大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产好用的汽车品牌有哪些的问题,于是小编就整理了1个相关介绍国产好用的汽车品牌有哪些的解答,让我们一起看看吧。
国产汽车品牌中哪个质量好、省油还毛病少?
国产我开过的,亲自体验的,和家人朋友买过的,有奇瑞QQ,比亚迪F3,吉利帝豪。QQ是我第一台车,两年多,0.8的排量,最快跑过150码,没有坏过,哪怕是灯泡都没坏过。F3是我小姨妹的,顶配,6档自动,4年多,正常保养,没坏过,油耗很满意。吉利帝豪是一个长辈的,8年,二十多万公里,跑工地用的,没有坏过,就正常保养,换一些消耗品,刹车片这类,轮胎都已经第4套了。
这些都还是几年快十年前的车型,质量已经不错了。现在新出的车型,新的平台,最新的动力总成,变速箱等等又已经进化这么多年了,我觉得,中低端车,国产比合资好,服务也比合资做得更好。但是你和宝马奔驰以上的豪车比,可能驾驶感受比不上,但是质量稳定性不会比他们差,为什么这样说,因为不管是你到豪华品牌4S店去看,售后的车也不少。新闻里奔驰宝马,陆虎这些车型质量***也不少。说明一个问题,再贵的车,也没有不坏的。很多人评价国产车,说合资怎么这么,如果你开过或者你购买过两台车以上,特别是开过合资开过同价位国产车,你再做评价。现在的新车型,SUV不说,15万以下国产真的是更好的选择。而且在二三十万左右已经有比亚迪的唐发起挑战。
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说到自主品牌中谁的质量最好、最省油,我觉得毫无疑问是奇瑞。虽然奇瑞这几年的整体表现并不尽如人意,与第一梯队的吉利在销量的差距上也越拉越大,但是这丝毫不影响奇瑞汽车整体的质量,以及发动机的燃油经济性。
奇瑞仅次于启辰排在第二位。这个数据代表的是百辆车的故障总数,数据越低表示汽车的质量和品质越好。可见,奇瑞在自主品牌中的的优势还是很明显的。
另外奇瑞的发动机在自主品牌中是为数不多一直致力于提升发动机热效率的企业,而不是一味追求发动机的参数。热效率对于汽车的燃油经济性至关重要。以目前奇瑞主打的1.5T涡轮增压发动机为例,虽然参数在自主品牌中并不算突出,但是热效率达到37.1%,远超同级别其他自主品牌的1.5T发动机。
而且奇瑞还有最新的热效率超过40%的发动机1.6T缸内直喷发动机,可以说在发动机的燃油经济性上,奇瑞已经走在了自主品牌的前列。
综上分析,综合汽车质量品质和燃油经济性来说,自主品牌里表现最好的应该是奇瑞。当然在目前奇瑞的销量下,得出这样的结论估计免不了被一顿嘲讽。但是质量和燃油经济性好是事实,销量不理想也是事实,这两者之间看似矛盾,但就是这么奇怪的同时出现在奇瑞身上。
别说国产车,您放眼整个汽车行业内,您能找到一款质量好、又省油还毛病少的车?---------如果有,您推荐给我,我要买。
现在很多人对国产车的宽容度太低了-----选国产不就是图个便宜性价比高么?您还得要求这要求那,稍微不满意就开骂,想马儿跑还想马儿不吃草?省省吧....
迄今为止,虽然国产车已经有长足的发展了,不管是长城、吉利还是BYD,在近几年都是以肉眼可见的速度飞速发展,但不得不承认,他们和合资车还是有一段距离。
所以,目前来讲,国产车都不是靠省油、质量好来获得销量,而是在“性价比”上------这点大家还是要认清楚,很多人盲目黑国产车就是这原因,想着国产车是不吃草的马儿,结果买来发现我的天油耗这么高!我的天质量这么差!------您良心不会痛吗?
如上图,在汽油车中,长安、长城、吉利三个品牌就可以当作自主品牌的代表了,,,,,但是我想没几个人会说是因为这几款车比合资车更省油、质量更好的吧?说到底还是便宜啊-----大部分都是10W左右,这个价位是选不了几款合资品牌的,就算是能选的,配置也简陋的不行,何不如选一款性价比更好的?
当然,国产的未来还是充满希望的,别的不说,哈弗1.5T已经用上了很多合资车都不曾用上的CVVL,吉利也有了和WOW共同建立的新的生产平台------这些东西,都是进步,所以大家的眼光也要进步,心态要好点,最后再提一句:
国产车中,如果想买质量好,省油,毛病还少的车,尽量买手动挡车,因为手动挡车最简单,没有发动机和变速器控制配合,动力系统***就比较简单,这种情况下与合资车水平差异不是那么明显。具体车型到没有,但是品牌你可以参考。
现在中国燃油车领域做得比较好的就是长城,长安,吉利,上汽,奇瑞,比亚迪等车型,如果说技术,个人认为首选奇瑞,其次是上汽,在次是吉利。
奇瑞号称汽车界的黄埔军校,多少汽车人都是从奇瑞成长起来的,奇瑞技术还真是有的,并且奇瑞手动挡车也不错,不会出现挂挡困难,脱档现象,即使有也是偶尔的情况,发动机应答性也还可以接受,最起码手动挡踩油门车辆加速感还不错。
对于上汽来讲,发动机基本上都使用通用发动机,这样在车辆三大件领域中,发动机是没有问题的,变速器***用手动挡也没有质量问题,动力系统出现问题概率低,所以车辆耐久性和质量相对好一些。
对于吉利来讲,自从收购沃尔沃轿车领域,吉利发展可谓是一片大好,并且外界好评连连,吉利也借此一波势头发展壮大起来,现阶段,吉利汽车是最均衡的,从入门版车型到高大上的高端车,吉利可谓全线铺盖,并且销量都不错。现在打车打滴滴,好多人开车金刚和帝豪拉客,动不动都十多万公里,虽然车做起来不舒服,但是发动机确实每毛病,购买手动挡吉利汽车还可以。
长城汽车现在卖的比较好的就是长城系列,这些车主要是以性价比著称,对于车辆驾驶感,真的不敢恭维,毕竟长城手动挡档位不是很顺畅。虽然长城卖的比较好,但是不是很建议。
个人认为,既然选择国产车,就不应该过多考虑性能,油耗,耐久,我们应该考虑车辆性价比,这样的配置是不是值得我们入手。如果我就这么多钱,还想要更多的配置,那选择国产车准没错,毕竟合资车在配置上已经被国产车完全蹂躏。但是如果你对车辆耐久性要求,动力油耗和驾驶感要求很高,可能合资车更适合你。
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