大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于外国人评测丰田凯美瑞汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍外国人评测丰田凯美瑞汽车的解答,让我们一起看看吧。
2012款凯美瑞混合动力尊瑞试驾车,3年5万公里,17万,可不可以入手?
首先说丰田凯美瑞是一款很经典的车,13款的凯美瑞发动机、变速箱还是沿用了老款,只不过在外观上还有内饰上做了一些幅度很有限的改进,丰田车品质非常好,我们现在看它卖的不好的一个主要原因是它有一些改进速度有点慢了,推出新产品还有新动力方面还是落后了一些。
至于这位朋友说到的方向盘抖动的问题我认为纯属个案,因为我们摆弄凯美瑞给人的感觉,它的品质还是很好的。凯美瑞13款虽然老了点但是价格比较便宜如果车况好、价格合适是可以出手的。
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每年都会有很多品牌的试驾车辆在“退役”后进入二手车市场,如今这台混动版凯美瑞也是。关于购买二手试驾车,主要想说明三方面问题:
第一是车况。众所周知,试驾车辆的使用情况都相对恶劣,往往不如私家车般爱惜,而且由于试驾工作的需要,还经常人为制造了各种极限工况。所以,从使用强度方面来说,试驾车会明显高于私家车。
第二是车辆养护情况。恶劣的工况并非无法补救,汽车也非纸糊泥塑,没有那么脆弱。只要定期保养适当照顾,依然能够继续良好服役。但由于店内试驾车辆是随产品迭代定期更换的,所以很多店家不愿意自掏腰包进行养护维修,使试驾车成了“一次性”用品,甚至从上牌到过户转卖,从未保养过。这样的车辆就不要购买了。
第三是车辆事故和责任。申请试驾的客户驾驶技术良莠不齐,参与试驾的销售人员也并非赛手,难免出现一些摩擦剐蹭甚至交通事故,这样的新闻在网络上很多。如果试驾车辆发生过事故进行修复,或者还背有案件责任划分不清的话,也不能购买。
最后,从您提供的三年5万公里、17万的售价来看,并没有比市面上同期凯美瑞混动车型的报价低很多,考虑到试驾车身份带来的前面三个问题,建议您慎重入手。除非您对该车有充分的把握,否则不推荐购买。
丰田凯美瑞这款车怎么样?
你好,以下是我的答案。
凯美瑞这款车本人开了快一年了,目前还是挺满意的,以下是我的用车感受。
优点1.省油,省心保养便宜。
优点3.高速100后提速有力
优点4.内饰比同级别车要好一些。
3.原地转方向盘有异响。
以上就是我的用车感受,整体来说还是比较满意的。不追求起步速度,想要经济实用,省心省钱,可以选择凯美瑞。
车主小刘是2018款凯美瑞2.5双擎豪华版车主,这款车已经陪伴他走过了两年的时光,用车的过程中都比较平淡,没有特别令他记忆深刻的时候,但这款车也从来没有掉过链子。小刘以前对凯美瑞的评价就是一个经济实用的代步车,油耗比同级别的车型省,可靠性比同级别的车型高。小刘认为这就是一款合格的家用车了,除此之外,这款车没有什么太大的优点。
小刘买这款车的时候凯美瑞刚刚上市不久,并没有什么优惠力度,这款混动入门版车型落地价将近27万。很多人当时都问小刘为什么不买一个奥迪a4或者大众cc呢,小刘则表示自己对车没有什么概念,看到网上都说这款车经济省油,于是就买了。并没有感觉奥迪大众会高级一些,也并没有感觉丰田档次多差。
很多人买车都是看网上口碑和朋友介绍的,真正懂车的人又有几个呢?有时候买车就像买电脑手机一个样,产品好不好大部分人都是道听途说,大家都说好于是就跟着吹捧,大家都说差于是就跟着踩,人云亦云同时还乐此不疲。大部分人买车也都是这样的,先看一下这款车的外观内饰自己喜不喜欢,然后再看看价格,然后再上网上看一下评价。各方面都能接受,于是就入手了,小刘表示也是这样选的,而且当时主要就想要一个代步工具,省油稳定是它的主要目标。
买了之后凯美瑞混动的油耗并没有让他失望,两年跑了3万多公里,平均油耗一直控制在5升上下。小刘表示这款车以前最让他欣慰的地方就是油耗,没车的时候对百公里几升油根本没有概念,买车之后才发现开一个低油耗的车是多么的爽。同样在纯市区开,很多同事的紧凑级别车型百公里都要8到10升油,而小刘中级车油耗竟然比他们还要省一半的油。
对于普通老百姓来说,很多人都说买车喜欢炫酷的外观,强劲的动力,但真买一个排量大的汽车,它们却又不舍得大脚油门,因为油耗肉疼。现实生活中很多人都感觉开出低油耗比出色的动力更让人心旷神怡,这是向现实生活的妥协,同时也是一种无奈。
到此,以上就是小编对于外国人评测丰田凯美瑞汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于外国人评测丰田凯美瑞汽车的2点解答对大家有用。