摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产轩逸汽车高速评测车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日产轩逸汽车高速评测车的解答，让我们一起看看吧。14代轩逸高速实测？日... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产轩逸汽车高速评测车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日产轩逸汽车高速评测车的解答，让我们一起看看吧。
14代轩逸高速实测？
“逸”行千里第2季再创佳绩，从昆明、弥勒、普者黑、巴马、马山，历时4天，全程超过1100km。从高速到路况复杂的县道、乡道，第14代轩逸都行走游刃有余，平均油耗到达3.14L/100km，比肩混动级别油耗。此外，轩逸单日平均油耗最低至3.0L/100km，妥妥的节油好伙伴!
经过了这么多天的多路况行驶，东风日产第14代轩逸的表现十分令人满意。无论是绵延起伏的山路还是川流不息的都市，东风日产轩逸都能带来出色的驾驶感受以及优秀的燃油表现和舒适安逸的乘坐空间。特别对于都市年轻人来说，拥有优质的用车感受与经济的油耗，可以大大提高生活质量拥有幸福生活。驾驶第14代轩逸，朝着幸福前进。
日产轩逸高速噪音实测？
如果是轮胎的噪音大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，轮胎气压的过高或过低也会出现不同的噪音，所以调整到适当的轮胎气压可以适当的降低噪音。从材质上解决轮胎的问题就只能选择更换轮胎了。
轩逸经典噪音大怎么办日产轩逸噪音大的解决方案如下：首先要看噪音是从哪里来的，如果是底盘的噪音大，可能是底盘排气管中段缓冲弹簧松动造成，这个就是日产车某些车型存在通病，基本比较难解决。异响也有可能是底盘螺丝松动，例如前端的发动机底部护板等，也有可能发动机舱内的零件松动等，可以通过举升起来查看。
日产经典轩逸轮胎噪音确实有点大，主要是在高速行驶和加速的时候，轩逸轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，而日产轩逸减震器过硬，也会造成胎噪大。
目前轮胎的噪音控制是非常难的，专业的轮胎噪音分析都是从复合材料、结构、花纹、承载力和侧偏效应等方向进行评价，目前主要的噪音问题在材质方面上，因为轮胎材质的不同的，表现出来的胎面的软硬问题就形成了噪音问题，硬胎的噪音是比较大，如果实在忍受不了噪音，可直接更换轮胎，不过更换轮胎的效果也并不会特备好。然后轮胎气压的过高或过低也会出现不同的噪音，所以调整到适当的轮胎气压可以适当的降低噪音。
日产轩逸隔音怎么样，轩逸噪音测试将日产轩逸与同等级的英朗进行噪音实测对比，测得轩逸怠速41.6分贝，60km/h时61.9分贝，80km/h时62.8分贝，120km/h时66.8分贝。除了120km/h时噪音比英朗大，主要是因为轩逸的四缸发动机噪音和振动控制优于英朗的三缸发动机，其他车速噪音都比英朗小，整体表现比英朗好一些。
轩逸14代悦享版高速实测？
高速有点飘。
虽然在高速上行驶速度会非常快，遇到有时候在行驶的过程中，车子的方向盘会很轻，特别是遇到与大型车的时候想要超速。在超速的一瞬间，已经改变了原本的行车轨迹，这时候就会感觉到车子有点飘。
其中底盘高度直接影响汽车行驶稳定性，轿车底盘相比SUV更底，跑车底盘相比轿车更底，120km/h的时速驾驶时，相同的行驶速度，轿车比SUV更稳更易操控，跑车比轿车操控更稳，这也直接表明底盘影响行驶稳定性的铁证。
2022经典轩逸高速实测？
高速140没感觉飘
1、个人感觉不飘120左右。
2、轩逸这款这个虽然是日企车，但是底盘***非常扎实，在高速上面行驶120-130也没有感觉到很飘的这种情况。。
3、新轩逸的底盘设计比上一代***的更有质感，稳定性好很多，还有外观溜背的设计大大的降低风阻系数,所以啊开高速贼稳。
4、这款车跑高速还是比较稳定的，但是在桥上，或者是卡车边的时候还是要特别注意侧风带来的影响。。
5、高速一点都不飘 我140上过都稳稳的。
到此，以上就是小编对于日产轩逸汽车高速评测车的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产轩逸汽车高速评测车的4点解答对大家有用。
