摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于v93二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍v93二手车的解答，让我们一起看看吧。丰田普拉多和路虎发现4哪个越野性能更好？帕... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于v93二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍v93二手车的解答，让我们一起看看吧。
丰田普拉多和路虎发现4哪个越野性能更好？
因为大多数买普拉多的都不是为了越野，是为了日常使用，40～60万价位要买血统纯正有大梁的越野车，丰田除了普拉多有FJ，jeep还有牧马人，但是它们都不适合日常代步开，舒适性一般。
而三菱帕杰罗身份纯进口，而且低配V93动力一般。普拉多在国内多年内没有旗鼓相当的竞争对手。
普拉多只有顶配有锁，除了越野玩家，日常用途用不上差速器锁的，有电子限滑就够了，毕竟有40-60万购买力的人群，也不天天跑老掌沟，过炮弹坑。
除了拿普拉多当工具车使用的不算，大多数人看中的还是普拉多底盘高度带来的通过便利性，较低的故障率，尤其是边疆地区零配件好买好修，国内超高的保有率和二手车残值。
帕杰罗3.8的售后保养保值率怎么样？
3.8帕杰罗的大部分维修保养费用等同于3.0L帕杰罗V93，还有部分零部件可以和上代3.0L车型帕杰罗V73互换。所以，3.8帕杰罗在北京的维修便利性比较高，零部件也都比较好找。
帕杰罗一直是硬派越野车中的重量级选手，它也一直是丰田霸道的直接竞争对手。要对抗几乎霸主地位的丰田霸道，帕杰罗拥有两大杀手锏：嵌入式大梁和超选四驱系统。
嵌入式大梁是在其承载式车身结构基础上，嵌入梯形大梁，这种设计使帕杰罗既能获得接近非承载结构的车身刚性，又能大大降低车重。因此，帕杰罗的整备质量要比霸道轻的多。
超选四驱是在分时四驱的基础上升级而来，它使帕杰罗拥有高速下全时四驱的4H模式。更为关键的是，2H和4H模式可以在时速100km/h以下任意切换，非常厉害。
身负如此强大的越野能力，拥有一台强劲的心脏显得至关重要。帕杰罗在国内能买到的汽油车型有：中规版3.0L排量的V93、中东版3.8L排量的V***、和少量3.5L排量的V95。中规V93是汽油版车型动力最弱的，V95的动力优势不足，所以3.8L的帕杰罗V***车型一直是中规V93车型的重要互补。
1.维修
帕杰罗维修方面来说，配件比较贵，配件是原装进口配件，但是3.8帕杰罗V***除发动机外，大部分配件和v93通用。
2.保养
帕杰罗市场保有量不是很高，属于小众车型，v***更是少之又少，同价位同级别车型中保值率低，不适合开几年卖掉
售后保养很方便，也较为便宜！！毕竟在国内还是有历史有影响力，也有一定保有量的！！关于保值，现在随着国六政策以来，不光保值，还在增值，有点“抄着了”的小惊喜！！~曾经的车主！
3.8帕杰罗配件还是挺好找的，大部分配件和3.0或V73通用，保养正常吧，简单换机油机滤等五六百就够了，车本身电子设备少不爱出毛病。保值这个照比普拉多要差一些，但是比一般的还要强，3.8油耗偏高，但去玩玩沙漠或走不好走的路要比3.0从容很多，看你平常怎么用了，
25万左右，二手帕杰罗V93、大切、途昂之间该怎么选？为什么？
大切和途昂不大现实，途昂毕竟是刚生产没多久的车。别说您这售价了，市面上有几台二手在售车都比较难碰，万一碰到了我建议您多看看是不是出过事故等问题。
大切这款车已经跳出美国车爱出小毛病的怪圈了，身边几个哥们都买了开了5万多都没出过问题。不过25万售价的二手车就算是买3.0的也得4年前的了，车况如何很难预估。
V93这价位的我在花乡桥打听了下在售的不少，毕竟三菱这车质量过硬车况都还不错就是公里数都不低。
如果花25万买其中任何一台二手都是15年以前生产的，所以说国四排放标准是没得跑了。所以一定要注意不要跨省市购买，别到时候不给上牌。国六之后虽说排放标准有所上升，但开个6年还是没问题的。个人建议V93，虽然动力令人发指但整车可靠性没的说。
首先要看你做什么用，如果你长途穿越的话，首选V93，但是93动力是诟病，最好能换成***，如果偶尔走个烂路什么的途昂就挺好的，既能保证车辆舒适性，还能保证轻度烂路的通过性，并且保值率也不错，如果你对JEEP有情怀的话，那就大切了，大切的口碑一般，质量不是太稳定。如果是我选择的话，我更偏向于V***和大切，二选一我选***，其实大切配置也高，同时具备了一个男人想要的一切，硬朗霸气的颜值，不俗的越野表现，也兼顾了一定的公路舒适性，就是质量太一般。
买一辆2010的帕杰罗合适吗？有什么需要注意的地方？
2010年的帕杰罗，目前市场上9-13万都有，两门版价格会更高。可选型号有V73、V77、V93、V***、V87，这里面又有国产版、中东版、中规版。
如果楼主打算玩越野，那就一定要买一台双锁的帕杰罗，双锁在外玩耍时更加从容。由于双锁的车越野能力更强，所以在购买前一定要仔细检查车况。
首先看发动机运转情况如何，是否平稳无杂音。其次看变速箱挂档平顺性如何，是否平稳无异响。在看分动箱工况，这块需要找个越野场地来试一下四驱功能是否正常。如果无法试车，那只能原地挂各个分动箱档位来看仪表显示是否正常挂入了。在看完这些以后，需要重点检查底盘，这里需要将车子上到举升机上升起，看底盘有无越野史，底盘是否有刮擦痕迹，若无刮擦痕迹基本可以断定分动箱不会有事。如刮擦严重，楼主就要慎重考虑一下了，很有可能这台车之前重度越野过，毕竟重度越野的车子后期维修费用会很高。底盘件还需要检查各个悬架件有无松旷情况，减震器是否漏油，轮胎是否需要更换。在检查完这些以后，还要检查车子是否有事故，这块可以花点钱查保险出险记录，也可以找二手车鉴定师陪看车，或者凭借自己的经验去看。主梁变形、车体切割和翻过的车不能买 。
最后就是车辆型号的选择了，正常情况下，2门版由于稀有的原因，市场价要比4门版贵一些。四门版中，3.8排量又要比3.0排量贵一些。2010年的3.0V93也会比3.0V73贵一些。
总结：帕杰罗是台好车，超选四驱可靠性很好，虽然这套四驱系统已经有些年头，但他依然值得幸赖。二手帕杰罗主要是要看有无越野史，无越野史的帕杰罗虽然10年，但车子依然稳定可靠，值得购买。如果有重度越野史，不建议购买。
到此，以上就是小编对于v93二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于v93二手车的4点解答对大家有用。
