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雅阁七代半测评?
1、全新第7代半雅阁在外形设计上更为大气、豪华,体现了世界级的工艺。动力方面,全新升级的本田i-VTEC发动机,动力更加强劲,燃油经济性更高;与前款相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%,油耗却下降了8%。
2、本田雅阁7代半配置还是挺好的,具体如下:经典的东西总是让人难以忘怀。这辆7代半雅阁07年5月出厂,07年12月装备使用,至今五年零三个月,里程264615公里。
3、快。速度方面。七代半雅阁0L排量在生产出厂时最高设计车速是190码,车速快。提速方面。七代雅阁0L排量雅阁百公里提速86秒。提速快。
4、本田雅阁7代最引以为傲的是i-VTEC发动机,可变正时气门和气门升程,现在还不能和凯美瑞VVT-i相比。要知道,格格是2003年出的。
5、代半本田雅阁手动挡的车型大部分是0排量的发动机。虽然说手动挡的变速箱在动力输出上更加直接,动力损耗相对较少,但0的排气量带动中级车的庞大身躯,还是有些力不从心。动力上稍弱。
6、七代半雅阁底盘耐撞。完全正面碰撞试验中获得103分,在40%偏置碰撞试验中获得114分,在侧面碰撞试验中获得满分18分。
本田雅阁7代评测怎么样?
代半本田雅阁手动挡的优缺点有以下几点:我们先说这款车型的优点。本田雅阁是知名的中级车的代表。无论从空间还是舒适度以及外观的设计,整车的质量都是非常过关的。油耗表现也非常不错。再来说说缺点。
轻松。动力方面由于VTEC的技术特点,中低转速还是不太给力,绝对无法给你动力强劲的感觉,但是都用。油耗方面,0L就10升左右。4L要在12升左右。另外八代雅阁我也开过,除了空间感觉稍微大一点点,开起来差别不大。
雅阁(accord)七代,无论是外观,还是质量,又或者是口碑,都是比较经典的。从2003年进入市场之后,已经过了14年了,但是七代雅阁在市场上保值率一直很好。Honda旗下有一款较为经典的车型,叫做accord 7。
本田雅阁第7代最值得骄傲的就是i-VTEC发动机,可变正时气门和气门升程,到现在的凯美瑞VVT-i也比不上啊。要知道,阁阁可是03年问世的。
七代半雅阁优点:1:外形运动,线条英朗2:发动机技术成熟,与变速箱匹配良好,在省油的同是提供充沛的动力3:保有量大,维修保养便宜4:质量好,故障率低5:内饰宽大,隔音好,音响好,乘坐舒适。
全新十代雅阁试驾评测怎么样?
1、全新十代雅阁试驾,评测:第十代雅阁锐·混动外观更年轻、配置更豪华、技术更先进,还是很建议购买的;第十代雅阁锐·混动的造型相比上代车型更加年轻、动感,内饰也一如既往具备高品质感。
2、本田雅阁十代试驾感受:坐进驾驶室内,十代雅阁的真皮座椅宽大舒适,没有德系车那种紧绷感,中央扶手很宽大,很适合长时间的驾驶。
3、全新雅阁混动试驾感觉:第十代雅阁外观借鉴了全新思域的设计风格,减少原本的镀铬装饰,使得商务气息减少。
4、首先看一下全新雅阁(NEW ACCORD)锐·混动版的外观。***傅此次试驾的是一辆配备“幻夜版”外观套件的车辆,可以看到,前脸造型对比前代改动并不大。前脸上缘的粗壮镀铬结构,此次***用了镀黑处理,进一步提升了车辆运动感。
5、本田雅阁十代还是不错的,优点多多,具体如下:更低趴和宽阔的车身,突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都是脱离了以往雅阁的设计风格。犀利的led大灯,充满杀气。
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