摘要：
今天给各位分享中国失去的汽车品牌数量的知识，其中也会对汽车品牌消失进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、18家车企消失,2023... 今天给各位分享中国失去的汽车品牌数量的知识，其中也会对汽车品牌消失进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、18家车企消失,2023年的车市正在经历一场大清洗
- 2、汽车召回榜单:沃尔沃召回24万,两自主品牌上榜
- 3、国内已经消失的九个汽车品牌
- 4、1450口中很多“国际知名”的品牌,其实在国内活得很差!
18家车企消失,2023年的车市正在经历一场大清洗
1、年底，乘联会发布的统计列表中，乘用车企的数量是82家，而到了2023年9月份，乘用车企的数量已经变成了64家，9个月的时间，中国境内的乘用车企数量减少了18家。
2、去年的玛莎拉蒂A区2楼2馆，当时还带来了全新Grecale、超级跑车MC20等重磅新车，而2023年的广州车展，玛莎拉蒂却缺席了。虽然玛莎拉蒂是超豪华品牌，但是它在中国市场的销量也不理想，完全是只有名却没有实。
3、除了车企外，笔者私下了解到，国内不少零部件公司也有裁员现象，只不过体量不大，没有披露。
汽车召回榜单:沃尔沃召回24万,两自主品牌上榜
其中，沃尔沃登顶，奇瑞、长城名列第二三位，三个品牌召回数量占总量的90%。沃尔沃以244800辆的召回排名榜首，这是沃尔沃继3月份以来第二次登顶。
据悉，此次召回几乎囊括了沃尔沃旗下所有车型。除了中国市场需召回24万余辆之外，瑞典本土需召回42万辆，美国30.8万辆，德国18万辆、英国19万辆等。
近日，巡山兄获悉，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》，因安全带卡扣刚性连接件设计缺陷，沃尔沃决定从2021年1月18日起召回共计244，800辆沃尔沃车型。
国内已经消失的九个汽车品牌
1、纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司，相信广大网友对于这款车一定不陌生，该品牌车辆由于燃油经济性极差，以至于常常被调侃为“中石油战略合作伙伴”，并且在网络上传得沸沸扬扬。
2、对于雷达这个品牌，相信大家对它都比较陌生，它其实是吉利控股旗下的首个纯电皮卡品牌，在2022年7月12日才正式发布，也就是说2022年的广州车展是它首次参加车展，而那时它的参展车型是雷达RD6。
3、后来华晨和田野汽车合资成立河北中兴汽车制造有限公司，田野汽车正式退出历史舞台。
1450口中很多“国际知名”的品牌,其实在国内活得很差!
有人说铃木是国际品牌，这个说法夸大其词了；它只是一个日本品牌，全球体量最大的三大汽车市场分别为中国、美国和欧盟，可是铃木在海外市场里只能在汽车工业水平相当之差的印度成为热门品牌，在中美两大市场中没有铃木的身影。
其次三星发生爆炸门***之后并没有第一时间承认问题，积极改正，而是遮遮掩掩区别对待国人，让国内的消费者大失所望，并且产生了抵触情绪。
服装类 Esprit跟达芙妮同一时期的这个服装品牌，曾经也是时尚、高级、有品的代名词，那也是动辄八百一千一件衣服，一把雨伞都要300大洋的精英品牌。日前，ESPRIT在***、天猫旗舰店先后发布公告称，将于5月31日全面关店。
中国失去的汽车品牌数量的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车品牌消失、中国失去的汽车品牌数量的信息别忘了在本站进行查找喔。
