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东南DX7和传祺GS4那个好?
作为职业汽车行业人员这两款车我都研究过,我向你推荐 东南DX7。优势如下: 车身尺寸优势,东南DX7有着比广汽传祺GS4大一圈的外观尺寸,车宽达到了1900CM 轮胎235比GS4的 215轮胎大了两个型号。11.99万手豪的东南DX7 配置上就配有 互联网车载免费wifi,在线音乐点播下载,语音输入控制,手机控制app,互联网+的科技功能同级别车型中罕见大大点赞。 DX7 基本上都是全景天窗和电子手刹以及一键启动,广汽传祺却在中低配车型中没有,全景天窗全系没有。 11.99万的手动豪华 东南DX7还配备 空气进化器,全车8安全气囊,360全景影像,双排气管,氛围灯,感应雨刮,感应大灯,。 而且居然还有独立的转向***照明灯 很多车都是为了省钱链接雾灯,但东南确实是独立的,还有油门踏板是风琴式的 这种踏板成本较高宝马奔驰高端车都是风琴式,踏起来长途不累,这一小点 比广汽传祺的大众普遍的悬挂式 真诚的多。 11.99万的豪华型东南DX7还有 胎压侦测,定速巡航,电动座椅,车身稳定,自动折回后视镜,碰撞自动求救功能,就连日间行车灯都是灯带的 比如广汽的颗粒灯时尚的多,加上意大利宾法设计也比***的国内团队设计 漂亮大气的多。加之东南三菱的合资技术,***用的是三菱1.5T发动机品质显然有了保障。 结果显而易见,据了解东南DX7 现在优惠有1万多现金和终身免费保养,10多万买这车,我会选择它!
东南dx7的自重是多少?
东南DX7手动的1.5T车型大概是1485公斤,1.5T自动高配和2.0T车型大概是1545公斤,顶配车型是1580公斤。
东南DX7是一款国产车,这款车在各方面来看实际上都算得上是高规格的了,相对于其他的竞争对手来说,东南DX7是一款质量很不错的suv,而且东南DX7在质量上也是很不俗的,
东南DX7手动1.5T车型约1485 kg,1.5T自动高端车型和2.0T车型约1545 kg,顶配车型1580 kg。而且DX7特色鲜明,外观独特,活力十足,尤其是DX7Prime。
前“X”形黑色点阵进气格栅,与开角的LED大灯并联,一气呵成,相当精致。两侧的凹面雾灯,加上镀铬装饰,更具立体感。此外,全新的立体LED尾灯、高位刹车灯、鲨鱼鳍天线、车顶扰流板,以及部分主流设计亮点均已覆盖。除了保持高度的原创设计,DX7Prime还有着重要的战略地位。
16款东南dx7最高配置?
16款东南dx7配置了车辆远程APP操控系统,用户可通过APP对车辆的发动机启/停、空调开关、车门开解锁、车窗升降、座椅加热等进行远程操作,前排座椅加热、电子手刹、PM2.5过滤及负离子双区恒温空调、自适应远近光、触摸感应式外车门把手、米其林轮胎、感应尾门功能等为新增配置。安全配置方面,新车将搭载AEB主动刹车、360度全景影像、前/后驻车雷达、ADAS高级驾驶***系统等。
16年东南dx7自动挡怎么样?
16年东南dx7质量可以,DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo,但并非是4A91原机加涡轮的发动机,它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计,并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。
该发动机最大功率115kw/5600rpm,最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm,分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱,最高车速均在180km/h以上
16款dx7怎么样?
16款车的dx7质量可以,动力方面还是不错的,在市区跑遇到红绿灯起步比较平顺,搭载6挡变速器,加速快,后劲足,轻踩油门就可以了,开车空调也不会感觉到吃力。
方向盘的握感也是比较舒适,轻重刚好合适,底盘特别满意,独立悬挂,减震效果不错,转弯很稳。推荐购买。
DX7的二手车可以入手吗?
以下就是东南DX7 二手市场大概行情
但车嘛 代步工具
自动挡不推荐 后期维修成本大
任何正规手续的二手车都可以入手,只是的考虑它的性价比合不合适,比如说10年的奥迪A4,车况精品无事故无水泡等、公里数5万公里,卖10万左右你觉的合适不?同样的A4车况一般,C柱气囊弹出,下支臂更换,也是10年的车跑了5万公里,还卖你10万,你觉的合适不?
通过上面的例子想说明一件事情,二手车不像新车没有那么多的事,提车时只需要检查外观内饰和手续齐全就可以,购买二手车需要考虑的因素特别的多,1:车辆是否是事故车,2:车辆是否是盗抢车,3:车辆是否是拼接车,4:车辆是否是抵押不了过户的***,6:车辆现在新车是否已经停产,7:同一辆配置的车现在新车销售价格,8:车辆的市场保有量,9:车辆的保值率,10:同一车型车况下其他城市的价格,11:后期的保养以及维修费用,因为二手车毕竟你只能看到现在的车况,一般不会知道前一个车主的驾驶习惯等。
个人建议想要购买二手车的话,一:选择相对有实力口碑好的二手车商,二:选择知根知底的二手车(如:亲戚、朋友、同事、熟人等)因为某些原因需要出售的车辆。因为以上两种情况的话,相对会避免后期很多的不必要麻烦。
还有特别要注意的是买卖时候一定要签订合同,尤其是过户时间、车况等,还有就是交付车款前一定要验清楚大绿本,行车本等信息,付款后一定要把行车本,大绿本拿到自己手中,预留一张车主的***复印件,万一后续车主找不到,有以上手续方便过户。
就单论外观内饰而言,我认为DS7是超越了BBA的一些紧凑级产品的。当然,这只是我个人的喜好。除了这些这款车还有其它亮点吗?有,但是如果要权衡市面上的豪华紧凑级SUV,DS7还不至于成为豪华紧凑SUV王。所以,我这里建议大家去试试这款车,试试就好,别急着掏钱。
DS的都市化可以说是非常的成功,DS7这款车外观设计给人的感觉依然能透露出DS产品固有的流畅感,这是我个人比较喜欢DS的一个地方。内饰上,该车的用料以及工艺确实可以堪称豪华SUV标杆。不过内饰方面更多的透露出一种科技感。除此之外,该车还具备主动液压力悬挂系统,可通过道路情况来调整悬架的舒适性。这是我认为的DS7四大亮点所在。
该车的三围数据分别为4603/1891/1626mm,轴距为2740mm,相较BBA的同级别产品,还是有一定竞争力的。动力上,这款车将会搭载一台1.6T发动机,传动方面匹配8AT变速箱。这是DS的一个问题,就是在面对同级别SUV的时候,DS的动力只能说刚刚够用,这也将会是拖DS7后腿的一个地方。
我们再聊聊这款车上比较有趣的地方,不得不说这款车的内饰确实让我惊艳了一把,方向盘和座椅大量的真皮包覆,触手可及的地方质感都非常的强,方向盘带有换挡拨片,在运动方面的考量也没有落下。全液晶仪表盘可承载多种信息,12寸中控大屏,分辨率和触感做的非常不错,只不过中控下放的触摸式按键没有反馈,是一个小小的遗憾。中控屏上有一块B.R.M公司的表,据说这块表的市场价就高达2万元人民币……我们再联想DS7上市后可能给出的售价……
而且在科技配置上,这款车真的超越了一些BBA的紧凑级产品,主动液压力悬架,一系列主动安全配置,夜视系统等等,感受一下也是非常不错的。当然了,如果DS7上市之后给出一个非常非常非常具有诚意的售价,那么它对于BBA的冲击还是很大的。然而,就DS7给出的这些配置而言,我觉得按照DS的调性这款车也不会便宜到哪里去,要知道这款车的亮点可都是钱啊。
对于法系产品,说实话我一直抱有路人态度,我喜欢法系车的都市感,但是不喜欢法系车在造车思路上的执拗。对于绝大多数的消费者而言,法系车的品质还是信得过的,只不过在多元化需求旺盛的今天,单靠品质是无法抢占主流市场的。而对于DS7,如果有机会的话,过两年7折买一个二手车也是极为划算的一件事儿。
DX7,自称法系车高端品牌,配置什么都不错,在国内一直很低调,销量也不高,一直是冷门车。
车能不能入手,主要看两个方面,一个是价格,一个是车况。
冷门车二手车,一般要比畅销车型在价格方面贬值更多一些。新车不建议买冷门车,二手车可以考虑。
如果车况比较好,价格也不错,肯定可以买。如果车况不好。就算价格不是低到你不买都不行,千万不要买。车本质是使用,如果使用经常出问题,那就失去车的价值。另外一个,冷门车往往配件价格很高,还要订货才有配件,维修是一个很烦人的事情。
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