
上汽大众电动车的汽车有5款，1、大众途锐ehbrid；
2、大众探岳GTE；
3、大众新迈腾；
4、高尔夫纯电；
5、朗逸纯电这五款，都是新能源领域比较受关注的几款车型，新能源是汽车市场发展的趋势，有很好的前景。例如大众途锐ehbrid这款车的是驱动方式为4MOTION，纯电模式可行驶58公里，是不是觉得表现还是可以的呢？就拿霸气个性的外观造型来说，那就是高颜值，能吸引很多消费者的目光。
到此，以上就是小编对于大众新能源电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新能源电动汽车的5点解答对大家有用。
