摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车崛起试驾评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车崛起试驾评测的解答，让我们一起看看吧。直怼哈弗H6的新品牌SUV... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车崛起试驾评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车崛起试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
直怼哈弗H6的新品牌SUV即将上市，换标的国产车会成功吗？
这几年国产车的努力、用功、创新和跨越，明眼人是有目共睹的，国人们要理智消费，不信的可以亲身去试驾，请不要乱听信洋奴、喷子的说法，不要让有居心不测的人得拯。
本***生第一台车江淮和悦，第二台吉利博瑞，再换车就一定是国产！势死捍卫自主品牌，国产崛起指日可待，支持国货。
姜还是老的辣？广汽本田VE-1对标新势力如何？
我认为新能源，混动，纯电，这几个灵域没国产车企业啥事，去了整点国家补贴以外，和汽油机一样，远远的，连汽油烟子的味道都闻不到，研发啥啊？整个国民神车还用的丰田爱信变速箱，我都不好意思老，他们也真好意思介绍，(我们国产车不能小瞧了，我们变速箱用的是爱信的)，唉，长安75 .红旗，瑞虎8，星途，都拿着用丰田爱信变速箱当卖点！爱信变速箱那么优秀，其他配置，质量，跟得上吗？国货当自强，那么大的研发。没自己的变速箱，还用说领先，还要做大飞机？我怎么想笑那！
总的来说老企业在各方面都具有一定优势，资金积累，人才储备，市场开发，行业规划等等都在经验上有优势，品牌效应不可小视，这就是人们常说老姜辣的缘故。但老企业往往有些保守，过分自信，新技术应用推广不积极是普遍存在。新企业则更注重把握潮流，加大各方面投入力度，新能源，新摡念车型不断涌现，如果各方面日趋成熟，我想嫩姜也就很快有辣味了。
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10月21日夜晚，在被称为“不夜城”的上海，一场盛世空前的派对完美谢幕，作为派对主角，广汽本田首款纯电动SUV VE-1！！！为到场的嘉宾，带来了一场极具体验感的盛宴！！
究竟，这款本田首款纯电动汽车怎么样，它与国产电动车相比，究竟是略胜一筹，还是差强人意，今天，小编就带大家看一下，咱们，接着往下聊！
带着本田全新的以人为本的价值理念，带着令人惊喜的价格，派对的主角VE-1闪亮登场！
补贴后的价格在15.98万-17.98万之间，共配备了三个版本：
舒适版，补贴后售价16.98万
豪华版，补贴后售价17.98万
（特别标明，双色版本的需要另加2000元）
对比一下国产纯电动汽车的售价：
唐EV版：补贴后售价，22.99万-35.99万
宋Pro：补贴后售价，16.98万-21.98万
领克03到底能不能火？
现在是2019年12月，领克03的月销量已经突破7000辆了，在10月份，领克03的月销量是6951台，11月的月销量是7245台，虽然这个销量数据和本田思域相比还有较大差距，但是对于一款售价不低的国产紧凑型轿车来说，这已经是火了。
其实国内的紧凑型轿车市场是非常大的，比如大众朗逸和日产轩逸等车型的月销量都能轻松突破4万辆，但是国产轿车一直都没有能够走量的车型，也只有吉利帝豪的月销量可以勉强挤进前十，月销量保持在2万辆左右，但是帝豪的售价较低，跟主流的紧凑型轿车不是同一个价位的。
领克03的售价区间为11.38万到22.88万，这个售价区间几乎和主流的合资A级车保持一致，并且目前比较走量的车型都是中高配的，也就是售价几乎和本田思域相当，所以领克03的竞争压力其实是很大的，能够达到7000辆左右的月销量实在是非常不容易。
领克03的销量之所以能够越来越好，其实跟领克03+的表现分不开关系，领克是一个主打技术的品牌，整体的技术水平要比其它国产品牌好得多，而且领克03+的亮眼表现也让这款车的关注度提升了不少，领克车队还获得了WTCR年度冠军，这都是实打实的实力，没有任何一家其它国产汽车品牌做得到。
论技术和实力，领克03绝对能够成为国产轿车的代表，而且目前的销量数据也证明了这款车确实能够打动消费者，国产车也不一定要靠低价和高性价比来换取销量。对于追求个性和运动的年轻人来说，这款车确实是个不错的选择了。
不能。
当然，我的这个判断极为主观。理由在于，它的主题是运动，似乎想打造一款中国的“小钢炮”。愿意为单一主题买单的人，会很多吗？我认为不会。肯定有人喜欢，但不大可能成为主流，所以我判断它不会火，能保持不温不火就已经是万幸了。
它的动力输出非常棒，油门反应敏捷，加速干脆利索，弯道中的悬架支撑也很出色。也就是说，喜欢驾驶、追***控的人，可能会很喜欢它。
如果从日常驾驶来观察，它的不足就显现出来了。比如，我试驾的那辆，一是刹车不够线性，二是在路口等灯时，握方向盘的手，可以明显感觉振动。近几个月试过好几辆三缸发动机的车（随着2025年排放标准要求新车平均油耗4升，三缸机会越来越多），有这种感觉的，目前仅此一辆。
以我的感受，这款车更适合单身、爱玩车的人。也就是说，它的受众相对少一些。
介于吉利品牌的高端品牌领克拥有沃尔沃同平台的技术***用的是CMA中级车模块架构成立的，属于国产合资品牌，对于沃尔沃的品牌还是信得过的再从内饰的用料也能看出不输合资品牌。无非就是三缸机器，目前稳定不稳定还有待后期观察，不过宝马有些系列也***用了3缸机器也还是不错的销量。我个人觉得领克会火，无论是外观还是平台都是不错的选择。
领克03的市场定位有些小众，以至于它的销量一直处于高不成低不就的状态。不过相比以前，今年领克03的销量要好上不少。从6月到8月的销量，领克03就一直处于上升的势头。8月份售出5098辆，环比增加68.31%。而对于领克03到底能不能火，我们可以看看它的优缺点，能否被国人所接受和理解。
优点
不得不说，现在汽车的颜值是越来越高了。领克03的外观***用了家族独特的“青蛙头”设计，车身尾部***用了溜背造型，使之具备时尚感的同时，也携带着浓烈的运动感。
还有领克03的配置非常齐全，在它的这个价位上，能拥有这般丰富的配置，是极为难得的事情，
再说到领克03的缺点。全系搭配三缸发动机是领克03一直被人吐槽的一个点。在国内市场，人们对于三缸发动机一直带着略微“歧视”感，觉得三缸机输出低，毛病多，除了轻一点外，别无优点。
其次就是领克03的油耗。作为一款三缸发动机，按理来说小排量可以带来低油耗，可不知道为何，携带三缸发动机的领克03，在油耗方面却极其不尽人意。据车主们反映，领克03的油耗基本在8个油以上，作为一款紧凑型轿车，而且还是三缸发动机，这油耗怕是有些令人难以接受。
总的来说，领克03的优点在目前很多优秀的国产汽车身上都可以看到，反而它的缺点却让很多消费者不愿意为它买单，以目前的情形，领克03很难火爆起来。
到此，以上就是小编对于国产汽车崛起试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车崛起试驾评测的3点解答对大家有用。
