大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哈佛新能源纯电动汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍哈佛新能源纯电动汽车的解答,让我们一起看看吧。
哈弗旗下纯电动品牌?
欧拉白猫是长城哈佛汽车旗下纯电动车型,这也是继哈弗大狗后,长城汽车再次将新车以动物命名。可作为A00级标杆车型。
欧拉白猫同样基于纯电专属ME平台打造,欧拉白猫仪表盘***用分层式风格,多功能方向盘、全液晶仪表盘、全***23英寸触控屏、配置信息:欧拉白猫配备安卓9.0系统、360度全景影像、15W无线充电、科大讯飞语音控制系统等多项智能配置,同时,还提供车身电子稳定系统、前方碰撞预警等多项安全配置。
哈弗新能源值得入手吗?
值得入手
哈弗H6作为曾经的同级销量王者,在国内市场中有着很高的知名度。这款哈弗H6新能源在燃油版本配置丰富、性价比高的基础上,又有着出色的续航里程以及超低的油耗表现,这显然是哈弗H6新能源吸引诸多消费者关注的缘由所在。
值得,哈弗H6新能源搭载的是1.5T插电混合动力,发动机带有米勒循环和VGT增压器,最大功率240千瓦,最大扭矩530牛·米,匹配2挡DHT变速箱,零百加速7.8秒,其中NEDC纯电续航不同配置分别有55公里和110公里,并且最高配还支持快充0.5小时充至80%。
哈弗新能源值得入手
哈弗新能源车型跟同级燃油车型外观设计基本保持一致,依旧保持着沉稳大气的设计方式
在实际驾驶过程中,拥有不错的驾驶质感,满油满电情况下,城市道路几乎完全可以使用电驱模式,燃油经济性特别高
哈弗为什么不造新能源?
查阅了相关资料,不造新能源车的原因如下
哈弗H6不进军新能源领域的原因
1、也不是因为它不想要竞争,而是因为哈弗H6已经在燃油车型中保持了足够优秀的成绩,与其让哈弗H6进军新能源领域,不如直接在哈弗品牌旗下在单独打造一个如同哈弗H6一样,能够在细分领域称雄的车型。
哈弗H6插混版上市,被比亚迪宋系列甩开的差距还能追上吗?
10月的车市注定不平静,哈弗H6 PHEV在九月上市,能否助力该车夺回SUV销冠王的桂冠备受瞩目。
反超哈弗H6的比亚迪宋系列,该品牌只有插电混动和电动汽车可选;那么宋系列的热销则说明现在最流行的车从燃油车变成了绿牌车,哈弗H6的推出也算是迎合了最新潮流,只是作为“后来者”已经处于劣势,如果在硬实力上不能反超,或者在价格上没有优势,这辆车就很难逆袭。
具体版本拆分对比:
哈弗H6 PHEV 55km版本,指导价15.98万,破百7.8秒,纯电续航55公里,最低荷电油耗5.6L/100km。
该版本价格重合的是宋Pro DM-i 110km的旗舰型,指导价为15.58万(总指导价为13.88-15.58万,Pro版本16.38万);该版本纯电续航正好是哈弗H6 PHEV低配版本的一倍,破百7.9秒,最低荷电油耗4.5L/100km,众测平均油耗才5.5L/100km左右,所以哈弗H6 PHEV的低配版本是没有竞争力可言了。
哈弗H6 PHEV 110km版本,中配,指导价16.98万,破百7.8秒,没有因为动力电池的增加而影响动力,这点确实不错;续航里程也和宋Pro DM-i的长续航版本一样了,只是这个版本又重合了宋PLUS的高功率版本。
参考宋PLUS DM-i 110km的低配版,价格为16.58万,破百实测7.7秒,纯电续航里程与其相同;最低荷电众测油耗为5.5L/100km左右,仍旧相当于哈弗H6 PHEV的测试油耗。所以H6最后的优势就是配置丰富一些,但是与宋PLUS DM-i的旗舰版相比却相当,其两驱旗舰版的指导价是17.58万。
到此,以上就是小编对于哈佛新能源纯电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于哈佛新能源纯电动汽车的4点解答对大家有用。