摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本二手汽车评测师的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本二手汽车评测师的解答，让我们一起看看吧。二手车买日系好还是德系好？想问... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本二手汽车评测师的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本二手汽车评测师的解答，让我们一起看看吧。
二手车买日系好还是德系好？
非常感谢能为你解答这个问题，让我带你们走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。希望以下为大家分享一这个问题对大家有所帮助，我希望分享这个问题能够帮助到大家，也同时也希望大家能够喜欢我的分享。关于合资车的争议非常大，就比如日系车和德系车在汽车市场上占了很高的比重，各种的舆论抨击非常大，吐槽德系车烧机油，漏机油，发动机渗油这样的问题让很多车主都很厌烦，其实好处和坏处都在评论不一样，有很多人不知道怎么选择。德系车的制作技术性能偏重量行的，安全性能，稳定性能都可以。日系车也有人吐槽一撞前面就全烂了，日系车偏轻，所以在油耗方面偏低，也是很保值的一款车子。如果家用建议选择日系车，但是所以的都是根据个人的喜好来选择。以上是关于这个问题的解答都是个人意见与建议，我希望我分享的这个问题能够帮助大家，同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题解答，还望分享评论出来大家一起探讨这个问题，谢谢。
二手车选德系还是选日系，我想这个问题可不能简简单单的只是看车系。需要考虑的因素还是比较多的，包括个人的爱好、需求、用车环境等等。因为日系车与德系车造车理念不同，车子表现也会存在一些差异。还有最重要的一点--车况，车况决定二手车的价格。
日系车与德系车还是有些区别的。日系车比较注重汽车的质量和燃油经济性，其耐久性表现会更好一些。因为经济实惠、省油省心日系车在国内还是非常受欢迎的。日系车能够受到国内消费者的欢迎和认可，确实是品质的打动消费者，不然是没有理由去选的日系车。当然现实生活中也有人延误，日系车根本不会多看一眼。其中的原因大家也都知道，在这里也不再多解释。但是总体来说，日系车的质量还是值得信赖的。
德系车在国内也是最受欢迎的车系，其受欢迎迎程度甚至是高于日系车的。德系车在国内颇受欢迎，还是有一些原因。先入为主算是一个巨大的优势，无论是高端化品牌bba还是中低端品牌大众，特别特别受国人喜欢。德系车在操控性和行车品质的营造上颇有优势。德系车底盘是非常扎实的，高速稳定，形势明显好于日系车。德系不限速的公路，对汽车的底盘提出了更高的要求。因为欧洲是非常注重生活品质的，汽车的行驶质感也是被看中的。
购买二手车还是要看个人需求的，如果是追求运动和操控性，那么德系车是有优势的。如果追求省油省心，质量稳定，那么日系车是有优势的。但是从总体质量上来看，日系车有一定的优势，一般对于三年以内的二手车来说，德系车和日系车质量上并没有什么非常大的差距。但是年限稍微久一点的日系车与德系车相比，日系车的质量表现会更好一些，此时日系车耐久性好的优点会被体现出来。如果购买年龄偏大一些的车子，个人还是比较推荐日系车。
购买二手车还是要看车况的，二手车市场可以说是鱼龙混杂良莠不齐，各种事故车泡水车，火烧车的都是存在的，也有可能买到的，一旦买到这些有问题的车子，安全不能够得到保障，还会令人懊恼不已。因此说二手车的时候还是需要特别谨慎，不可贪图便宜，不可掉以轻心，一定要找第三方检测机构，并且签订购车合同。
二手车看出于何种目的购买，以B级车为例。
1.实惠型就是说买台3万元以下的，还是德系车是首选，这个价位可以买到06年至08年的帕萨特或者还能远辆迈腾。
2.实用性就是说买台4万至6万的，可以考虑日系，这个价位可以买到07至08年的凯美瑞及雅阁。
3.场面型就是买台7万以上的，主要考虑德系，可以买到年至07年至09年宝马3、奔驰C、奥迪A4等。
二手车保值率在前7年，德系车跟日系车不相上下，进入10年后的残值期日系车要高些。
二手车看年限，五年内的车无所谓，十万家轿都可以的。速腾，卡罗拉，思域，桑塔纳，轩逸，锋范，迈腾，凯美瑞，广本等。但7年后的旧车，日系好，二手车交易市场里的帕萨特明显少于日系三杰。城市周边跑***的司机用车也多是日系。本人德丰。
购买二手车没有绝对的日系车好还是德系车好，二手车不同于新车，可以说一车一况，不过总体来说在二手车市场超过了7-8年的车子，还是日系车开起来更省心一些。
拿丰田和大众来说，丰田一贯的造车里面都是“不求有功，但求无过”，比如丰田一直坚持稳定可靠的自吸发动机和爱信变速箱，加上他们的精工细作的技术，导致他们的汽车质量都是很不错的，现在二手市场的锐志、***还有入门级别的卡罗拉都是销量很不错的。
而大众和奥迪这样的车型一般都是追求新的前沿技术，比如DSG双离合变速箱，比如涡轮增压等等，总之一些探索的路上肯定是会出错误的，以致于有后来的DSG死亡闪烁，EA888第二代烧机油烧的怀疑人生等等问题。以致于大家调侃“不烧机油的奥迪不是真奥迪”。
但是二手车市场的日系车就不烧机油吗？这倒不是，比如2007年以前的锐志都是由烧机油的轻微情况，而且气门室盖垫也会出现漏油的情况，这都是正常的现象。
所以说，买二手车还是需要看具体车况，车辆具体的年限，公里数等等，这才是判断一辆二手车值不值得买的依据。
好了，我是老杨，66号车坊全媒体作者，另外有专业的二手车检测、培训团队，大家定制淘车，二手车检测，或者是想做个二手车从业者，都可以发私信就好了。
想问下，为什么有些日系二手车比别的品牌保值呢？
日系车里本田和丰田的车最保值，原因也很简单，就是开不烂。以丰田车的卡罗拉为例，无论是动力，内饰，配置都没有特别出彩的地方，但是10年的老车还是有大把的人要，为什么？就是因为故障少，发动机变速箱正常保养基本不会坏，一般都会随车报废也不用修。简直就是轿车里的AK47,尤其是在新疆青海这样地广人稀的地方，4S点修理厂少，车有问题不好修。这些地方的人愿意高价买二手日系车，也把日系车的价格拉高了。
今天来回答下这个关于二手车保值的问题。
2年内的二手车，有的车型比新车便宜不多少。主要新车优惠太多[呲牙][呲牙]。
讲到这个新车优惠问题，就能想到提问者所说的日系车为什么保值呢？
第一，新车优惠少，二手车价格对比的是新车的销售价格。比如本田飞度，终端优惠最多几千，有时候没有优惠，8万多的车，开2年再去二手车市场卖还能卖个7万多。
第二，销量高。销量高的车型，二手车的价格也是偏高的。但是二手车受第一因素的影响还是蛮大的。比如：销量高的别克英朗，终端优惠最高时6万多二手车保值率能高吗？销量高保值率就高也不一定。只能说市场保有量大，维修保养更方便。
总结一下：为什么日系车的保值率高呢？亓哥认为：一是 新车终端优惠少.新车价格影响二手车价格 ，二是销量高，市场保有量大。你们认为呢？
到此，以上就是小编对于日本二手汽车评测师的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本二手汽车评测师的2点解答对大家有用。
