摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于附近修汽车电器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍附近修汽车电器的解答，让我们一起看看吧。轿车发电机有响声可能是轴承坏了能更换吗... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于附近修汽车电器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍附近修汽车电器的解答，让我们一起看看吧。
轿车发电机有响声可能是轴承坏了能更换吗？
可以修的,一般有三种情况1.轴承损坏,更换新的轴承就行了;2.转子轴位磨损,可以镶套或补焊再用车床加工到原来尺寸,这种情况很少出现;3.发电机外壳轴承位磨损,不严重的可以用高强度胶修复,严重的视情况更换外壳或补焊修复.
汽车发电机如果能听到明显的异响，那么多半是轴承坏掉了！但是要注意有时候张紧轮轴承损坏后也会有异响，可以用大号螺丝刀放在发电机壳体上侦听一下，发电机轴承损坏后可以侦听到异常噪音。如果发现及时那么都可以通过换轴承来修复发电机，如果发现的比较晚、转子扫膛磨损后就没有修理的价值了！但是大多数修配厂不会给你换轴承，而是直接换新发电机了！
发电机换轴承看起来很简单，其实更换起来也很麻烦。所以汽修厂、4S店从来不修理发电机，换轴承比较麻烦，利润也比较低、而且耗费时间比较长。所以想要换轴承，修理发电机直接去汽车电器专营店。发电机拆开后还可以顺便做一个发电机保养，检查一下碳刷程度、换向器磨损程度，及时更换新的碳刷等。
有些发电机拆开后就没有
换轴承的价值了。例如换向器磨损过大、轴承台有磨损，新轴承也无法有效固位，换上去噪音还会有的。如果要修复就需要补焊，然后去车床车一刀，钱没少花修复后使用寿命不如原来的长。
尤其是一些年限比较长的汽车，发电机轴承一旦损坏后大多数都不修了，直接换新的发电机。
任何元器件都有使用寿命，发电机一不例外。轴承到寿后，其他零部件也濒临损坏边缘。轴承修好了以后可能不久后别的零部件又坏了！表面看起来换轴承更省钱，但是不久后再次损坏后还需要花工时费修理，而且修车会耽误时间，影响心情。如果因为发电机半路抛锚，找救援不仅误事而且伤财。因此年代久远的发电机，轴承坏了直接换新的更划算！
汽车发电机轴承是可以单独更换的。在发电机上有两个轴承，分别置于发电机的前端和后端，一般都是普通的滚珠轴承。轴承内圈与发电机转子轴过盈配合，在安装时是把轴承加热后套入转子轴的，所以在拆卸时十分困难，一般需要有专门的工具才可以操作；在安装时把轴承放入到加热的机油中，等轴承完全预热之后，趁热把轴承套入到转子轴上，等轴承凉下来以后，就紧紧的固定在转子轴上了。
不过一般较大的修理厂和4s店都不会给你修的，只会更换总成，只有一些专门修汽车电气的小店，才会这样给你修。费用一般也不贵，一两百元就可以解决，与更换一个发电机总成相比便宜多了。
三类汽修厂经营范围？
1、具体的经营范围：车身涂漆、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、散热器(水箱)、空调维修、汽车装璜(蓬布、座垫及内装饰)、门窗玻璃安装等专项维修。
汽修厂共分为三个级别，每种级别所能修理的项目不同。
2、一、二汽修厂：一级汽修厂可以从事汽车大修和总成修理，也可从事汽车维护、小修和专项修理。
二级汽修厂可以从事汽车一、二级维护和汽车小修。
三类汽修厂的经营范围包括汽车保养、维修和改装。
因为一类汽修厂只能进行常规保养、更换零部件等简单的维修工作，二类汽修厂可以进行更加复杂的机械修理和电气维修，而三类汽修厂则可以进行汽车的改装业务。
如果你需要对汽车进行较为专业的维修、保养、改装等工作，可以选择到三类汽修厂进行服务。
但需要注意，改装项目需要符合相关法律法规和技术标准，且需要经过相应的审批程序才能实施。
三类汽修即常说的丙类汽修，由于三类厂不具备整车和总成竣工检测能力，所以，虽然涉及汽车维修范围很广（16项之多），但经营范围都是‘’专项‘’性质，如可以镗缸、磨曲轴但并不允许你大修发动机，那是属于一类的大修厂和4S店经营的范围，故一楼回答中的‘’三类适用‘’要分清。
实际简单概括起来，三类汽修经营范围就是除了整车大修、发动机大修、汽车改装、整车拆卸、整车或总成竣工检测以外的所有小修项目都可以经营。
按照经营范围的不同，一般可以将汽修厂分为三类：1. 汽车维修类
汽车维修类汽修厂的主要业务是维修汽车的各种问题，包括发动机、制动系统、转向系统、电子控制系统、车身及内装件等问题。同时也包括常规维护服务，如更换机油、更换火花塞、更换雨刮器等。
2. 汽车美容类
汽车美容类汽修厂的主要业务是对汽车进行美容护理，包括内饰清洁、外观美容、车漆养护等服务。通过特殊工具和环保材料、技术手段对车身进行去污、划痕修补、打蜡等处理，使车辆外形焕然一新。
3. 汽车改装类
汽车改装类汽修厂主要是针对车主的个性需求，将汽车进行改装升级，以达到更好的性能、更漂亮的外观、更强的个性化等效果。改装业务包括改装发动机、安装后期高科技设备、更换高档豪华的座椅、安装低音炮等操作。
新能源汽车维修需要花多少钱？都会花在哪些地方？
除了电池，电机和控制器，其他零件与传统车基本一致。这三个家伙基本上算是免维护的。如果真的需要更换，电池的***购价格是以万为单位的，电机和控制器都是大几千。
如果是正规厂家的，都是有整车三年六万包修期。就是坏了管修不用花钱。所有的正规销售的汽车都是这样包括电动汽车。这个是法律
如果是进入国家补贴目录的，就是那种写了原价多少补贴后多少的车，非商用用途的话，电池电机电控这三个和燃油车不同的系统是保修八年十二万公里。所以现在买一手汽车产品尤其是电动汽车不用担心维修，主要是确认附近有专门的售后即可。
锂电池电动车最贵的就是电池，过了质保期后换电池费用非常贵，但也不是没有省钱的解决方案。大家知道高续航电动车电池一般是由数千单体锂电池组成，正常情况下如果电池到寿，其实没必要换整块电池，只需要将其中极少数损坏和衰减过大的电池单体替换掉，就能明显提升其性能，同时花的钱也不多。因为极少数损坏的单体电池在其它正常电池充放电时，它们却在充当电阻白白消耗其它电池的电能，导致电池整体充的电更多，输出电量却明显更少。很多车企都是用这种方法修复回收的旧电池，然后当新电池免费换给那些还在质保期内的电动车主。
新能源汽车维修和保养比燃油汽车要少很多项目。但是插电混动汽车保养和燃油车几乎是一样的。所以这里只探讨一下纯电动汽车维修保养的事情。
电动汽车和燃油车相比最大的区别就是不具备发动机变速箱。由电动机和电机控制器来替代。
但是会有一个齿轮箱需要按时换齿轮油。各个品牌电动汽车更换周期不一样，用量也比较少在1-2L之间，价格是不会太高的。其他诸如转向系统、刹车系统、全车低压电器系统则与传统燃油车原理是一样的，但是刹车助力却是不相同的，大多数电动汽车***用电动真空泵为刹车提供真空助力，少部分车型直接***用电动刹车助力泵。传统汽车真空助力来源于发动机真空管，利用发动机吸气产生真空。
空调系统也不一样，电动汽车***用电动压缩机制冷，这个技术比较成熟。
很多货车***用的驻车空调都是***用电动压缩机。而制热则因为没有发动机，不能利用发动机余温，所以大多数电动车只能***用电加热的方式来取暖，多数***用PTC原件，效率高升温快。而空调滤芯和燃油车保养周期是一样的。
其他灯光系统音响仪表等都与燃油车相同。
而电动刹车助力，电动转向助力，电动压缩机这些东西正常使用是不需要保养的，但是损坏后因为配件稀少不通用，价格高出燃油车零件一倍也是正常的。而散热系统所需的防冻液和燃油车是一样的，保养费用也不高。
最后说的就是电机电控电池系统。三电系统大部分厂家提供了8年或者12万公里质保。
但是2016年以前的产品就没有那么***了！而只有比亚迪电芯电控提供终身质保，其他品牌大多是八年。八年后坏掉就需要自费维修了，八年内非正常损坏如泡水等也需要自费维修。这个价格不会太低的，只有原厂才能修，外面修配厂是不会有配件提供的!虽然电机电控损坏的几率不高，但是电池真的是一个耗材!电池正常使用中容量会逐年衰减。
而偏偏正常容量衰减是不在保修范畴内的。
上汽荣威RX5发布的时候就提出来八年内电池容量衰减不会超过30％。也可以看出厂家对锂电池容量衰减的态度，而锂电池容量衰减超过20％的时候，电池的性能就会严重下降，电池也变得不稳定。当电池容量甩衰减，续航里程下降时，偏偏不在保修之内的时候，想要通过换电池的方法来恢复续航里程，那么代价是极高的。届时就会出现换电池价格比买车还贵的现象。因为买车时整车有国家有补贴，而电池属于零部件，是没有补贴的，所以电池十万元也是正常的!
锂电池电动车最贵的就是电池，过了质保期后换电池费用非常贵，但也不是没有省钱的解决方案。
大家知道高续航电动车电池一般是由数千单体锂电池组成，正常情况下如果电池到寿，其实没必要换整块电池，只需要将其中极少数损坏和衰减过大的电池单体替换掉，就能明显提升其性能，同时花的钱也不多。
因为极少数损坏的单体电池在其它正常电池充放电时，它们却在充当电阻白白消耗其它电池的电能，导致电池整体充的电更多，输出电量却明显更少。
很多车企都是用这种方法修复回收的旧电池，然后当新电池免费换给那些还在质保期内的电动车主。
学汽车维修哪个学校好？
选择汽修学校一定要从学校品牌、师资力量、实训设备、就业体系等几个方面进行考察，尤其是实训课程及设备，如果没有足够的设备和实践课做支撑，那么学习再多也只能是纸上谈兵，无法达到独立上岗操作的水平。沈阳北方汽修学校就是个不错的选择，不论是实训还是就业，都有已经形成完善的教学体系以及就业体系。
北方汽车专修学校，创建于1993年，自建校以来，始终坚持“面向社会，服务社会”的办学方针，“严格管理、科技领先”的教学理念不断进取。通过十余年的发展，已开设邯郸、石家庄、沈阳、济南、西安、合肥、成都、长沙、南昌、南宁50多所同等规模的分校。现开设汽修，烹饪，计算机，医护四大专业！
辨别一个汽修学校的好与坏，可从以下四个方面考虑到：看品牌：起码得是正规化的学校吧，有涉及办学资质的，最差是资金雄厚的，教学设备方面有确保。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更切合市场需求。看实训：学汽修技术，实训课程当然是最重要的，光有理论，会技工洗车打蜡，哪家企业会要你？所以实训是非常关键的，实训课程的比例要比理论课程高，但也不是说全部实训就是最差的，只有将理论实训结合，学习效果才能构建最大化。看管理：一所汽修学校的好与坏，除了看否能教给技术以外，还要考虑到能否提高个人素养，只有不具备了较好的个人素养和高超的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。看设备：如果我们学技术的设备还是逗留在90年代/2000年代的，那么你学出来的技术也将是与社会僵化的，所以一个汽修学校的设备更新，应当是与市场同步的。
既然想自学汽修技术，那么一定都告诉这几年的汽修行业发展有多快，而近几年，汽车修理类学校也是如雨后春笋般，什么样的都有。让我们挑花了眼，不告诉选哪所比较好。关于选汽修学校给大家以下几点建议：
一、学校知名度
首先知名度高的学校办学实力强，有实力更有确保。
二、教学设备
汽修行业是一个专业性非常强的行业，汽修行业的技术革新也非常快，所以，设备否专业，设备否先进设备等等都在我们的实地考察范围之内。
三、实训课程
到此，以上就是小编对于附近修汽车电器的问题就介绍到这了，希望介绍关于附近修汽车电器的4点解答对大家有用。
