大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动车修车贵吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍电动车修车贵吗的解答,让我们一起看看吧。
电瓶车维修赚钱吗?开店需多少钱?
朋友,这个问题问的很抽象的,这个很难说,因为是维修,生意好当然赚的多,如果技术不行,再生意不好多少不好确定,位置很重要,如果位置好的话,门面费也不一样,好的地方门面费要贵一些。
摩托车电动车维修该坚持还是改行。兄弟们,一个月开店,六七千利润,并且还有下滑趋势?
在外人看来,六七千的利润算不错的了,不过干咱们这行太累,开门和卖早点一样早,收摊干到很晚,我自己干到晚上十点,其它同行比我还晚。一天下来累成狗,数着毛爷爷,都是血汗钱,流泪啊……
在大城市来说,这个收入真的很一般,很多普工都能达到这个收入。这几年搞我们这行是越来越难做了,加上新国标执行,很多同行都感觉生意下滑很厉害。
在二线城市,城镇,乡村,这个收入还算不错的。如果你没有好的门路,且年纪也大了,坚持干吧!重新奋斗不容易,你做了了十年,也积攒了不少老顾客,那是很多人梦寐以求的。
很多转行的师傅都说干这行手脏,吃饭不定时,几块钱的东西顾客都要和你扣,做着心累。碰到几个转行的,他们现在发展都挺好的,有做装修工程的,其它的忘了。我有点羡慕,不过如果我放弃,我也不知道干什么好
我看到一个摩托车维修店跟你这情况刚好相反,三个师傅一天忙的要命,修车的排队等,特别是外卖小哥很多来他家修车,为什么?除了技术方圆三公里没有竞争对手,而周围外卖哥又多,预估每天毛利三千+。
如果是年轻,能去有五险一金的厂子上班,就去上班吧!我是去不了了,今年47了,厂子都不要了,从20干这行,干了27年了,摩托车在某些地区已经退出舞台,再耗下去也没多大意义,前几年我就增加了电动车业务,只能凑合干
很多人都说摩托车,电动车修理店很挣钱,他们只看到的是外表现象,根本不了解,干这行的人,大多数都会累的身体有不同的损伤。一个月开店下来,能够挣到六七千元的利润,要做到每天出勤从早到晚一直干,不管大活小活都要接。
现在的摩托车和电动车维修市场已经发生了一定的变化,以前修理摩托车的很多店都已转行或者是兼做修理电动车。
主要盈利业务还是电动车为主、摩托车为副。维修和前几年比已经发生了倒反,由于同行业竞争激烈利润大幅度缩减,房租上涨,有一些开修理店几十年维修师傅悄悄的已经退出或转业。
这就是现在摩托车电动车维修行业的现状,随着电动车老国标车辆临时车牌过渡期后,大批更换新车。购买的新车有2~3年的磨合期,基本不出现问题,没有维修的价值。维修店也没有收入来源,关门的大潮会更加上演。
你现在可以每个月收入六七千块钱,在全国各地同行业中,这个收入已经算是高的了。还是坚持干一段时间,看行业情况发展再做打算。
毕竟现在干什么行业都疲软,收入比较低,甚至有些行业在保本维护店铺正常营业。打工,已经让你自由惯的人也不好接受这份管制。
维修行业本来就是电动车产业链最低端服务的苦累活。一个维修店的正常营业,不单是维修师傅的技术纯熟,诚实维修,还得有一张能说会道的嘴,会做生意的腿。技术精通是遇到大小问题,复杂疑难杂症都可能处理;诚实用心修,才是让顾客相信你的。
上门来的顾客还要靠你一张最能够说动他才愿意维修。并且在维修中来后回,跑多趟取各种各样的工具和仪器,问题都才能处理完,到最后还要收拾进去。象活多一点的维修工每天来回跑步的路程,可以达到十几公里。
这就是电动车维修店秩序生存的根本。缺一方面维修店都很难坚持下去,再加上从今年新国标制度施行以来,对电动车发展的影响很大,很多人都持观望态度不再购买电动车,只有一些刚需民众还在购买。
电动车维修利润怎么样?
电动车维修是吃手艺饭,一年最低收入十几万还是有的,维修一部电动车基本都是纯利润,如果在换一些零件就更赚钱了。有的店不光维修电动车,还在卖电动车,这个利润会更大。
电动车修理在行业中是有非常良好的发展前景, 利润也比较的可观,市场上的电动车数量比较多,所以开一家电动车维修店是不错的选择
1、注意选址
电动车维修店的位置选择要经过仔细慎重的市场考察,好的位置可以拥有更广泛的消费群体,可以让店铺的日常经营拥有比较良好的情况,一般可以选择在人流量密集的街道或者是小区周边。
2、要有专业技术
电动车修理的过程中需要有过硬的技术才能够有良好的维修效果,能够满足消费者的需求,所以在电动车维修店铺的开设上一定要拥有专业的技术。可以提升店铺的经营。创业者可以事先学习。
修车花了2000严重吗?
这要看修的什么车,如果是宝马奔驰可能一个轮胎就需要3000,如果是几万块的普通家用轿车,可能也不算严重,最多换了个车门而已。一般的普通车维修事故,比如换个大灯800块,喷个油漆400块,价格都不是很贵。因此花费2000块维修也不是很严重。
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