大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车销量统计的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车销量统计的解答,让我们一起看看吧。
- 汽车之家的汽车销量准确吗?
- 汽车的销量会不会造假?各大网站销量是按什么统计的?
- 中汽协:中国1月份乘用车销量同比下降17.71%,你认为这项统计可信度高吗?
- 本月销量比上月上涨,百分比怎么算?
- 为什么汽车销量排行榜会有两个版本?
汽车之家的汽车销量准确吗?
不能说完全可靠,但是基本属实
这个销量真的很难统一,毕竟不是官方强制统计的数据,销量排名是买车的一个参考,不要过于在意,喜欢什么车,看看大街上多不多,基本就能知道销量怎么样了
想要准确的销量,要看乘联会。现在我基本把汽车之家当作汽车新闻来源,以及车型数据查询工具来用,其他的基本不信,也没必要信,因为有其他更准确的数据来源。
汽车的销量会不会***?各大网站销量是按什么统计的?
汽车销量会不会作***,这个问题不好说,各大网站也都是要充值的。汽车销量统计数据来源一般有三种方式:
1、汽车厂家出货量,这个不是很准确,出货量和销量是两个概念,厂家针对各地4s在不同销售季节,都有不同的政策,淡季的时候4s卖不出去厂家强压也会给4s车,不要还不行,但是这些车往往都会积压一段时间甚至成为库存车。所以,一般厂家公布的销售数据并不能说明真实的销量。
2、各地4s店销售统计之后上报数据给厂家,统计之后发布,不过鉴于各地4s店的营销方式不同,也有各种猫腻存在,数据也不一定真实。
3、按照新车上牌量来计算,数据来源于官方,这个数据应该是三者里最准确的。
而各大网站公布的数据基本上都是一致的,只是在一些文章里有时候会存在误差,就看数据是源自厂家、还是官方,有没有被充值了。仅供参考,希望对您有用。
中汽协:中国1月份乘用车销量同比下降17.71%,你认为这项统计可信度高吗?
我觉得这个数据应该是相对比较真实的,汽车消费在未来应该处于下滑的趋势,原因无外乎下面几点:
1 前几年网约车行业的爆发,很多人都买车来做网约车,相当于行业的高增长红利已过了。
2 这几年经济的发展,老百姓收入增长,汽车在中国大部分地区相当普及了,汽车是耐用消费品,没有那么快更新换代,所以未来5年内都不会有需求爆发期.
3 对个人而言,汽车消费一般都是升级消费,下一部车总是比上一部车好,我看好未来中高端车市场.
本月销量比上月上涨,百分比怎么算?
用本月销量减去上月销量再除以上月销量再乘上100%即可求本月销量比上月销量增长率,计算公式如下:(本月销量-上月销量)÷上月销量×100%=本月销售增长率。例如本月销量1200件,上月销量1000件,则本月销量增长率为:(1200-1000)÷1000×100%=20%,即本月销量比上月增长20%。
为什么汽车销量排行榜会有两个版本?
有不同的计算方式,常见的一是厂家公布的数据,是以出厂数量计算的,车子只要发到了4S店终端入库,对于厂家而言就已经卖掉了,但是实际上还是库存在4S店内的,这也就是通常说的压库。其次是乘联会等机构发布的数据,是以车管所入户上牌数量为依据的,但是并不是所有车辆购买后都会立即上牌,比如拿临牌先提车的,还有因为***等手续实际销售并且开了票但是没上牌的等等,所以不论那种方式,多少都会有偏差,只不过后者相对而言更加准确罢了…
首先,是批发销量和终端零售销量的区别。其实这里涉及两个完全不一样的概念,一个是厂家的批发销量,批发给4S店的,这里面会包含经销商的库存,中汽协和乘联会公布的销量都是这一类。而终端零售销量,则是真的已经卖给消费者,交强险上牌的真实数量。相对而言,批发销量较水。终端零售销量较实在,也就是老百姓一般认为的销量。
其次,是厂商发布销量和第三方机构(协会、机构)发布的销量的区别。厂商发布的销量基本都是批发销量(批发给经销商),因为这个数据比较好看和拿得出手,而且可能会有些猫腻;而第三方机构发布的销量则相对客观公正,因为不直接牵涉利益,能站在第三方给出一个较公正公平的数据和排名。
最后,中汽协和乘联会发布的销量排名的区别。这两家都是汽车行业的半官方机构和协会,本身都具有相关的数据和权威性,也是行业内公认影响力最大的两家销量排行。相对而言,乘联会被关注和引用的更多一些。
到此,以上就是小编对于汽车销量统计的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车销量统计的5点解答对大家有用。