摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于q4二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍q4二手车的解答，让我们一起看看吧。原来汽车之家的李想，现在电动车造的怎么样了？预... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于q4二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍q4二手车的解答，让我们一起看看吧。
原来汽车之家的李想，现在电动车造的怎么样了？
看了李想的电动车真的是激动不已，作为同样是80年代的生人，我真的是无地自容，首先看看汽车的介绍可以说是目前是挺完美的，毕竟是自主研发非常不错，有点疑问，但不是重点，造车毕竟是烧钱运动。如果要想真正的研发一款汽车，想摆脱抄袭得有自己的标准，看了李想的车想出了一个问题就是没有太多创新点，总体来说就是把大家的东西集成在了一起。我不是想说李想不好。看看苹果手机就是最大的创新，如果说是想找到一个切入点这个创新也是很难，可能我们期望的太多了，也许未来李想的汽车会给我们带来更大得惊喜。
很容易造是的
感觉特别多的人涌入电动汽车制造
有的是为此声名狼藉
有的是为此卖地卖房
有的是一副天下没人的架势
有的……有的
***如是财力单薄仅仅知道电车是造的
那最好给自己降降温？
***如是财力雄厚不怕赔钱
虽然李想不错，也很踏实，仍然不看好。
去年秋天和李想的车和家的投资人黄明明先生打过赌，李想熬过5年（去年秋天开始算），不破产不被收购（半死不活的也算不行），我输一趟欧洲游三个家庭的所有的费用。
没有核心技术的互联网汽车制造商，靠营销和组装攒机，很难撑过5年以上，特斯拉降价更是釜底抽薪，走着瞧。
预算30万，有充电桩，坐标苏州，续航长纯电动suv怎么选？
建议考虑看一下理想ONE，理想ONE属于是增程式电动车。满电满油状态可达到800公里续航。介绍一下增程式电动车，它搭载的是一款1.2T发动机，发动机是不参与驱动的，只是作为发电机的动力，消耗燃油来转化电能，达到增加行程的目的。严格意义上说这属于混动，但是却又有别于其他混动。宝马i3就是这种增程式电动车。适合长途驾驶
预算30万的话，如果是考虑续航里程，目前来看这个价位Aion LX的两驱版，应该是个不错的选择，官方标定最长650km，日常使用超过500km还是没问题的。如果对于品质要求高一些，其实可以关注一下极星2，这车未来的入门版肯定会低于30万，这车毕竟是有着沃尔沃、吉利这些大厂作为支持，相比买特斯拉，我觉得还是要更踏实一些。
广汽新能源 - Aion LX(埃安LX) - 2019款 60 2019款80D
厂商指导价：29.96万
广汽新能源Aion LX拥有650km的NEDC续航里程，零百加速时间仅需3.9秒，光这两项数据无疑就是目前纯电动车的顶级水准了。
【科技配置】 Aion LX还搭载ADiGO智驾互联生态系统，***用支持5G技术的以太网整车架构，并且是全球首批量产交付L3自动驾驶的车型，配备全球顶级的"高精雷达+Mobileye Q4摄像头"双探测硬件组合，实力不容小觑。
荣威 - 荣威MARVEL X - 2018款 全驱版
厂商指导价：30.88万
此款车是荣威汽车耗费巨资打造的纯电平台推出的首款作品，不管是外观还是内饰设计都可圈可点，特别是在线条和细节方面仔细一看还有有很多变化的。同时，自感应隐藏式把手也大幅度提升了这款车的豪华感。可以说是除了唐EV之外，国产豪华车型中的佼佼者。
【动力油耗】 MARVEL X搭载了52.5千瓦时的电池容量，四驱版续航为370公里，百公里加速可以达到4.8秒，在纯电SUV中处于领先水平。
【驾驶体验】 MARVEL X是一辆开起来很舒适，品质非常不错的产品，虽然续航里程不高，但从上汽荣威务实的态度看，他们认为反正纯电动汽车也只是城市代步，续航400公里和500公里差距并不大，如果贸然增加续航，反而徒劳的增加制造成本。
电动车分两种，一种叫特斯拉，一种叫其他。预算30万，必须特斯拉model3。特斯拉是所有电动车品牌里，相对续航最好，驾驶感受最好，二手车最保值的（其他电动车二手车残值几乎为0，只能报废），没有之一。
希望我的回答能帮助到题主
到此，以上就是小编对于q4二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于q4二手车的2点解答对大家有用。
