摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10多万的新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10多万的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。新能源车推荐10万左右零首... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10多万的新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10多万的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
新能源车推荐10万左右零首付？
比亚迪e2标配的十万左右，
元pro价格十万左右，
广汽本田ve-1，
北汽新能源ec5，
奇瑞悦虎，
枫叶30x，
长安欧尚a600ev，
江淮iev7s，
以补贴后10万算，新能源汽车全险一般多少钱？
截止目前，新能源汽车的保险，是按照补贴前的价格计算保费，不是按照我们实际购买汽车的***价格计算的。
10万的车，补贴前价格大约在15万左右，按照该价格计算保费，第一年又没有折扣，全险约6-7千。
10万左右的新能源汽车车损险多少？
车损险的多少是按新车购置价确认、按投保时折旧后的实际价值来确定以及由投保人和保险公司共同协商确定的。
按照的市场行情来看的话，价值10万元 的车投保车损险的保费大概在1000元左右，具体的费用需要根据保险公司的折扣决定。
十多万的混动轿车有哪些？
您好，很高兴回答您的问题，10多万的混动轿车，您可以关注一下广汽丰田-全新换代雷凌双擎。丰田混动技术成熟稳定，累计销量超过1243万辆，口碑好，且享受不限年限，不限里程的电池无忧***，无后续电池保障担忧。
金融政策：首付5成，可享受1年免息/2成首付，3年低息
三大件：1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无极变速系统，起步用电，提速快，动力输出迅捷，平顺，驾驶趣味更高。
全新换代雷凌是四轮独悬，后轮是双叉臂悬架，这是豪华车级别的底盘，而且底盘经过全新优化，使车子重心更低，视野更开阔，开起来得心应手，坐起来更舒适惬意。
油耗：一箱油可行驶近1000公里，百公里工况油耗低至4.1L,里程越长，节油越明显。
最新的TSS安全***系统，可实现准L2级别的自动驾驶技术。发现潜在危险，帮助规避事故，解放车主双脚。此***系统包含：PCS预碰撞安全系统，DRCC动态雷达巡航控制系统，LTA车道循迹***系统，AHB自动调节远光灯系统。
10万左右的混合动力:帝豪GS，比亚迪·秦，雷凌双擎，卡罗拉双擎
帝豪GS:跨界设计出色 运动版更有张力帝豪GS的外观设计有三个特点，跨界味道浓、整体很有国际范、细节突显品牌特点。首先从车身造型说起，帝豪GS的车身显得很紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格。
比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题，使用220v的家用电源即可为秦充电，使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用，面对更长距离的出行需求则可以通过混合动力模式来满足，令车辆的实用程度大为提高。
雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。
COROLLA HYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。
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一汽丰田首款新能源车，4700万车主信赖品牌
10万左右的纯电动汽车有哪些值得推荐？
10万元左右的纯电动车推荐比亚迪元EV、长城欧拉R1、江淮iEV 7S。
推荐车型说明：这三款车基本上代表当前国内主流电动车制造水平，产品稳定性有保障，市场保有量较高，厂家服务半径可以满足。至于颜值造型方面，就看消费者自己喜好了。
第一台推荐车型：比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。
这款车比亚迪2019年卖得比较火的一款纯电动车，1—10月卖了5.8万辆。车身尺寸方面长宽高分别为4360 mm *1785 mm *1680mm，轴距2535mm，属于一款小型SUV。
外观设计方面，比亚迪元EV外观方面依旧***用家族式龙颜设计，封闭式前进气格栅加上镀铬亮饰条设计更显活力。内饰方面同样***用家族式内饰设计，取消了部分物理按键，去繁从简，多功能D型方向盘，液晶仪表，10.1英寸旋转多媒体液晶屏，匹配全新DiLink系统，整体感觉简洁大方。安全配置方面除常规的安全配置之外，还可以选择贯穿侧安全气帘。动力及续航部分，元EV高功率版本搭载了最大功率120kw,峰值扭矩280N·m的电机，其余车型配备70 kw,峰值扭矩180N·m的电机.此外低续航车型电池能量为40.62kwh，NEDC续航里程公里305km，高续航车型电池能量为53.22 kwh，NEDC续航里程为410 km。
第二台推荐车型：长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。
这款车在1—10月卖了2.1万辆，车身尺寸方面长宽高分别为3495 mm *1660 mm *1560mm，轴距2475mm，属于微型车范畴。
在外观设计方面欧拉R1主打软萌治愈系风格，蓝白配色，圆圆可爱的一体式大灯，俘获了多数女性购车者。在内饰设计方面延续了外观设计风格，大量运用了圆形元素，炮筒式仪表、圆形空调出风口、圆心换挡旋钮等等。不过内饰稍显廉价，具备升级空间，期待在后续车型上有所改进。动力及续航部分，欧拉R1全系车型配备最大功率35kw,峰值扭矩125N·m的电机，最低配车型电池能量为28.5 kwh，NEDC续航里程公里301km，其余车型电池能量为33 kwh，NEDC续航里程为351 km。
第三台推荐车型：江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。
这款车是有着大众基因的国产电动车，车身尺寸方面长宽高分别为4135 mm *1750 mm *1565mm，轴距2500mm，属于小型SUV。
外观设计方面，iEV 7S依旧***用宝瓶口式家族设计，前脸出大量使用蓝色装饰条表明其是一款新能源车型，不过新款车型各位黑色装饰条显得更为稳重大方。 内饰方面沿用燃油车型瑞风S2设计三幅式多功能方向盘，领配备8英寸液晶显示屏。多媒体方面支持carlife和蓝牙、音乐等常规功能。为什么说他是一款有着大众基因的国产电动车呢，因为作为江淮和大众合资公司车型与iEV 7S是共线生产的，江淮在生产线升级过程中，顺带把iEV 7S的制造工艺、生产管理、品质控制一同升级了，所以这也是小编推荐这款车的原因。动力及续航部分，iEV 7S车型配备最大功率92kw,峰值扭矩270N·m的电机，最低配车型电池能量为42.8 kwh，NEDC续航里程公里320km，中配车型电池能量为49.5 kwh，NEDC续航里程公里402km，高配车型电池能量为53.5 kwh，NEDC续航里程为420 km。
写在最后，以上几款车型综合质量及性价比是国内纯电动车里较高的，并且拥有较大的市场保有量和较强的主机厂家售后服务保障能力，并且大于300 km的续航里程足够日常市区通勤及短途城际出行需求，以上三款车型是不错的选择。
我是大家的老朋友--老友说说车，一个专注于汽车领域的自媒体人，喜欢就点个关注，不喜欢一笑而过，感谢阅读。
到此，以上就是小编对于10多万的新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10多万的新能源汽车的5点解答对大家有用。
