摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车二手车市场的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞汽车二手车市场的解答，让我们一起看看吧。08年的奇瑞商务Mpv二手车价... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车二手车市场的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞汽车二手车市场的解答，让我们一起看看吧。
08年的奇瑞商务Mpv二手车价格？
2008年的奇瑞商务车在二手市场上的价格并不是特别的贵，目前的价格大约在1万元至2万元左右。
奇瑞公司推出的商务车款式并不是特别的多，现在早就已经停产了，2008年时候推出的奇瑞商务车，整体造型上是比较奇特的，并不是所有人都特别的喜欢，所以影响到了它的销量，二手市场上的保值率也不高，大约现在是1万元到2万元的左右。
2010年的瑞虎3能卖多少？
2010年的瑞虎三能卖19243.77元钱，一台汽车的价格是要根据汽车评估师的综合评估和当地的汽车市场价格，评估出一款真实的笑，价格定期要退车辆进行清洗，中华好保养好车辆，没有发生过重大交通事故，没有维修过的痕迹，汽车的保值率就很高
二手奇瑞为何少见？是车商不愿意收，还是没有人愿意买？
奇瑞的产品力是可以的，但是品牌力不足，没有吉利，长城，比亚迪品牌做得好，这就导致一二线大城市很少见到奇瑞汽车的身影，一手车都很少，更别说二手车了
三四线城市和县城出现的比例比较高，基本上是日常通勤使用，除非你家发大财了，一般不会有人卖给二手车商，或者你家有事急等着用钱，但是奇瑞的二手车评估不上太高的价格，简单来说就是保值率不高，导致一般人不愿意卖
奇瑞的二手车有没有市场，在城市中基本上不会有人去买奇瑞的二手车，虽然便宜，但是竞争力不足，需要面对国产车里品牌力比较强的品牌冲击，还要面对合资车的围剿，另外就是现在人的收入和生活水平提高了，一般都会买新车，不会去买个低价的二手车，说白了没面子
其实这就是一个循环，奇瑞的新车价格本来就不贵，消费者生活水平高了，就会选择新车，而不是二手车，而且奇瑞的二手车没有市场，二手车商就不愿意去收，这样就导致市场上奇瑞的二手车比较稀少[机智][机智][机智]
整体来说第一手奇瑞车主保留时间长导致奇瑞车进入二手市场时限偏长，现在老旗云、老瑞虎、老A3、老QQ依然在路上经常看到。当年奇瑞风云2我开了七年电瓶都没换，卖了2万元，也不知我的爱车新主人这个电瓶又接着用了多久，然后买了观致3都市SUV，现在开了五年了，除了正常保养外只换过4个原厂火花塞，对观致很满意，总之对奇瑞还是信得过的。
老车，奇瑞客观车况一般比其他国产品牌好一些，但或许因为太丑，卖不上价。所以很多奇瑞车主，基本上尽量开，开到实在不想开或者报废为止。一般品牌换车周期为5到7年居多，奇瑞换车周期7到9年居多，所以在市场上的5年奇瑞老车比例低，但7年以上老车比例还行。
我是奇瑞老车主，我了解奇瑞老车一般是2个结果，一是开到最后直接4儿子置换别的车了，一是不愿意卖给车贩子开回老家乡下送亲戚练手了，这种多一些，总是卖不到钱的，便宜熟人乡下跑跑没问题，不心疼，而且是个修理厂就可以修，不像法系车和进口车一个反人类一个没配件。我的09瑞虎还在开，车况不错，估计以后也是回乡送人。
仅代表个人观点：
其实作为自主品牌的奇瑞还是不错的：
2，各项配置丰富，质优价廉
3，具备出口量
购买奇瑞的客户群体基本全是普通平民百姓，购买力有限，他们才是真正关心的是性价比。
一般购买后都是使用至6年以上，很多原来购买过奇瑞的客户，因为已经了解体验奇瑞的表现，还是喜欢这个品牌~还是性价比！
加上目前奇瑞品牌的新车置换补贴较高，多达万元以上，所以很多户置换新车，几乎都是就给了授权专卖店，所以才出现了市场上面奇瑞的影子很少见。
到此，以上就是小编对于奇瑞汽车二手车市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞汽车二手车市场的3点解答对大家有用。
