摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌安全性的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌安全性的解答，让我们一起看看吧。现在国内做飞机安全吗？准备从徐... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌安全性的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌安全性的解答，让我们一起看看吧。
现在国内做飞机安全吗？准备从徐州去往厦门。下飞机需不需要隔离？
未来是什么样子我不知道，但要说到坐飞机是否安全的问题，相交于其他交通工具，如火车、轮船、客车等，飞机出事故的几率是最低的，也就是说飞机是现有交通工具中最安全的了。
至于国内是否安全，那就看你做的飞机好不好了，会不会遇到突发或意外***，不过有一点也是需要你知晓的，虽然飞机是现有所有交通工具中出事几率最低的，但同时也是出了事故之后生还率最低的，至于如何选择，那就看你自己了。
通过网络搜索，国内发生空难最近的一次是2008年的5月31日，是一架货运直升机；客运飞机是2004年的11越21日，懂行云南分公司的B-3072号CRJ-200型飞机，由内蒙古自治区包头市飞往伤害的MU5210航班，起飞后不久坠毁，共计造成55人遇难。
也就是说国内航班的客运飞机在过去的16年里，没有出现任何空难，所以乘坐国内的航班还是很安全的，不必太过担心。至于是否会隔离，或者上飞机会不会被感染，那就要看飞机上是否有感染了******的乘客，如果没有的话，就是安全的。如果你是从国外回来的，不管你的目的地是哪里，都要隔离。
大众高尔夫安全性能怎么样？
作为一个高尔夫4年的车主
唯一一次出现了小的***，也让我感受到高尔夫的安全性还是很高！
高速急刹之后由于路面湿滑追上了一辆BYD F3
高尔夫仅前中网有破损，还有引擎盖的一个角有一点变形其他无碍，BYD后尾保险杠全部破损，尾盖无法闭合，可以看出来高尔夫在用料上还是很下功夫
其次我是做改装行业的，我们拆车时发现，高尔夫整个钣金厚度比较扎实，这就决定了在发生碰撞时抵抗压力的强度会高很多，同时安全性也会好一些！
自己的车是高尔夫 前年被一辆日产的车追尾了 日产的前保险和引擎盖稍微的凹了进去 但是我的高尔夫后保险只是去了点小漆 后包围拆下来 看了后防撞杆没有变形 大众还是可以的 小编你说大众的车不行 那日产呢 我觉得你不适合当小编
我就是高尔夫车主，只能说安全性一般吧！提车三天，撞到一辆起亚K5的***，对方车***被我撞了个窟窿，交强险赔了2000多，我自己车灯有点磨花，又前翼子板有点掉漆，在4s店喷漆过程中，前杠拆下来，发现雾灯支架直接碎了，只能说金玉其外 败絮其中吧
大众现款高尔夫安全测试成绩不够理想，主力车型性价比也不算高，这是一台被情怀炒作出来的低品质高价车。
高尔夫车身尺寸4259*1799*1452、轴距2637mm，尺寸很明显属于小型两厢车不过大众很另类的为其定义紧凑级，大众汽车确实善于“夸张”。车身高强度比例也很夸张的达到了80%，但这也是大众官方的说法，从车身结构图来看并不算理想。
车身结构使用超高强度强加强部分只有底盘和裙边部分的横纵梁以及前部的纵梁，加强仅限于碰撞测试必撞的位置；防撞横梁和A/B柱使用的是普通高强度钢材加强，其刚度远低于底盘位置的红***域用料；剩下底盘框架和顶棚使用的黄***域为普通强度钢材，除非80%的比例计入这些材料否则不会有如此高的数据，但这些钢材不过400Mp左右是不够高标准的；蓝***域为刚度最低的钢材，标准低于300Mpa。
其次结构图至少体现出后门缺少防撞杆，前防撞梁厚度一般、后防撞梁虽然是单层辊压不过强度并不算差。
总的来看高尔夫的安全结构在10万以下的水平里还是合格的，但是碰撞测试结果挡挡不理想，在比较宽松有模式可循的CNACP碰撞测试中高尔夫只拿到4星评价，差就差在A/B的强度对头部的保护不够充分，而且低配两款车还没有头部气帘，作为低质高价车显然是不合理的。
动力方面低配车使用的是1.6L多点电喷技术的自然吸气发动机，国产车10万以下的入门级都已经升级了燃烧效率更高的缸内直喷发动机，技术之落后大众可见一斑。变速箱低配还是5挡手动、高配不过为普通的爱信6AT手自一体，手动版破百11秒左右、自动版13秒左右，这种车换个车标也就是6~8万的水平，不过高尔夫L版指导价11.92-14.22万，优惠又能有多少？
1.2T/1.4T两台发动机动力还算说过的过去，但是这两台机器匹配的变速箱又都是级别极其低的DQ200-7挡干式双离合，顿挫异响问题比较多、双质量飞轮非常怕水怕潮，一旦生锈异响会源源不断。
变速箱额定输出扭矩为250N·m，1.4T发动机峰值扭矩为250N·m，双离合器本就滑动摩擦的频率很高，发动机转速只要超过1750转每一次换挡都是对离合器最严峻的考验。所以使用这台变速箱的高尔夫普遍在几万公里后离合器就会出现问题，更换一组的成本不低，而且出现问题后体验会很糟糕。
高尔夫无非是2.0T GTI版本比较有意思，不过随着生产增值税下调大量豪车价格下探，选择这台车的意义已经不大了。高尔夫除了资深德粉以外普通消费者不建议考虑，没有必要选择这种高价低质车。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
在2018年的C-NCAP碰撞测试成绩中，高尔夫碰撞成绩为四星，但是只拿到了四星的成绩，主要是由于后排安全带限制力度不够，再加上国产高尔夫在主动安全配置方面的简配或缺失。
前段时间，IIHS对2019款美版高尔夫进行碰撞测试，而碰撞结果显示，在车辆结构方面高尔夫没有任何问题，只有副驾驶一侧25%小重叠偏置碰撞得分为“A”，其余均为“G”，但是主动安全方面得分依旧不高。
总体来讲，高尔夫作为一款经典的两厢车，在性能、操控和安全方面还是做到了很好的平衡。
虽然18年全球销量排行榜中，高尔夫从17年的第3位下滑至第7位，但是作为一款诞生于1***4年，并且在不断的更新换代中，外观上依旧保持传承的车型，高尔夫能做到这样的成绩足以证明它的可靠性。
疫情还没有结束，最近在国内坐火车安全不？
疫情还没有结束，最近在国内坐火车安全吗？安不安全这个问题没人敢保证，该上班还得上班。
3月份很多公司工厂已经陆续复工复产，大部分人都已经在自己的工作岗位上努力工作着。
4月份已经过去好几天了，火车站已经不处于出行高峰期了，下图👇是清明那天坐火车回家扫墓的所拍的照片，看看，空无一人！
大家出行前要做好防护措施，勤洗手，火车上尽量不吃东西。[点亮平安灯][点亮平安灯]@头条号
小心驶得万年船，只要没有必要的事情尽量不要外出。
乘坐火车的安全系数相对较低一些，因为大多数人都在车厢里，最容易感染和传播。
如果确实需要外出，那就做好一切必要的防范措施，吧感染的风险降至最低。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌安全性的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌安全性的3点解答对大家有用。
