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上汽集团7月销量:“神车”五菱无力回天,上汽大众持续低迷
首先是昔日被称为“神车”板块的上汽通用五菱，回看上年同期，其在上汽集团整体销量当中，单月占比高达262%，累计占比同样达到了299%，是支撑上汽集团整体销量规模的鼎力支柱之一。
据《车壹圈》了解，2019年，上汽集团全年销量为628万台，并且今年销量目标不少于600万辆，而截止7月份仅完成全年目标的478%，目标尚未完成过半。
上汽集团发布7月产销情况。其中，7月份集团总销量为476万辆，同比增长4%左右。上汽大众：深陷销量下滑泥潭，跌幅减小 上汽大众作为上汽集团利润“奶牛”，2020年深陷销量下滑泥潭，旗下拥有朗逸，途观，帕萨特等经典车型。
月6日，上汽集团公布产销数据，7月份新车总销量为476万辆，同比增长04%，环比下滑57%；1-7月累计销量为250.67万辆，同比下滑277%。
奇瑞集团七月销量公布,增速最大亮点,依然是高端品牌星途!
1、因为明天就是周末，所以八月四日早上，奇瑞集团又如期公布了奇瑞集团7月份的销量数据。用奇瑞集团自己的表述来讲，叫冲刺新高。
2、月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。
3、奇瑞，捷途的增长势头都很好，似乎不让人意外，但是作为奇瑞集团的高端，星途汽车在2023年全年销量竟然达到125521辆，同比增长高达139%，增长幅度在奇瑞集团高居榜首，这就让人实在觉得意外了。
7月销量:比亚迪第一,长城、奇瑞携手进入前十,国产崛起!
比亚迪领跑13个月，奇瑞、长城双双进入前十 厂商销量方面，比亚迪连续第13个月领跑厂商销量榜，7月销量达到了23万台。
根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。
月销量：70787 长城6月份销量竟无缘前十，7月份努了把力回归，销量为7万零台，同比下跌4%，排在第八。
长安逸动7月销量15230辆，排名第六位，是销量最好的国产燃油轿车。来自吉利的帝豪和星瑞销量也都超过1万辆，分别以11058辆和10204辆的销量排名第12和第13位。
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